Manual de réparation,
Manual del propietario
Manual de réparation,
TERMINALES DE LA ECU
DCM (TRANSCEPTOR DE TELEMATICA)
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*a | a la Antena del Telefono (Secundaria) |
*b | a la Antena GPS |
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*c | a la Antena del Telefono (Principal) |
- | - |
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No. de terminal (Simbolo) |
Color del cableado | Descripcion del terminal |
Condicion | Condicion Especificada |
|---|---|---|---|---|
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K141-1 (USB-) | - |
Linea de comunicacion USB |
- | - |
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K141-2 (USB+) | - |
Linea de comunicacion USB |
- | - |
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K141-3 (USBS) - Masa de la carroceria |
Blindado - Masa de la carroceria |
Masa blindada | Siempre |
Inferior a 1 V |
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K140-31 (USBG) - Masa de la carroceria |
GR - Masa de la carroceria |
Senal de masa de la fuente de alimentacion del DCM (Transceptor de Telematica) |
Siempre | Inferior a 1 V |
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K140-17 (VOT+) - K140-20 (E) |
R - W-B | Senal de voz enviada |
Llamar mientras se utiliza el servicio del operador |
Se emite una forma de onda sincronizada con las senales de voz recibidas |
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K140-15 (USBV) - K140-20 (E) |
L - W-B | Senal de la fuente de alimentacion del DCM (transceptor de la unidad telematica) |
Interruptor de encendido en la posicion OFF |
Por debajo de 1 V |
|
El interruptor de encendido se coloca en la posicion ON |
4.5 a 5.25 V | |||
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K140-33 (VOT-) - K140-20 (E) |
G - W-B | Senal de voz enviada |
Llamar mientras se utiliza el servicio del operador |
Se emite una forma de onda sincronizada con la voz recibida |
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K140-34 (VOR-) - K140-20 (E) |
W - W-B | Senal de voz recibida |
Recibir una llamada mientras se utiliza el servicio del operador |
Se emite una forma de onda sincronizada con la voz enviada |
|
K140-18 (VOR+) - K140-20 (E) |
B - W-B | Senal de voz recibida |
Recibir una llamada mientras se utiliza el servicio del operador |
Se emite una forma de onda sincronizada con la voz enviada |
CONJUNTO DEL RECEPTOR DE RADIO Y PANTALLA
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No. de terminal (Simbolo) |
Color del cableado | Descripcion del terminal |
Condicion | Condicion Especificada |
|---|---|---|---|---|
|
K1-15 (VOT+) - K3-1 (GND1) |
B - BR | Senal de voz enviada |
El servicio Destination Assist esta en uso y el ocupante del vehiculo esta hablando con el operador |
Se emite una forma de onda sincronizada con la voz enviada |
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K1-10 (USBV) - K3-1 (GND1) |
L - BR | Fuente de alimentacion de DCM (Transceptor de telematica) |
El interruptor de encendido se coloca en la posicion ON |
4.75 a 5.25 V |
|
Interruptor de encendido en la posicion OFF |
Se emite una forma de onda sincronizada con sonido | |||
|
K1-11 (USBG) - K3-1 (GND1) |
G-R - BR | Senal de masa de la fuente de alimentacion del DCM (Transceptor de Telematica) |
Siempre | Inferior a 1 V |
|
K1-13 (VOR+) - K3-1 (GND1) |
R - BR | Senal de voz recibida |
El servicio Destination Assist esta en uso y el operador esta hablando con el ocupante del vehiculo |
Se emite una forma de onda sincronizada con la voz recibida |
|
K1-14 (VOR-) - K3-1 (GND1) |
G - BR | Senal de voz recibida |
El servicio Destination Assist esta en uso y el operador esta hablando con el ocupante del vehiculo |
Se emite una forma de onda sincronizada con la voz recibida |
|
K1-15 (VOT+) - K3-1 (GND1) |
B - BR | Senal de voz enviada |
El servicio Destination Assist esta en uso y el operador esta hablando con el ocupante del vehiculo |
Se emite una forma de onda sincronizada con las senales de voz recibidas |
|
K1-16 (VOT-) - K3-1 (GND1) |
W - BR | Senal de voz enviada |
El servicio Destination Assist esta en uso y el ocupante del vehiculo esta hablando con el operador |
Se emite una forma de onda sincronizada con la voz enviada |
ECU DE NAVEGACION (con Sistema de Navegacion)
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No. de terminal (Simbolo) |
Color del cableado | Descripcion del terminal |
Condicion | Condicion Especificada |
|---|---|---|---|---|
|
K137-2 (USB4-) | - |
Linea de comunicacion USB |
- | - |
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K137-1 (USB4+) | - |
Linea de comunicacion USB |
- | - |
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K137-3 (UGD4) - Masa de la carroceria |
Blindado - Masa de la carroceria |
Masa blindada | Siempre |
Inferior a 1 V |
Tabla De SIntomas De Problemas
La marca GPS no aparece en pantallaInspecciÓn
INSPECCIÓN PROCEDIMIENTO 1. INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL PORTAESCOBILLAS DEL GENERADOR
(a) Mida la longitud de las escobillas expuestas con un calibre de nonio.
Longitud estándar de la escobilla expuesta: 9.5 a 11.5 mm (de 0.374 a 0.453 pulg.)
Longitud mínima de la escobilla expuesta: ...
Perdida de comunicacion con el modulo secundario de la supervision de punto
ciego (U0232)
DESCRIPCION Este DTC se memoriza cuando el sensor de
supervision de punto ciego derecho determina que existe un problema de
comunicacion con el sensor de supervision de punto ciego izquierdo.
No. de DTC Detection
Item Condicion de deteccion
de DTC Area afectada
U0232 Perdid ...
UbicaciOn De Las Piezas
UBICACION DE LAS PIEZAS ILUSTRACION
*A para 2WD
*B para AWD
*1 ECM
*2 ECU DE CONTROL DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE
*3 CONJUNTO DEL BLOQUE DE EMPALMES Y BLOQUE DE RELES DEL COMPARTIMENTO DEL MOTOR
- RELE EFI-MAIN NO. 2 - FUSIBLE EFI-MAIN NO. 2 - RELE I ...