DESCRIPCIÓN
Cuando el conjunto de la bomba y el motor del limpiaparabrisas recibe las señales del conjunto del interruptor del limpiaparabrisas para evitar que el líquido lavaparabrisas se activa de los subconjuntos de la boquilla del lavaparabrisas.
DIAGRAMA DE CONEXIONES
PRECAUCIÓN/AVISO/OBSERVACIÓN
AVISO:
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PROCEDIMIENTO
1. | REALICE LA PRUEBA ACTIVA CON EL TECHSTREAM |
(a) Conecte el Techstream al DLC3.
(b) Coloque el interruptor de encendido en posición ON.
(c) Encienda el Techstream.
(d) Ingrese a los siguientes menús: Body Electrical / Main Body / Active Test.
(e) Realice la prueba activa según los datos de la pantalla del Techstream.
Sistema eléctrico de la carrocería > Carrocería principal> Prueba activa
Pantalla del tester | Elemento de medición |
Rango de control | Nota de diagnóstico |
---|---|---|---|
Front Washer Relay | Función para accionar el conjunto de la bomba y motor del lavaparabrisas. |
OFF u ON | - |
Pantalla del tester |
---|
Front Washer Relay |
OK:
El conjunto de la bomba y el motor del lavaparabrisas funciona correctamente.
OK | ![]() | CONTINÚE CON LA SIGUIENTE ÁREA POSIBLEMENTE AFECTADA, TAL COMO SE MUESTRA EN LA TABLA DE SÍNTOMAS DE PROBLEMAS |
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2. |
INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL MOTOR Y DE LA BOMBA DEL LAVAPARABRISAS |
(a) Extraiga el conjunto de la bomba y motor del lavaparabrisas.
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(b) Inspeccione el conjunto de la bomba y el motor del lavaparabrisas.
Haga clic aquí
NG | ![]() | SUSTITUYA EL CONJUNTO DE LA BOMBA Y EL MOTOR DEL LAVAPARABRISAS |
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3. |
INSPECCIONE EL RELÉ DEL LAVAPARABRISAS |
(a) Inspeccione el relé del LAVAPARABRISAS.
Haga clic aquí
NG | ![]() | SUSTITUYA EL RELÉ DEL LAVAPARABRISAS |
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4. |
INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (FUENTE DE ALIMENTACIÓN - RELÉ DEL LAVAPARABRISAS) |
(a) Mida la tensión según los valores de la siguiente tabla.
Tensión estándar:
Conexión del tester | Condición |
Condición especificada |
---|---|---|
1 (relé del LAVAPARABRISAS) - Masa de la carrocería |
Interruptor de encendido en la posición OFF |
Inferior a 1 V |
Interruptor de encendido en la posición ON |
11 a 14 V |
NG | ![]() | REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
|
5. |
INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (FUENTE DE ALIMENTACIÓN - CONJUNTO DEL MOTOR Y LA BOMBA DEL LAVAPARABRISAS) |
(a) Mida la tensión según los valores de la siguiente tabla.
Tensión estándar:
Conexión del tester | Condición |
Condición especificada |
---|---|---|
A32-1 - Masa de la carrocería |
Interruptor de encendido en la posición OFF |
Inferior a 1 V |
Interruptor de encendido en la posición ON |
11 a 14 V |
NG | ![]() | REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
|
6. |
INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (RELÉ DEL LAVAPARABRISAS - CONJUNTO DEL MOTOR Y LA BOMBA DEL LAVAPARABRISAS) |
(a) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estándar:
Conexión del tester | Condición |
Condición especificada |
---|---|---|
5 (relé del LAVAPARABRISAS) - A32-2 |
Siempre | Por debajo de 1 Ω |
5 (relé del LAVAPARABRISAS) o A32-2 - Masa de la carrocería |
Siempre | 10 kΩ o superior |
NG | ![]() | REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
|
7. |
INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (RELÉ DEL LAVAPARABRISAS - MASA DE LA CARROCERÍA) |
(a) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estándar:
Conexión del tester | Condición |
Condición especificada |
---|---|---|
3 (relé del LAVAPARABRISAS) - Masa de la carrocería |
Siempre | Por debajo de 1 Ω |
NG | ![]() | REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
|
8. |
INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (RELÉ WASHER - ECU PRINCIPAL DE LA CARROCERÍA [ECU DE LA RED MÚLTIPLEX DE LA CARROCERÍA]) |
(a) Desconecte el conector K51 de la ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería).
(b) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estándar:
Conexión del tester | Condición |
Condición especificada |
---|---|---|
2 (relé del LAVAPARABRISAS) - K51-12 (FWSR) |
Siempre | Por debajo de 1 Ω |
K51-12 (FWSR) o 2 (relé del LAVAPARABRISAS) - Masa de la carrocería |
Siempre | 10 kΩ o superior |
OK | ![]() | SUSTITUYA LA ECU PRINCIPAL DE LA CARROCERÍA (ECU DE LA RED MÚLTIPLEX DE LA CARROCERÍA). Haga clic aquí |
NG | ![]() | REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
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