DESCRIPCION
El conjunto de control del aire acondicionado se comunica con el conjunto del amplificador del aire acondicionado a traves de la comunicacion LIN.
Si se produce una averia en el sistema de comunicacion LIN, el conjunto del amplificador del aire acondicionado no funcionara aunque el conjunto del sistema de control del aire acondicionado este en funcionamiento.
No. de DTC | Detection Item | Condicion de deteccion de DTC | Area afectada | Memoria |
---|---|---|---|---|
B14B2 | Perdida de comunicacion con la linea LIN del panel delantero |
Perdida de comunicacion con el conjunto de control del aire acondicionado |
| Memorizada (10 seg. o mas)* |
DIAGRAMA DE CONEXIONES
PROCEDIMIENTO
1. | INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CONJUNTO DEL CONTROL DEL AIRE ACONDICIONADO - FUENTE DE ALIMENTACION IG) |
(a) Desconecte el conector K26 del conjunto del sistema de control del aire acondicionado.
(b) Mida la tension segun los valores de la siguiente tabla.
Tension estandar:
Conexion del tester | Condicion | Condicion especificada |
---|---|---|
K26-2 (IG+) - Masa de la carroceria |
Interruptor de encendido en ON |
De 11 a 14 V |
K26-2 (IG+) - Masa de la carroceria |
Interruptor de encendido en la posicion OFF |
Por debajo de 1 V |
NG | ![]() | REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
|
2. | INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CONJUNTO DEL SISTEMA DE CONTROL DEL AIRE ACONDICIONADO - MASA DE LA CARROCERIA) |
(a) Mida la resistencia segun los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estandar:
Conexion del tester | Condicion | Condicion especificada |
---|---|---|
K26-6 (GND) - Masa de la carroceria |
Siempre | Por debajo de 1 ? |
NG | ![]() | REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
|
3. | INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CONJUNTO DEL SISTEMA DE CONTROL DEL AIRE ACONDICIONADO - CONJUNTO DEL AMPLIFICADOR DEL AIRE ACONDICIONADO) |
(a) Desconecte el conector K54 del conjunto del amplificador del aire acondicionado.
(b) Mida la resistencia segun los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estandar:
Conexion del tester | Condicion | Condicion especificada |
---|---|---|
K26-9 (LIN1) - K54-14 (LIN1) |
Siempre | Inferior a 1 ? |
K26-9 (LIN1) o K54-14 (LIN1) - Otros terminales y masa de la carroceria | Siempre |
10 k? o superior |
NG | ![]() | REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
|
4. | INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL AMPLIFICADOR DEL AIRE ACONDICIONADO |
(a) Conecte el conector K54 del conjunto del amplificador del aire acondicionado.
(b) Coloque el interruptor de encendido en ON.
(c) Compruebe la forma de onda con un Techstream.
OK:
La forma de onda es similar a la mostrada en la ilustracion.
Elemento | Contenido |
---|---|
No. de terminal | K54-14 (LIN1) - Masa de la carroceria |
Configuracion de la herramienta |
2 V/DIV., 20 ms./DIV. |
Estado | Interruptor de encendido en posicion ON |
NG | ![]() | SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL AMPLIFICADOR DEL AIRE ACONDICIONADO Haga clic aqui |
|
5. | INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL SISTEMA DE CONTROL DEL AIRE ACONDICIONADO |
(a) Conecte el conector K26 del conjunto del sistema de control del aire acondicionado.
(b) Coloque el interruptor de encendido en ON.
(c) Compruebe la forma de onda con un Techstream.
OK:
La forma de onda es similar a la mostrada en la ilustracion.
Elemento | Contenido |
---|---|
No. de terminal | K26-9 (LIN1) - Masa de la carroceria |
Configuracion de la herramienta |
2 V/DIV., 20 ms./DIV. |
Estado | Interruptor de encendido en posicion ON |
OK | ![]() | SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL AMPLIFICADOR DEL AIRE ACONDICIONADO Haga clic aqui |
NG | ![]() | SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL SISTEMA DE CONTROL DEL AIRE ACONDICIONADO Haga clic aqui |
Componentes
COMPONENTES ILUSTRACIÓN
*1 CUBIERTA INFERIOR DEL MOTOR No. 1
*2 CONJUNTO DE LA CUBIERTA INFERIOR DEL MOTOR NO. 2
*3 ALMOHADILLA DE EXTENSIÓN DEL ARCO DE LA RUEDA DELANTERA IZQUIERDA
*4 ALMOHADILLA DE EXTENSIÓN DEL ARCO DE LA RUEDA DELANTERA DERECH ...
Componentes
COMPONENTES ILUSTRACIÓN
*1 CONJUNTO DEL VOLANTE
- -
Par de apriete para "zonas principales relacionadas con el rendimiento básico del vehículo, como moverse/girar/detenerse": N*m (kgf*cm, lbf*pi.)
- - ILUSTRACIÓN
*1 ...
Los modos Recirculated/Fresh Air no cambian
DESCRIPCION Si el modo de entrada de aire no se
puede cambiar entre recirculacion/aire limpio o se percibe un olor a gases
de escape a pesar de haber seleccionado el modo de recirculacion, las
siguientes areas posiblemente afectadas pueden ser la causa.
Diagnostico Factor
...