Manual de réparation,
Manual del propietario
Manual de réparation,
DESCRIPCIÓN
Este DTC no indica ninguna avería. La ECU de la servodirección (conjunto del engranaje de la servodirección de cremallera y piñón) memoriza este DTC cuando determina que no se ha llevado a cabo la calibración a cero del sensor de par de apriete.
Cuando la tensión del terminal IG es inferior a 8 V, no se puede llevar a cabo la calibración a cero del sensor de par de apriete.
|
No. de DTC | Detection Item |
Condición de detección de DTC |
Área Afectada | Indicación de advertencia |
Vuelve a la condición normal |
Nota |
|---|---|---|---|---|---|---|
| C1515 |
Ajuste a cero del sensor de par anulado |
Este DTC se memoriza cuando no se ha realizado la calibración a cero del sensor de par. |
Calibración a cero del sensor de par |
Indicador de advertencia del EPS: se enciende |
Se lleva a cabo la calibración a cero o se coloca el interruptor de encendido de nuevo en posición ON. |
No hay ninguna avería si este DTC no vuelve a emitirse después de la calibración al punto cero. |
PRECAUCIÓN/AVISO/OBSERVACIÓN
AVISO:
Si se ha sustituido el conjunto del engranaje de la servodirección de cremallera y piñón, lleve a cabo la escritura del mapa de asistencia y la calibración a cero del sensor de par.
Haga clic aquí. .gif)
PROCEDIMIENTO
| 1. |
COMPRUEBE SI SE EMITEN DTC |
(a) Realice la calibración al punto cero del sensor de par. (Paso 1)
Chassis > EMPS > Utility|
Pantalla del tester |
|---|
|
Torque Sensor Adjustment |
(b) Compruebe si se emiten DTC. (Paso 2)
Chassis > EMPS > Trouble CodesOBSERVACIÓN:
Si se emite algún DTC, realice los pasos (1) y (2) dos veces más.
Resultado:
|
Resultado | Vaya a |
|---|---|
|
Los DTC siguen emitiéndose después de realizar la calibración al punto cero de la dirección 3 veces. |
A |
| Se emite el código de sistema normal. |
B |
| A |
.gif) | SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL ENGRANAJE DE LA SERVODIRECCIÓN DE CREMALLERA Y PIÑÓN Haga clic aquí. |
| B |
| FIN |
Tabla De CÓdigos De DiagnÓstico
Ajuste al punto cero del sensor de par incompleto (C1516)InspecciÓn
INSPECCIÓN PROCEDIMIENTO 1. INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL ESTABILIZADOR TRASERO
(a) Inspeccione el par de giro de la junta esférica.
(1) Coloque el conjunto del estabilizador trasero en un torno utilizando placas de aluminio.
AVISO: No apriete el torno de banco excesivamente. (2) Coloque la t ...
InspecciÓn
INSPECCIÓN PROCEDIMIENTO 1. INSPECCIONE EL CONJUNTO DE LA VÁLVULA DE RETENCIÓN DE VACÍO DEL FRENO
(a) Asegúrese de que hay ventilación desde el lado del servofreno hacia el lado del motor, pero no desde el lado del motor hacia el lado del servofreno del conjunto de la válvula de retenci ...
No se puede cambiar la salida de aire
DESCRIPCION Si el modo de salida de aire no cambia
aunque la pantalla de salida de aire cambie, las siguientes areas
posiblemente afectadas pueden ser la causa.
Diagnostico Factor
No se puede cambiar el modo de salida de aire (la pantalla de
salida de aire cambia)
...