Manual de réparation,
Manual del propietario
Manual de réparation,
DESCRIPCION
Si el aire no sale de los difusores delanteros despues de activar el interruptor del soplador en el conjunto del sistema de control del aire acondicionado, las siguientes areas posiblemente afectadas pueden ser la causa.
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Diagnostico | Factor |
|---|---|
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No sale aire de los difusores |
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PROCEDIMIENTO
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1. | INSPECCIONE EL SISTEMA DEL AIRE ACONDICIONADO (MODO MANUAL) |
(a) Apague el interruptor AUTO, accione el interruptor del soplador y compruebe que el subconjunto del motor del soplador con ventilador se puede accionar manualmente.
OK:
El subconjunto del motor del soplador con ventilador funciona con normalidad.
| NG | .gif) | VAYA A OTRO PROCEDIMIENTO DE DIAGNOSTICO (circuito del motor del soplador) |
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2. | LEA EL VALOR CON EL TECHSTREAM |
(a) Conecte el Techstream al DLC3.
(b) Coloque el interruptor de encendido en posicion ON.
(c) Encienda el Techstream.
(d) Acceda a los siguientes menus: Powertrain / Engine / Data List.
(e) Consulte la lista de datos de acuerdo con la pantalla del Techstream.
Powertrain > Engine > Data List|
Pantalla del tester | Elemento de medicion | Rango | Condicion normal |
Nota de diagnostico |
|---|---|---|---|---|
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Coolant Temperature |
Temperatura del refrigerante de motor |
Min.: -40 °C (-40 °F), max.: 140 °C (284 °F) |
75 a 100 °C (167 a 212 °F): despues del calentamiento |
Esta es la temperatura del refrigerante del motor. OBSERVACION:
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Pantalla del tester |
|---|
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Coolant Temperature |
OK:
Despues de calentar el motor, el valor de la temperatura mostrada se encuentra dentro del rango especificado en la columna de condiciones normales.
| OK | | SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL AMPLIFICADOR DEL AIRE ACONDICIONADO |
| NG | | VAYA AL SISTEMA DE REFRIGERACION para A25A-FKS: haga clic aqui
Para 2GR-FKS: haga clic aqui |
Empanamiento de la ventanilla delantera
Salida del soplador debilCortocircuito a Masa del Sensor Simple o Sensor de Detonacion 1 Banco 1 (P032511)
DESCRIPCION Un sensor de control de detonaciones de tipo plano (sin resonancia) tiene una estructura que permite detectar vibraciones entre aproximadamente 5 y 15 kHz.
El sensor de control de detonaciones esta incorporado en el bloque del motor para detectar las detonaciones del motor.
El sensor ...
CÓmo Usar Este Manual
InformaciÓn GeneralINFORMACIÓN GENERAL
DESCRIPCIÓN GENERAL (a) Este manual ha sido elaborado conforme a la norma SAE J2008.
(b) Las reparaciones pueden dividirse principalmente en los 3 procesos siguientes:
(1) Diagnóstico (2) Extracción/Instalación, Sustitución, Desmontaje/Montaje, Ins ...
ExtracciOn
EXTRACCION PRECAUCION / AVISO / OBSERVACION
A continuacion, se muestran los procedimientos necesarios (ajuste, calibracion, inicializacion o registro) que deben realizarse despues de que se hayan extraido, instalado o sustituido las piezas durante la extraccion/instalacion del conjunto del sensor ...
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