Toyota Camry Manual de reparaciones XV70 (2017-2023): Circuito de la fuente de alimentación del motor del limpiaparabrisas

DESCRIPCIÓN

Este es el circuito de la fuente de alimentación del conjunto del motor del limpiaparabrisas.

DIAGRAMA DE CONEXIONES

PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN

AVISO:

PROCEDIMIENTO

1.

LEA EL VALOR CON EL TECHSTREAM

(a) Conecte el Techstream al DLC3.

(b) Coloque el interruptor de encendido en posición ON.

(c) Encienda el Techstream.

(d) Ingrese a los siguientes menús: Body Electrical / Wiper / Data List.

(e) Consulte la lista de datos de acuerdo con la pantalla del Techstream.

Body Electrical > Wiper > Data List.

Pantalla del tester

Elemento de medición

Rango

Condición normal

Nota de diagnóstico

Motor Power Supply Voltage

Condición de tensión de suministro del conjunto del motor del limpiaparabrisas delantero

Mín.: 0 V

Máx.: 63 V

Casi la misma que la tensión real del conjunto del motor del limpiaparabrisas delantero

-

Body Electrical > Wiper > Data List.

Pantalla del tester

Motor Power Supply Voltage

OK:

La pantalla del Techstream es la normal.

OK

CONTINÚE CON LA SIGUIENTE ÁREA POSIBLEMENTE AFECTADA, TAL COMO SE MUESTRA EN LA TABLA DE SÍNTOMAS DE PROBLEMAS

NG

2.

REVISE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CONJUNTO DEL MOTOR DEL LIMPIAPARABRISAS - MASA DE LA CARROCERÍA)

(a) Desconecte el conector A31 del conjunto del motor del limpiaparabrisas.

(b) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estándar:

Conexión del tester

Condición

Condición especificada

A31-1 (GND) - Masa de la carrocería

Siempre

Por debajo de 1 Ω

NG

REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

OK

3.

INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (FUENTE DE ALIMENTACIÓN - CONJUNTO DEL MOTOR DEL LIMPIAPARABRISAS)

(a) Mida la tensión según los valores de la siguiente tabla.

Tensión estándar:

Conexión del tester

Condición

Condición especificada

A31-4 (+B) - Masa de la carrocería

Interruptor de encendido en ON

De 11 a 14 V

Menos de aproximadamente 60 segundos después de colocar el interruptor de encendido en la posición OFF

Aproximadamente 60 segundos después de colocar el interruptor de encendido en la posición OFF

Por debajo de 1 V

OK

SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL MOTOR DEL LIMPIAPARABRISAS

NG

4.

INSPECCIONE EL RELÉ DEL LIMPIAPARABRISAS

(a) Revise el relé del LIMPIAPARABRISAS

Haga clic aquí

NG

SUSTITUYA EL RELÉ DEL LIMPIAPARABRISAS

OK

5.

INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (FUENTE DE ALIMENTACIÓN - RELÉ DEL LIMPIAPARABRISAS)

(a) Mida la tensión según los valores de la siguiente tabla.

Tensión estándar:

Conexión del tester

Condición

Condición especificada

3 (relé del LIMPIAPARABRISAS) - Masa de la carrocería

Siempre

De 11 a 14 V

NG

REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

OK

6.

INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (RELÉ WIPER - MASA DE LA CARROCERÍA)

(a) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estándar:

Conexión del tester

Condición

Condición especificada

2 (relé del LIMPIAPARABRISAS) - Masa de la carrocería

Siempre

Por debajo de 1 Ω

NG

REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

OK

7.

INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (RELÉ WIPER - CONJUNTO DEL MOTOR DEL LIMPIAPARABRISAS)

(a) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estándar:

Conexión del tester

Condición

Condición especificada

5 (relé del LIMPIAPARABRISAS) - A31-4 (+B)

Siempre

Por debajo de 1 Ω

5 (relé del LIMPIAPARABRISAS) o A31-4 (+B) - Masa de la carrocería

Siempre

10 kΩ o superior

NG

REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

OK

8.

INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (RELÉ WIPER - ECU PRINCIPAL DE LA CARROCERÍA [ECU DE LA RED MÚLTIPLEX DE LA CARROCERÍA])

(a) Desconecte el conector K52 de la ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería).

(b) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estándar:

Conexión del tester

Condición

Condición especificada

1 (relé del LIMPIAPARABRISAS) - K52-21 (WPS)

Siempre

Por debajo de 1 Ω

1 (relé del LIMPIAPARABRISAS) o K52-21 (WPS) - Masa de la carrocería

Siempre

10 kΩ o superior

OK

SUSTITUYA LA ECU PRINCIPAL DE LA CARROCERÍA (ECU DE LA RED MÚLTIPLEX DE LA CARROCERÍA).

Haga clic aquí

NG

REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

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