Manual de réparation,
Manual del propietario
Manual de réparation,
TERMINALES DE LA ECU
OBSERVACION:
Compruebe desde la parte trasera del conector mientras este conectado a los componentes.
CONJUNTO DEL RECEPTOR DE RADIO Y PANTALLA
|
No. de terminal (Simbolo) |
Color del cableado | Descripcion del terminal |
Condicion | Condicion especificada |
|---|---|---|---|---|
|
K4-1 (FR+) - K3-1 (GND1) |
W - BR | Senal de sonido (derecha) |
El sistema de sonido esta funcionando |
Se emite una forma de onda sincronizada con senales de sonido |
|
K4-2 (FL+) - K3-1 (GND1) |
B - BR | Senal de sonido (izquierda) |
El sistema de sonido esta funcionando |
Se emite una forma de onda sincronizada con senales de sonido |
|
K4-3 (RL+) - K3-1 (GND1) |
Y - BR | Senal de voz |
El sistema de sonido esta funcionando |
Se emite una forma de onda sincronizada con senales de sonido |
|
K4-6 (FR-) - K3-1 (GND1) |
R - BR | Senal de sonido (derecha) |
El sistema de sonido esta funcionando |
Se emite una forma de onda sincronizada con senales de sonido |
|
K4-7 (FL-) - K3-1 (GND1) |
G - BR | Senal de sonido (Izquierda) |
El sistema de sonido esta funcionando |
Se emite una forma de onda sincronizada con senales de sonido |
|
K4-8 (RL-) - K3-1 (GND1) |
BR - BR | Senal de voz |
El sistema de sonido esta funcionando |
Se emite una forma de onda sincronizada con senales de sonido |
|
K3-1 (GND1) - Masa de la carroceria |
BR - Masa de la carroceria |
Masa | Siempre |
Inferior a 1 V |
|
K3-4 (+B1) - K3-1 (GND1) |
LG - BR*1 R - BR*2 |
Fuente de alimentacion (+B) |
Siempre | De 11 a 14 V |
|
K3-5 (TX1+) | B |
Senal de comunicacion AVC-LAN |
- | - |
|
K3-6 (TX1-) | W |
Senal de comunicacion AVC-LAN |
- | - |
|
K3-15 (ACC1) - K3-1 (GND1) |
G-R - BR |
Fuente de alimentacion (ACC) |
Interruptor del motor desactivado |
Inferior a 1 V |
|
Interruptor del motor encendido (ACC) |
De 11 a 14 V | |||
|
K3-21 (SW1) - K3-24 (SWG) |
W - L | Senal del interruptor de la almohadilla del volante |
Ningun interruptor pulsado |
2.97 a 3.56 V |
|
Interruptor Seek+ pulsado |
de 00.27 a 00.35 V | |||
|
Interruptor Busqueda- pulsado |
de 0.86 a 1.03 V | |||
|
Interruptor UP pulsado |
de 00.27 a 00.35 V | |||
|
Interruptor DOWN pulsado |
de 00.86 a 1.03 V | |||
|
Interruptor Volumen+ pulsado |
1.51 a 1.79 V | |||
|
Interruptor Volumen- pulsado |
de 2.22 a 2.66 V | |||
|
K3-22 (SW2) - K3-24 (SWG) |
LG - L | Senal del interruptor de la almohadilla del volante |
Ningun interruptor pulsado |
2.97 a 3.56 V |
|
Interruptor MODE pulsado |
de 00.27 a 00.35 V | |||
|
Interruptor ON/OFF pulsado |
1.51 a 1.79 V | |||
|
Interruptor de voz pulsado |
de 2.22 a 2.66 V | |||
|
K3-24 (SWG) - K3-1 (GND1) |
L - BR | Masa del interruptor de la almohadilla del volante |
Siempre | Inferior a 1 V |
|
K3-25 (MUT1) - K3-1 (GND1) |
BE - BR | Senal de silencio |
El sistema de sonido esta funcionando |
2.0 V o superior |
|
Modos de cambio del sistema de sonido |
Inferior a 1 V | |||
|
K3-27 (SPD) - K3-1 (GND1) |
LG - BR | Senal de velocidad del vehiculo |
Consulte "Comprobacion de la senal del vehiculo" en Comprobacion del funcionamiento Haga clic aqui |
- |
| K3-28 (REV) - K3-1 (GND1) |
W - BR | Senal de marcha atras |
Consulte "Comprobacion de la senal del vehiculo" en Comprobacion del funcionamiento |
- |
| K2-5 (CNH1) |
L | Senal de comunicacion del bus local |
- | - |
|
K2-6 (CNL1) | W |
Senal de comunicacion del bus local |
- | - |
|
K2-13 (CANH) | B |
Senal de comunicacion CAN |
- | - |
|
K2-14 (CANL) | W |
Senal de comunicacion CAN |
- | - |
|
K2-15 (ILL+) - K3-1 (GND1) |
G - BR | Senal de iluminacion |
Interruptor de control de luces desactivado |
Inferior a 1 V |
|
Interruptor de control de las luces en posicion TAIL o HEAD |
11 a 14 V | |||
|
K2-16 (ILL-) - K3-1 (GND1) |
BE - BR | Senal de iluminacion |
Interruptor de control de luces desactivado |
Inferior a 1 V |
|
Interruptor de control de las luces en posicion TAIL o HEAD |
Generacion de impulsos | |||
|
K2-19 (IG) - K3-1 (GND1) |
W - BR | Fuente de alimentacion (IG) |
Interruptor del motor desactivado |
Inferior a 1 V |
|
Interruptor del motor activado (IG) |
De 11 a 14 V | |||
|
K2-20 (PKB) - K3-1 (GND1) |
B - BR | Senal del freno de estacionamiento |
Consulte "Comprobacion de la Senal del Vehiculo" en Comprobacion del funcionamiento Haga clic aqui |
- |
| K2-21 (MIN+) - K3-1 (GND1) |
SB - BR*1 W - BR*2 |
Senal de voz del microfono |
Consulte "Comprobacion del Microfono" en Comprobacion del funcionamiento Haga clic aqui |
- |
| K2-22 (MIN-) - K3-1 (GND1) |
V - BR*1 R - BR*2 |
Senal de voz del microfono |
Consulte "Comprobacion del Microfono" en Comprobacion del funcionamiento Haga clic aqui |
- |
|
K2-23 (MACC) - K3-1 (GND1)*2 |
B - BR | Fuente de alimentacion del microfono |
Interruptor del motor desactivado |
Inferior a 1 V |
|
Interruptor del motor encendido (ACC) |
4 a 6 V | |||
| K2-24 (SGND) - Masa de la carroceria |
Blindaje - Masa de la carroceria |
Masa blindada | Siempre |
Inferior a 1 V |
|
K2-25 (SNS2) - K3-1 (GND1) |
BE - BR | Senal de deteccion de conexion del microfono |
Siempre | Inferior a 1 V |
|
K135-1 (USV1) | - |
Fuente de alimentacion |
- | - |
|
K135-2 (US1-) | - |
Senal de datos | - |
- |
| K135-3 (US1+) |
- | Senal de datos |
- | - |
|
K135-4 (UOD1) | - |
Masa | - |
- |
| K135-5 (USG1) |
- | Masa blindada |
- | - |
|
r3-1 (US4+) | - |
Linea de comunicacion USB |
- | - |
|
r3-2 (US4-) | - |
Linea de comunicacion USB |
- | - |
|
r3-3 (UGD4) | Blindaje - Masa de la carroceria |
Masa blindada | Siempre |
Inferior a 1 ? |
|
r2-1 (GV2-) | - |
Senal de video (Digital) |
- | - |
|
r2-2 (GV2+) | - |
Senal de video (Digital) |
- | - |
|
r2-3 (GVG2) - Masa de la carroceria |
Blindaje - Masa de la carroceria |
Masa blindada | Siempre |
Inferior a 1 ? |
|
K1-7 (SUP) - K3-1 (GND1) |
B - BR | Senal de arranque |
20 segundos transcurren despues de colocar el interruptor del motor en ON (ACC) |
De 11 a 14 V |
|
K1-10 (USBV)*1 |
L | Fuente de alimentacion del DCM (transceptor de telematica) |
Interruptor del motor desactivado |
Inferior a 1 V |
|
Interruptor del motor encendido (ACC) |
4.75 a 5.25 V | |||
|
K1-11 (USBG)*1 | GR |
Masa | - |
- |
| K1-12 (SGND) - Masa de la carroceria |
Blindado - Masa de la carroceria |
Masa blindada | Siempre |
Inferior a 1 ? |
|
K1-19 (RST)*3 | R |
- | - |
- |
| K1-22 (SI+) - K3-1 (GND1) |
SB - BR | Senal de voz |
Sonido de la guia por voz |
Se emite una forma de onda sincronizada con sonido |
|
K1-23 (SI-) - K3-1 (GND1) |
V - BR | Senal de voz |
Sonido de la guia por voz |
Se emite una forma de onda sincronizada con sonido |
|
K1-24 (SGND) - K3-1 (GND1) |
Blindado - BR | Masa blindada |
Siempre | Inferior a 1 ? |
|
K1-25 (MCO+) - K1-26 (MCO-) |
W - B | Senal de voz del microfono |
Consulte "Comprobacion del Microfono (DCU)" en la comprobacion del funcionamiento |
- |
| K1-26 (MCO-) - K3-1 (GND1) |
B - BR | Senal de voz del microfono |
Consulte "Comprobacion del Microfono (DCU)" en la comprobacion del funcionamiento |
- |
| K1-28 (REV2) - K3-1 (GND1) |
W - BR | Senal de marcha atras |
Motor en marcha y palanca de cambios en posicion diferente de R > a posicion R |
2 V o inferior > 11 a 14 V |
|
RA-5 (ANT+) - K3-1 (GND1) |
- - BR | Fuente de alimentacion de la antena |
Interruptor del motor encendido (ACC) Interruptor de la radio en la posicion ON y FM o AM seleccionada |
11 a 14 V |
ECU DE NAVEGACION
|
No. de terminal (Simbolo) |
Color del cableado | Descripcion del terminal |
Condicion | Condicion Especificada |
|---|---|---|---|---|
|
K17-6 (VOI+) - K17-23 (GND) |
SB - W-B | Senal de voz |
Sonido de la guia por voz |
Se emite una forma de onda sincronizada con sonido |
|
K17-7 (VOI-) - K17-23 (GND) |
V - W-B | Senal de voz |
Sonido de la guia por voz |
Se emite una forma de onda sincronizada con sonido |
|
K17-8 (SLD1) - Masa de la carroceria |
Blindado - Masa de la carroceria |
Masa blindada | Siempre |
Inferior a 1 ? |
|
K17-9 (SPD) - K17-23 (GND) |
BE - W-B | Senal de velocidad del vehiculo |
Consulte "Comprobacion del GPS y de los Sensores del Vehiculo" en Comprobacion del funcionamiento |
- |
| K17-10 (+B) - K17-23 (GND) |
GR - W-B | Fuente de alimentacion (+B) |
Siempre | De 11 a 14 V |
|
K17-13 (MIC+) - K17-23 (GND) |
W - W-B | Senal de voz del microfono |
Consulte "Comprobacion del Microfono (MEU)" en Comprobacion del funcionamiento |
- |
| K17-14 (MIC-) - Masa de la carroceria |
B - Masa de la carroceria |
Senal de voz del microfono |
Consulte "Comprobacion del Microfono (MEU)" en Comprobacion del funcionamiento |
- |
| K17-19 (REV2) - K17-23(GND) |
W - W-B | Senal de marcha atras |
Motor en marcha y palanca de cambios en posicion diferente de R > a posicion R |
2 V o inferior > 11 a 14 V |
|
K17-21 (SUP) - K17-23 (GND) |
B - W-B | Fuente de alimentacion (ACC) |
20 segundos transcurren despues de colocar el interruptor del motor en ON (ACC) |
De 11 a 14 V |
|
K17-22 (RST)*2 | R |
- | - |
- |
| K17-23 (GND) - Masa de la carroceria |
W-B - Masa de la carroceria |
Masa | Siempre |
Inferior a 1 ? |
|
K137-1 (USB4+)*1 | - |
Linea de comunicacion USB |
- | - |
|
K137-2 (USB4-)*1 | - |
Linea de comunicacion USB |
- | - |
|
K137-3 (UGD4) - Masa de la carroceria*1 |
Blindado - Masa de la carroceria |
Masa blindada | Siempre |
Inferior a 1 ? |
|
r1-1 (GVO-) | - |
Senal de video (Digital) |
- | - |
|
r1-2 (GVO+) | - |
Senal de video (Digital) |
- | - |
|
r1-3 (GVG1) - Masa de la carroceria |
Blindado - Masa de la carroceria |
Masa blindada | Siempre |
Inferior a 1 ? |
|
r1-4 (US4+) | - |
Linea de comunicacion USB |
- | - |
|
r1-5 (US4-) | - |
Linea de comunicacion USB |
- | - |
|
r1-6 (UGD4) - Masa de la carroceria |
Blindado - Masa de la carroceria |
Masa blindada | Siempre |
Inferior a 1 ? |
CONJUNTO DEL AMPLIFICADOR DE COMPONENTES ESTEREO
.png)
|
No. de terminal (Simbolo) |
Color del cableado | Descripcion del terminal |
Condicion | Condicion especificada |
|---|---|---|---|---|
|
K14-1 (+B) - K14-3 (GND) |
L - W-B | Fuente de alimentacion (+B) |
Siempre | De 11 a 14 V |
|
K14-3 (GND) - Masa de la carroceria |
W-B - Masa de la carroceria |
Masa | Siempre |
Inferior a 1 V |
|
K14-8 (WF2+) - K14-3 (GND) |
W - W-B | Senal de sonido (altavoz de graves) |
El sistema de sonido esta funcionando |
Se emite una forma de onda sincronizada con senales de sonido |
|
K14-9 (RL+) - K14-3 (GND) |
B - W-B | Senal de sonido (trasera izquierda) |
El sistema de sonido esta funcionando |
Se emite una forma de onda sincronizada con senales de sonido |
|
K14-10 (WF1+) - K14-3 (GND) |
BE - W-B | Senal de sonido (altavoz de graves) |
El sistema de sonido esta funcionando |
Se emite una forma de onda sincronizada con senales de sonido |
|
K14-11 (RR+) - K14-3 (GND) |
R - W-B | Senal de sonido (trasera derecha) |
El sistema de sonido esta funcionando |
Se emite una forma de onda sincronizada con senales de sonido |
|
K14-12 (TWL+) - K14-3 (GND) |
B - W-B | Senal de sonido (delantera izquierda) |
El sistema de sonido esta funcionando |
Se emite una forma de onda sincronizada con senales de sonido |
|
K14-13 (FL+) - K14-3 (GND) |
LG - W-B | Senal de sonido (delantera izquierda) |
El sistema de sonido esta funcionando |
Se emite una forma de onda sincronizada con senales de sonido |
|
K14-14 (TWR+) - K14-3 (GND) |
W - W-B*1 BE - W-B*2 |
Senal de sonido (delantera derecha) |
El sistema de sonido esta funcionando |
Se emite una forma de onda sincronizada con senales de sonido |
|
K14-15 (FR+) - K14-3 (GND) |
BE - W-B | Senal de sonido (delantera derecha) |
El sistema de sonido esta funcionando |
Se emite una forma de onda sincronizada con senales de sonido |
|
K14-16 (+B2) - K14-3 (GND) |
B - W-B | Fuente de alimentacion (+B) |
Siempre | De 11 a 14 V |
|
K14-18 (GND2) - Masa de la carroceria |
W-B - Masa de la carroceria |
Masa | Siempre |
Inferior a 1 V |
|
K14-23 (WF2-) - K14-3 (GND) |
R - W-B | Senal de sonido (altavoz de graves) |
El sistema de sonido esta funcionando |
Se emite una forma de onda sincronizada con senales de sonido |
|
K14-24 (RL-) - K14-3 (GND) |
LG - W-B | Senal de sonido (trasera izquierda) |
El sistema de sonido esta funcionando |
Se emite una forma de onda sincronizada con senales de sonido |
|
K14-25 (WF1-) - K14-3 (GND) |
L - W-B | Senal de sonido (altavoz de graves) |
El sistema de sonido esta funcionando |
Se emite una forma de onda sincronizada con senales de sonido |
|
K14-26 (RR-) - K14-3 (GND) |
W - W-B | Senal de sonido (trasera derecha) |
El sistema de sonido esta funcionando |
Se emite una forma de onda sincronizada con senales de sonido |
|
K14-27 (TWL-) - K14-3 (GND) |
GR - W-B | Senal de sonido (delantera izquierda) |
El sistema de sonido esta funcionando |
Se emite una forma de onda sincronizada con senales de sonido |
|
K14-28 (FL-) - K14-3 (GND) |
W - W-B | Senal de sonido (delantera izquierda) |
El sistema de sonido esta funcionando |
Se emite una forma de onda sincronizada con senales de sonido |
|
K14-29 (TWR-) - K14-3 (GND) |
B - W-B*1 L - W-B*2 |
Senal de sonido (delantera derecha) |
El sistema de sonido esta funcionando |
Se emite una forma de onda sincronizada con senales de sonido |
|
K14-30 (FR-) - K14-3 (GND) |
L - W-B | Senal de sonido (delantera derecha) |
El sistema de sonido esta funcionando |
Se emite una forma de onda sincronizada con senales de sonido |
|
K10-1 (MUTE) - K14-3 (GND) |
BE - W-B |
Senal de silencio | Interruptor del motor encendido (ACC) El sistema de sonido esta funcionando |
2.0 V o superior |
|
Modos de cambio del sistema de sonido |
Por debajo de 1 V | |||
|
K10-2 (L-) - K14-3 (GND) |
G - W-B | Senal de sonido (Izquierda) |
El sistema de sonido esta funcionando |
Se emite una forma de onda sincronizada con senales de sonido |
|
K10-3 (L+) - K14-3 (GND) |
B - W-B | Senal de sonido (Izquierda) |
El sistema de sonido esta funcionando |
Se emite una forma de onda sincronizada con senales de sonido |
|
K10-4 (R-) - K14-3 (GND) |
R - W-B | Senal de sonido (Derecha) |
El sistema de sonido esta funcionando |
Se emite una forma de onda sincronizada con senales de sonido |
|
K10-5 (R+) - K14-3 (GND) |
W - W-B | Senal de sonido (Derecha) |
El sistema de sonido esta funcionando |
Se emite una forma de onda sincronizada con senales de sonido |
|
K10-6 (SLD) - Masa de la carroceria |
Blindaje - Masa de la carroceria |
Masa blindada | Siempre |
Por debajo de 1 V |
|
K10-7 (TX-) | W |
Senal de comunicacion AVC-LAN |
- | - |
|
K10-8 (TX+) | B |
Senal de comunicacion AVC-LAN |
- | - |
|
K10-11 (SPD) - K14-3 (GND) |
G - W-B | Senal de velocidad del vehiculo |
Interruptor del motor activado (IG) Se gira la rueda |
Generacion de pulsos |
|
K10-12 (ACC) - K14-3 (GND) |
LG - W-B |
Fuente de alimentacion (ACC) |
Interruptor del motor desactivado |
Inferior a 1 V |
|
Interruptor del motor encendido (ACC) |
De 11 a 14 V | |||
|
K10-14 (II1-) - K14-3 (GND) |
BR - W-B | Senal de voz |
Sonido de la guia por voz |
Se emite una forma de onda sincronizada con senales de voz |
|
K10-15 (II1+) - K14-3 (GND) |
Y - W-B | Senal de voz |
Sonido de la guia por voz |
Se emite una forma de onda sincronizada con senales de voz |
|
K10-18 (SLD1) - Masa de la carroceria |
Blindaje - Masa de la carroceria |
Masa blindada | Siempre |
Por debajo de 1 V |
|
K10-24 (TMUT) - Masa de la carroceria*1 |
BE - Masa de la carroceria |
Senal de silencio | Interruptor del motor encendido (ACC) El sistema de sonido esta funcionando |
2.0 V o superior |
|
Modo de llamada de emergencia |
Inferior a 1 V |
DCM (TRANSCEPTOR DE LA UNIDAD TELEMATICA) (con interruptor manual (SOS))
Haga clic aqui .gif)
CONJUNTO DEL MEDIDOR COMBINADO
Haga clic aqui
PANTALLA DE VISUALIZACION FRONTAL (SUBCONJUNTO DEL ESPEJO CON INDICADOR) (con sistema de pantalla de visualizacion frontal)
Haga clic aqui
ECU DE CONTROL DE DERRAPE (CONJUNTO DEL ACTUADOR DEL FRENO)
Haga clic aqui
Tabla De SIntomas De Problemas
ComprobaciOn/borrado De DtcCircuito del interruptor ECO
DESCRIPCION Cuando el conjunto del interruptor ECO
(conjunto del interruptor del freno de estacionamiento electrico) esta en
funcionamiento, el conjunto del amplificador del aire acondicionado recibe
una senal y activa o desactiva el control del modo ECO del sistema de aire
acondicionado. ...
DescripciÓn Del Sistema
DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA DE COMUNICACIÓN LIN
El sistema de comunicación LIN se utiliza para la comunicación entre los componentes en las siguientes tablas. Si no puede establecerse una comunicación a través de la comunicación LIN, como cuando se produce un circuito a ...
ExtracciÓn
EXTRACCIÓN PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN
AVISO:
Inmediatamente después de colocar las pastillas del freno, el rendimiento de frenado puede verse reducido. Siempre realice la prueba en carretera en un lugar seguro y prestando atención al entorno.
Después de sustituir las pastillas ...