Toyota Camry Manual de reparaciones XV70 (2017-2023): Pérdida de comunicación con el BUS de LIN del sistema del limpiaparabrisas (B1373)

DESCRIPCIÓN

La ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería) y el conjunto del motor del limpiaparabrisas a través de la comunicación LIN. La ECU principal de la carrocería (ECU de la carrocería de red múltiplex) almacena este DTC si la comunicación es anómala.

No. de DTC

Detection Item

Condición de detección de DTC

Área afectada

Memoria

Se emite el DTC desde

B1373

Pérdida de comunicación con el BUS de LIN del sistema del limpiaparabrisas

Condición de detección:
  • La tensión de la batería es de 9.5 V o superior
Estado de la avería:
  • Ocurre una avería en la comunicación o la línea de comunicación LIN entre la ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería) y los componentes del sistema del limpiaparabrisas
Tiempo de la avería:
  • 7 segundos o más de 3 veces consecutivas
  • Conjunto del motor del limpiaparabrisas
  • ECU de la carrocería principal (ECU de la red múltiplex de la carrocería)
  • Mazo de cables o conector

Carrocería principal

DIAGRAMA DE CONEXIONES

PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN

AVISO:

Antes de sustituir la ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería), consulte el Registro.*

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PROCEDIMIENTO

1.

INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (ECU PRINCIPAL DE LA CARROCERÍA [ECU DE LA RED MÚLTIPLEX DE LA CARROCERÍA] - CONJUNTO DEL MOTOR DEL LIMPIAPARABRISAS)

(a) Desconecte el conector K51 de la ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería).

(b) Desconecte el conector A31 del conjunto del motor del limpiaparabrisas.

(c) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estándar:

Conexión del tester

Condición

Condición especificada

K51-3 (LIN3) o A31-2 (LIN) - Masa de la carrocería

Siempre

10 kΩ o superior

NG

REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

OK

2.

REVISE LA ECU PRINCIPAL DE LA CARROCERÍA (ECU DE LA RED MÚLTIPLEX DE LA CARROCERÍA)

*a

Componente sin mazo de cables conectado

(ECU principal de la carrocería [ECU de la red múltiplex de la carrocería])

(a) Compruebe los pulsos según los valores de la siguiente tabla.

Tensión estándar:

Conexión del tester

Condición

Condición especificada

K51-3 (LIN3) - Masa de la carrocería

Interruptor de encendido en la posición OFF

Inferior a 1 V

Interruptor de encendido en posición ON

Generación de impulsos

OK

SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL MOTOR DEL LIMPIAPARABRISAS

NG

SUSTITUYA LA ECU DE LA CARROCERÍA PRINCIPAL (ECU DE LA RED MÚLTIPLEX DE LA CARROCERÍA).

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