Manual de réparation,
Manual del propietario
Manual de réparation,
DESCRIPCION
Si el flujo de aire que sale de los difusores delanteros es debil independientemente de la velocidad del soplador que se muestra en el conjunto del sistema de control del aire acondicionado, las siguientes areas posiblemente afectadas pueden ser la causa.
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Diagnostico | Factor |
|---|---|
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PROCEDIMIENTO
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1. | INSPECCIONE EL SISTEMA DE AIRE ACONDICIONADO |
(a) Accione el interruptor del soplador si se cumplen las condiciones siguientes y compruebe si cambia el volumen del caudal de aire.
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Velocidad del soplador |
Estado |
|---|---|
| LO > HI |
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OK:
El volumen del caudal de aire aumenta.
| NG | .gif) |
VAYA A OTRO PROCEDIMIENTO DE DIAGNOSTICO (circuito del motor del soplador) |
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2. | COMPRUEBE EL FUNCIONAMIENTO DEL CONTROL DEL MODO ECO |
(a) Compruebe si el control del modo ECO esta desactivado (el indicador del modo ECO no se enciende).
(b) Accione el conjunto del interruptor ECO (conjunto del interruptor del freno de estacionamiento electrico) y verifique que el indicador del modo ECO se enciende y se reduce la velocidad del soplador.
OBSERVACION:
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Funcion |
Informacion general |
|---|---|
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Control del soplador |
Cuando el sistema de aire acondicionado esta en modo AUTO, se reduce la velocidad del soplador hasta una velocidad determinada. Ademas, si el control de calentamiento del motor esta activado, la velocidad del soplador se reducira todavia mas. |
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Control de entrada de aire |
Si la temperatura ambiente alcanza un valor determinado o superior, se cambiara el modo de entrada de aire al modo de recirculacion. |
(c) Accione el conjunto del interruptor ECO (conjunto del interruptor del freno de estacionamiento electrico) y verifique que el indicador del modo ECO se apaga y la velocidad del soplador vuelve a la normalidad.
OK:
Cuando el conjunto del interruptor ECO (conjunto del interruptor del freno de estacionamiento electrico) esta en funcionamiento, el control del modo ECO se activa/desactiva y se controla la velocidad del soplador.
| NG | |
VAYA AL circuito del interruptor ECO |
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3. | INSPECCIONE EL FILTRO DE AIRE LIMPIO |
(a) Inspeccione el filtro depurador de aire.
Haga clic aqui
.gif)
OK:
El filtro depurador de aire no esta obstruido ni sucio.
| NG | |
SUSTITUYA EL FILTRO DE AIRE LIMPIO |
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4. | INSPECCIONE EL TERMISTOR DEL ENFRIADOR NO. 1 |
(a) Compruebe el estado de la instalacion del termistor del enfriador No. 1.
OK:
El termistor del enfriador No. 1 esta instalado correctamente.
| NG | |
INSTALE EL TERMISTOR DEL ENFRIADOR N° 1 CORRECTAMENTE |
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5. | INSPECCIONE EL ASPIRADOR |
(a) Compruebe el estado de instalacion del aspirador.
OK:
Se ha instalado correctamente el aspirador.
| OK | | SUSTITUYA EL SUBCONJUNTO DE LA UNIDAD DEL RADIADOR DE LA CALEFACCION O EL SUBCONJUNTO DEL EVAPORADOR DEL ENFRIADOR NO. 1 |
| NG | | INSTALE EL ASPIRADOR CORRECTAMENTE |
El motor del soplador no funciona
Circuito del sensor de presionLimpieza y protección de la
parte interior del vehículo
Los siguientes procedimientos ayudarán a proteger el interior de su
vehículo y a mantenerlo en perfectas condiciones:
Protección del interior del vehículo
Elimine la suciedad y el polvo utilizando un aspirador. Limpie las
superficies
sucias con un paño humedecido con agua tibia.
Si ...
Cortocircuito a masa o circuito abierto en el sensor de velocidad de la rueda delantera izquierda (C050014)
DESCRIPCIÓN Consulte el DTC C050012 Haga clic aquí
No. de DTC Detection Item
Condición de detección de DTC
Área afectada C050014
Cortocircuito a masa o circuito abierto en el sensor de velocidad de la rueda delantera izquierda
Se detecta un cortocircuito o ...
ComprobaciOn / Borrado De Dtc
COMPROBACION / BORRADO DE DTC AVISO: Cuando el sistema de diagnostico cambia del modo normal al modo de diagnostico o viceversa, se borran todos los DTC y los datos de imagen fija registrados en el modo normal. Antes de cambiar el modo, compruebe y anote los DTC y los datos de imagen fija.
OBSERVA ...
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