INSPECCION
PROCEDIMIENTO
1. REVISE EL SENSOR DE CONTROL AUTOMATICO DE LUCES
(a) Desconecte el conector M1 del sensor de control automatico de luces. |
|
(b) Mida la tension y la resistencia segun los valores de la siguiente tabla.
Tension estandar:
Conexion del tester | Condicion | Condicion especificada |
---|---|---|
M1-1 (CLTB) - M1-2 (CLTE) |
Interruptor de encendido en la posicion OFF |
Inferior a 1 V |
Interruptor de encendido en la posicion ON |
11 a 14 V |
Resistencia estandar:
Conexion del tester | Condicion | Condicion especificada |
---|---|---|
M1-2 (CLTE) - Masa de la carroceria |
Siempre | Inferior a 1 ? |
Si el resultado no es el especificado, es posible que exista una averia en el lado del mazo de cables.
(c) Conecte el conector M1 al sensor de control automatico de luces.
(d) Conecte un osciloscopio a los terminales M1-2 (CLTE) y M1-4 (CLTS) del conector del sensor de control automatico de luces y compruebe la forma de onda.
*a | Componente con mazo de cables conectado (Sensor de control automatico de las luces) |
*b | Forma de onda |
OK:
Conexion del tester | Estado | Ajuste de la herramienta | Condicion especificada |
---|---|---|---|
M1-2 (CLTE) - M1-4 (CLTS) |
Interruptor de encendido en ON |
2 V/DIV., 10 ms/DIV. |
Generacion de impulsos (Consulte la forma de onda) |
OBSERVACION:
La forma de onda de comunicacion cambia en funcion del brillo de la zona circundante.
Si el resultado no es el especificado, puede que el sensor de control automatico de luces este averiado.
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