Toyota Camry Manual de reparaciones XV70 (2017-2023): No coincide la señal del interruptor del limpiaparabrisas entre LIN y línea (B1372)

DESCRIPCIÓN

En funcionamiento normal, el conjunto del motor del limpiaparabrisas recibe las señales de funcionamiento desde el conjunto del interruptor del limpiaparabrisas a través de la comunicación LIN.

El conjunto del motor del limpiaparabrisas y el conjunto del interruptor del limpiaparabrisas también están conectados a través de la línea directa para accionar los limpiaparabrisas delanteros en posición HI en caso de emergencia. Si las señales transmitidas a través de la comunicación LIN y la línea directa no coinciden, se almacena el DTC.

No. de DTC	Detection Item	Condición de detección de DTC	Área afectada	Memoria	Se emite el DTC desde
B1372	No coincide la señal del interruptor del limpiaparabrisas entre LIN y línea	Condición de detección: La tensión de la batería es de 9.5 V o superior Estado de la avería: Las señales transmitidas a través de la comunicación LIN y la línea directa no coinciden. Tiempo de la avería: 10 segundos o más	Conjunto del motor del limpiaparabrisas ECU de la carrocería principal (ECU de la red múltiplex de la carrocería) Sensor de dirección Mazo de cables o conector	○	Limpiaparabrisas

DIAGRAMA DE CONEXIONES

PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN

AVISO:

Antes de sustituir la ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería), consulte el Registro.*

Haga clic aquí

• *: Con sistema de llave inteligente

PROCEDIMIENTO

1.	BORRE EL DTC

(a) Conecte el Techstream al DLC3.

(b) Coloque el interruptor de encendido en posición ON.

(c) Encienda el Techstream.

(d) Ingrese a los siguientes menús: Body Electrical / Wiper / Trouble Codes.

(e) Borre los DTC.

Body Electrical > Wiper > Clear DTCs

SIGUIENTE

2.	COMPRUEBE SI SE EMITEN DTC

(a) Conecte el Techstream al DLC3.

(b) Coloque el interruptor de encendido en la posición ON.

(c) Espere al menos 10 segundos.

(d) Encienda el Techstream.

(e) Ingrese a los siguientes menús: Body Electrical / Wiper / Trouble Codes.

(f) Compruebe si se emiten DTC.

Body Electrical > Wiper > Trouble Codes.

Resultado:

Resultado	Vaya a
No se emite ningún DTC B1372	A
Se emite el DTC B1372	B

A

COMPRUEBE CON EL MÉTODO DE SIMULACIÓN Haga clic aquí

B

3.	LEA EL VALOR CON EL TECHSTREAM

(a) Conecte el Techstream al DLC3.

(b) Coloque el interruptor de encendido en posición ON.

(c) Encienda el Techstream.

(d) Ingrese a los siguientes menús: Body Electrical / Wiper / Data List.

(e) Consulte la lista de datos de acuerdo con la pantalla del Techstream.

Body Electrical > Wiper > Data List.

Pantalla del tester	Elemento de medición	Rango	Condición normal	Nota de diagnóstico
Wiper Switch HI (Line)	Señal de posición HI del interruptor del limpiaparabrisas delantero (línea directa)	OFF u ON	OFF: El interruptor del limpiaparabrisas delantero no está en posición HI ON: El interruptor del limpiaparabrisas delantero está en posición HI	-

Body Electrical > Wiper > Data List.

Pantalla del tester
Wiper Switch HI (Line)

OK:

La pantalla del Techstream es la normal.

NG

IR AL PUNTO 7

OK

4.	LEA EL VALOR CON EL TECHSTREAM

(a) Conecte el Techstream al DLC3.

(b) Coloque el interruptor de encendido en posición ON.

(c) Encienda el Techstream.

(d) Ingrese en los siguientes menús: Chassis / Steering Angle Sensor / Data List.

(e) Consulte la lista de datos de acuerdo con la pantalla del Techstream.

Chassis > Steering Angle Sensor > Data List

Pantalla del tester	Elemento de medición	Rango	Condición normal	Nota de diagnóstico
Wiper Hi Switch	Señal de posición del interruptor del limpiaparabrisas delantero en posición HI	OFF u ON	OFF: El interruptor del limpiaparabrisas delantero no está en posición HI ON: El interruptor del limpiaparabrisas delantero está en posición HI	-

Chassis > Steering Angle Sensor > Data List

Pantalla del tester
Wiper Hi Switch

OK:

La pantalla del Techstream es la normal.

NG

REEMPLACE EL SENSOR DE DIRECCIÓN Haga clic aquí

OK

5.	INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (ECU PRINCIPAL DE LA CARROCERÍA [ECU DE LA RED MÚLTIPLEX DE LA CARROCERÍA] - CONJUNTO DEL MOTOR DEL LIMPIAPARABRISAS)

(a) Desconecte el conector K51 de la ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería).

(b) Desconecte el conector A31 del conjunto del motor del limpiaparabrisas.

(c) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estándar:

Conexión del tester	Condición	Condición especificada
K51-3 (LIN3) - A31-2 (LIN)	Siempre	Por debajo de 1 Ω
K51-3 (LIN3) o A31-2 (LIN) - Masa de la carrocería	Siempre	10 kΩ o superior

NG

REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

OK

6.	REVISE LA ECU PRINCIPAL DE LA CARROCERÍA (ECU DE LA RED MÚLTIPLEX DE LA CARROCERÍA)

*a	Componente sin mazo de cables conectado (ECU principal de la carrocería [ECU de la red múltiplex de la carrocería])

(a) Compruebe los pulsos según los valores de la siguiente tabla.

Tensión estándar:

Conexión del tester	Condición	Condición especificada
K51-3 (LIN3) - Masa de la carrocería	Interruptor de encendido en la posición OFF	Inferior a 1 V
	Interruptor de encendido en posición ON	Generación de impulsos

OK

SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL MOTOR DEL LIMPIAPARABRISAS

NG

SUSTITUYA LA ECU DE LA CARROCERÍA PRINCIPAL (ECU DE LA RED MÚLTIPLEX DE LA CARROCERÍA). Haga clic aquí

7.	INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (SENSOR DE DIRECCIÓN - CONJUNTO DEL MOTOR DEL LIMPIAPARABRISAS)

(a) Desconecte el conector K71 del sensor de dirección.

(b) Desconecte el conector A31 del conjunto del motor del limpiaparabrisas.

(c) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estándar:

Conexión del tester	Condición	Condición especificada
K71-2 (2S) - A31-3 (2S)	Siempre	Por debajo de 1 Ω
K71-2 (2S) o A31-3 (2S) - Masa de la carrocería	Siempre	10 kΩ o superior

NG

REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

OK

8.	INSPECCIONE EL SENSOR DE DIRECCIÓN

*a

Componente sin mazo de cables conectado (sensor de dirección)

-

-

(a) Extraiga el sensor de dirección.

Haga clic aquí

(b) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estándar:

Conexión del tester	Condición	Condición especificada
K71-2 (2S) - z6-27 (+2)	Siempre	Por debajo de 1 Ω

OK

SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL MOTOR DEL LIMPIAPARABRISAS

NG

SUSTITUYA EL SENSOR DE DIRECCIÓN Haga clic aquí