Manual de réparation,
Manual del propietario
Manual de réparation,
TERMINALES DE LA ECU
DCM (TRANSCEPTOR DE TELEMATICA)
|
*a | a la Antena del Telefono (Secundaria) |
*b | a la Antena GPS |
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*c | a la Antena del Telefono (Principal) |
- | - |
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No. de terminal (Simbolo) |
Color del cableado | Descripcion del terminal |
Condicion | Condicion Especificada |
|---|---|---|---|---|
|
K141-1 (USB-) | - |
Linea de comunicacion USB |
- | - |
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K141-2 (USB+) | - |
Linea de comunicacion USB |
- | - |
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K141-3 (USBS) - Masa de la carroceria |
Blindado - Masa de la carroceria |
Masa blindada | Siempre |
Inferior a 1 V |
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K140-31 (USBG) - Masa de la carroceria |
GR - Masa de la carroceria |
Senal de masa de la fuente de alimentacion del DCM (Transceptor de Telematica) |
Siempre | Inferior a 1 V |
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K140-17 (VOT+) - K140-20 (E) |
R - W-B | Senal de voz enviada |
Llamar mientras se utiliza el servicio del operador |
Se emite una forma de onda sincronizada con las senales de voz recibidas |
|
K140-15 (USBV) - K140-20 (E) |
L - W-B | Senal de la fuente de alimentacion del DCM (transceptor de la unidad telematica) |
Interruptor de encendido en la posicion OFF |
Por debajo de 1 V |
|
El interruptor de encendido se coloca en la posicion ON |
4.5 a 5.25 V | |||
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K140-33 (VOT-) - K140-20 (E) |
G - W-B | Senal de voz enviada |
Llamar mientras se utiliza el servicio del operador |
Se emite una forma de onda sincronizada con la voz recibida |
|
K140-34 (VOR-) - K140-20 (E) |
W - W-B | Senal de voz recibida |
Recibir una llamada mientras se utiliza el servicio del operador |
Se emite una forma de onda sincronizada con la voz enviada |
|
K140-18 (VOR+) - K140-20 (E) |
B - W-B | Senal de voz recibida |
Recibir una llamada mientras se utiliza el servicio del operador |
Se emite una forma de onda sincronizada con la voz enviada |
CONJUNTO DEL RECEPTOR DE RADIO Y PANTALLA
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No. de terminal (Simbolo) |
Color del cableado | Descripcion del terminal |
Condicion | Condicion Especificada |
|---|---|---|---|---|
|
K1-15 (VOT+) - K3-1 (GND1) |
B - BR | Senal de voz enviada |
El servicio Destination Assist esta en uso y el ocupante del vehiculo esta hablando con el operador |
Se emite una forma de onda sincronizada con la voz enviada |
|
K1-10 (USBV) - K3-1 (GND1) |
L - BR | Fuente de alimentacion de DCM (Transceptor de telematica) |
El interruptor de encendido se coloca en la posicion ON |
4.75 a 5.25 V |
|
Interruptor de encendido en la posicion OFF |
Se emite una forma de onda sincronizada con sonido | |||
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K1-11 (USBG) - K3-1 (GND1) |
G-R - BR | Senal de masa de la fuente de alimentacion del DCM (Transceptor de Telematica) |
Siempre | Inferior a 1 V |
|
K1-13 (VOR+) - K3-1 (GND1) |
R - BR | Senal de voz recibida |
El servicio Destination Assist esta en uso y el operador esta hablando con el ocupante del vehiculo |
Se emite una forma de onda sincronizada con la voz recibida |
|
K1-14 (VOR-) - K3-1 (GND1) |
G - BR | Senal de voz recibida |
El servicio Destination Assist esta en uso y el operador esta hablando con el ocupante del vehiculo |
Se emite una forma de onda sincronizada con la voz recibida |
|
K1-15 (VOT+) - K3-1 (GND1) |
B - BR | Senal de voz enviada |
El servicio Destination Assist esta en uso y el operador esta hablando con el ocupante del vehiculo |
Se emite una forma de onda sincronizada con las senales de voz recibidas |
|
K1-16 (VOT-) - K3-1 (GND1) |
W - BR | Senal de voz enviada |
El servicio Destination Assist esta en uso y el ocupante del vehiculo esta hablando con el operador |
Se emite una forma de onda sincronizada con la voz enviada |
ECU DE NAVEGACION (con Sistema de Navegacion)
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No. de terminal (Simbolo) |
Color del cableado | Descripcion del terminal |
Condicion | Condicion Especificada |
|---|---|---|---|---|
|
K137-2 (USB4-) | - |
Linea de comunicacion USB |
- | - |
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K137-1 (USB4+) | - |
Linea de comunicacion USB |
- | - |
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K137-3 (UGD4) - Masa de la carroceria |
Blindado - Masa de la carroceria |
Masa blindada | Siempre |
Inferior a 1 V |
Tabla De SIntomas De Problemas
La marca GPS no aparece en pantallaConvertidor De Par De Apriete Y Placa Impulsora
InspecciÓnINSPECCIÓN PROCEDIMIENTO
1. INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL CONVERTIDOR DE PAR (a) Inspeccione el embrague unidireccional. Presione con un dedo las ranuras del estátor y gírelo. Compruebe si se desliza suavemente cuando se gira en el sentido de las agujas del reloj, y si gira con dificul ...
Sistema De DiagnOstico
SISTEMA DE DIAGNOSTICO FUNCION DEL INDICADOR DE
ADVERTENCIA Y MENSAJES (a) Si el sistema anticolision no funciona
correctamente, se avisa al conductor a traves del indicador de advertencia
del PCS y se muestra un mensaje de advertencia en la pantalla de informacion
multiple.
Indicador ...
Avería en la ECU de control de la fuente de alimentación (B2782)
DESCRIPCIÓN Como este DTC no se emite normalmente, puede deberse a ruidos en el sistema de comunicación LIN, etc.
No. de DTC Detection Item
Condición de detección de DTC
Área afectada Nota
B2782 Avería en la ECU de control de la fue ...