Manual de réparation,
Manual del propietario
Manual de réparation,
TABLA DE CÓDIGOS DE DIAGNÓSTICO
Sistema de servodirección|
No. de DTC | Detection Item |
Estado de detección de DTC |
Indicación de advertencia |
Vuelve a la condición normal |
Nota | Enlace |
|---|---|---|---|---|---|---|
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C1511 | Sensor de par 1 |
Avería en el sensor del par de apriete |
Indicador de advertencia del EPS: se enciende |
El interruptor de encendido se vuelve a colocar en la posición ON |
- |
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C1512 | Sensor de par 2 |
Avería en el sensor del par de apriete |
Indicador de advertencia del EPS: se enciende |
El interruptor de encendido se vuelve a colocar en la posición ON |
- |
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C1513 | Desviación del sensor de par de apriete excesiva |
Avería en el sensor del par de apriete |
Indicador de advertencia del EPS: se enciende |
El interruptor de encendido se vuelve a colocar en la posición ON |
- |
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C1514 | Tensión de la fuente de alimentación del sensor de par de apriete |
Avería en el sensor del par de apriete |
Indicador de advertencia del EPS: se enciende |
El interruptor de encendido se vuelve a colocar en la posición ON |
- |
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C1515 | Ajuste a cero del sensor de par anulado |
Este DTC se memoriza cuando no se ha realizado la calibración a cero del sensor de par. |
Indicador de advertencia del EPS: se enciende |
Se lleva a cabo la calibración a cero o se coloca el interruptor de encendido de nuevo en posición ON. |
No hay ninguna avería si este DTC no vuelve a emitirse después de la calibración al punto cero. |
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C1516 | Ajuste al punto cero del sensor de par incompleto |
La calibración a cero del sensor de par no se ha completado debido a que se ha tocado el volante durante el proceso. |
Indicador de advertencia del EPS: se enciende |
Se borra el DTC | No hay ninguna avería si este DTC no se vuelve a emitir después de borrar los DTC y el valor de la calibración del sensor de par, y realizar la calibración a cero. |
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C1517 | Retención de par |
Avería en el sensor del par de apriete |
Indicador de advertencia del EPS: se enciende |
El interruptor de encendido se vuelve a colocar en la posición ON |
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C1521 | Cortocircuito en el motor |
Sobrecarga de corriente del motor |
Indicador de advertencia del EPS: se enciende |
El interruptor de encendido se vuelve a colocar en la posición ON |
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C1522 | Sensor de la fuente de alimentación |
Avería en el sensor de corriente del motor |
Indicador de advertencia del EPS: se enciende |
El interruptor de encendido se vuelve a colocar en la posición ON |
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C1523 | Desviación excesiva de corriente |
Desviación de corriente demasiado grande |
Indicador de advertencia del EPS: se enciende |
El interruptor de encendido se vuelve a colocar en la posición ON |
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C1528 | Sensor del ángulo de giro del motor |
Avería en el sensor del ángulo de giro del motor |
Indicador de advertencia del EPS: se enciende |
El interruptor de encendido se vuelve a colocar en la posición ON |
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C1531 | Avería en la ECU |
Avería interna de la ECU (avería de CPU) |
Indicador de advertencia del EPS: se enciende |
El interruptor de encendido se vuelve a colocar en la posición ON |
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C1532 | Avería en la ECU |
Avería interna de la ECU (avería del circuito periférico) |
Indicador de advertencia del EPS: se enciende |
El interruptor de encendido se vuelve a colocar en la posición ON |
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C1533 | El circuito del sensor de temperatura está alto o bajo |
Avería interna de la ECU (avería del sensor de temperatura de sustrato) |
Indicador de advertencia del EPS: se enciende |
La ECU determina que el sistema ha vuelto a la normalidad |
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C1534 | EEPROM |
Avería interna de la ECU (error EEPROM) |
Indicador de advertencia del EPS: se enciende |
El interruptor de encendido se vuelve a colocar en la posición ON |
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C1541 | Señal de velocidad del vehículo |
Se detecta una avería en la señal de velocidad del vehículo |
Indicador de advertencia del EPS: se enciende |
La ECU determina que el sistema ha vuelto a la normalidad |
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C1551 | Tensión de la fuente de alimentación IG |
Cuando la tensión de la fuente de alimentación PIG es normal, la tensión de la fuente de alimentación IG es igual o superior a 18.5 V |
Indicador de advertencia del EPS: se enciende |
La ECU determina que el sistema ha vuelto a la normalidad |
- |
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C1552 | Tensión de la fuente de alimentación PIG |
Avería en el circuito de la fuente de alimentación PIG |
Indicador de advertencia del EPS: se enciende |
El interruptor de encendido se vuelve a colocar en la posición ON |
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C1554 | Fallo en el relé de la fuente de alimentación |
Avería en el circuito del relé de la fuente de alimentación |
Indicador de advertencia del EPS: se enciende |
El interruptor de encendido se vuelve a colocar en la posición ON |
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C1555 | Fallo de soldadura del relé del motor |
Avería en el circuito del relé del motor |
Indicador de advertencia del EPS: se enciende |
El interruptor de encendido se vuelve a colocar en la posición ON |
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C1567 | Error en la correspondencia de las ECU |
| Indicador de advertencia del EPS: se enciende |
El interruptor de encendido se vuelve a colocar en la posición ON |
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C1581 | Número de mapa de asistencia no grabado |
Mapa de asistencia no grabado en la ECU de la servodirección (conjunto del engranaje de la servodirección de cremallera y piñón) |
Indicador de advertencia del EPS: se enciende |
No se lleva a cabo la escritura del mapa de asistencia |
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C1582 | Desajuste del número de mapa de asistencia |
Desajuste del número de mapa de asistencia |
Indicador de advertencia EPS: no se enciende |
El interruptor de encendido se vuelve a colocar en la posición ON |
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U0100 | Pérdida de comunicación con ECM/PCM "A" |
Pérdida de comunicación con el ECM |
Indicador de advertencia EPS: Cuando se produce un error durante la asistencia a la dirección, el indicador de advertencia no se enciende. Para los errores que se producen antes de la asistencia (en el momento de la decisión para iniciar la asistencia), el indicador de advertencia se enciende. |
La ECU determina que el sistema ha vuelto a la normalidad |
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U0126 | Pérdida de comunicación con el módulo del sensor del ángulo de dirección |
Pérdida de comunicación con el sensor del ángulo de dirección |
Indicador de advertencia del EPS: se enciende |
La ECU determina que el sistema ha vuelto a la normalidad |
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U0129 | Pérdida de comunicación con el módulo de control del sistema de frenos |
Pérdida de comunicación con la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno) |
Indicador de advertencia del EPS: se enciende |
La ECU determina que el sistema ha vuelto a la normalidad |
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U023A | Pérdida de comunicación con el módulo de la cámara delantera |
Pérdida de comunicación con la cámara de reconocimiento de avance |
Indicador de advertencia EPS: no se enciende |
La ECU determina que el sistema ha vuelto a la normalidad |
con cámara de reconocimiento de avance |
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Data List / Active Test
Ajuste a cero del sensor de par anulado (C1515)PrecauciÓn
PRECAUCIÓN MEDIDAS DE PRECAUCIÓN PARA DESCONECTAR EL CABLE DEL TERMINAL NEGATIVO DE LA BATERÍA
AVISO:
Cuando desconecte el cable del terminal negativo (-) de la batería, inicialice los siguientes sistemas después de volver a conectar el cable.
...
Palanca del intermitente
Instrucciones de funcionamiento
Giro a la derecha
Cambio de carril a la derecha
(mueva la palanca a medio camino
y suéltela)
Las señales intermitentes derechas
parpadearán 3 veces.
Cambio de carril a la izquierda
(mueva la palanca a medio camino
y suéltela)
Las señales i ...
InstalaciOn
INSTALACION PROCEDIMIENTO 1. INSTALE EL SENSOR DE LA RELACION AIRE-COMBUSTIBLE
OBSERVACION: Lleve a cabo la "Inspection After Repair" tras sustituir el sensor de la relacion aire-combustible.
Haga clic aqui (a) Utilice la SST para colocar el sensor de la relacion aire-combustible en el conjunt ...
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