Manual de réparation,
Manual del propietario
Manual de réparation,
EXTRACCIÓN
PRECAUCIÓN/AVISO/RECOMENDACIÓN
A continuación se muestran los procedimientos necesarios (de ajuste, calibración, inicialización o registro) que deben realizarse después de que se han extraído e instalado o sustituido las piezas, durante la extracción/instalación de la ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería).
Procedimiento Necesario Tras Extraer/Instalar/Sustituir las Piezas|
Pieza sustituida o procedimiento realizado |
Procedimiento necesario | Efecto/función no operativa cuando no se lleva a cabo el procedimiento necesario |
Enlace |
|---|---|---|---|
| *1: Con sistema de llave inteligente | |||
| Desconecte el cable del terminal negativo de la batería |
Realice la calibración a cero del sensor de dirección |
Sistema de asistencia al seguimiento de carril |
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Sistema anticolisión | |||
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Memorice el punto neutro del ángulo de la dirección |
Sistema de monitoreo de asistencia al estacionamiento |
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Sistema de supervisión de vista panorámica |
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ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería)*1 |
Lleve a cabo el registro del código (función de inmovilizador) |
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ADVERTENCIA:
Algunas de estas operaciones de mantenimiento afectan al sistema del airbag del SRS. Lea las advertencias relativas al sistema de airbag SRS antes de realizar las operaciones de mantenimiento.
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Haga clic aquí
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PROCEDIMIENTO
1. QUITE EL CONJUNTO DEL AIRBAG DEL PANEL DE INSTRUMENTOS INFERIOR NO. 1
Haga clic aquí
2. EXTRAIGA EL SUBCONJUNTO DEL SOPORTE DEL PANEL DE INSTRUMENTOS AL CUBRETABLEROS NO. 3
Haga clic aquí
3. EXTRAIGA EL CONJUNTO DEL BLOQUE DE EMPALMES DEL PANEL DE INSTRUMENTOS CON ECU PRINCIPAL DE LA CARROCERÍA
| (a) Desconecte todos los conectores. |
|
(b) Desenganche la abrazadera.
(c) Desenganche las 2 garras y empuje las 2 palancas de bloqueo hacia abajo para desconectar los 2 conectores, tal como se muestra en la ilustración.
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Extraiga en esta Dirección |
| (d) Desconecte los conectores. |
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| (e) Extraiga las 2 tuercas. |
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(f) Desenganche la garra y la guía y extraiga el conjunto del bloque de empalmes del panel de instrumentos con la ECU principal de la carrocería.
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Extraiga en esta Dirección |
| (g) Desenganche la abrazadera. |
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| (h) Desenganche la abrazadera. |
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(i) Desenganche las 2 garras y empuje las 2 palancas de bloqueo hacia abajo para desconectar los 2 conectores, tal como se muestra en la ilustración, y extraiga el conjunto del bloque de empalmes del panel de instrumentos con la ECU principal de la carrocería.
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Extraiga en esta Dirección |
4. EXTRAIGA EL SOPORTE DE LA ABRAZADERA DEL MAZO DE CABLES
| (a) Extraiga la tuerca. |
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(b) Desenganche la guía para extraer el soporte de la abrazadera del mazo de cables.
5. EXTRAIGA LA ECU PRINCIPAL DE LA CARROCERÍA (ECU DE LA RED MÚLTIPLEX DE LA CARROCERÍA)
(a) Presione la garra del conjunto del bloque de empalmes del panel de instrumentos como se muestra en la ilustración para liberar el bloqueo.
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*1 | Conjunto del bloque de empalmes del panel de instrumentos |
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*2 | ECU de la carrocería principal (ECU de la red múltiplex de la carrocería) |
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Empuje en esta dirección |
(b) Con la liberación del bloqueo de empalmes del panel de instrumentos, utilice un destornillador con la punta envuelta en cinta protectora horizontalmente entre la ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería) y el conjunto del bloque de empalmes.
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*a | Cinta protectora |
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Introduzca en esta dirección |
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Extraiga en esta dirección |
AVISO:
(c) Utilice un destornillador para levantar con cuidado la ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería) hasta la posición en la que el conector se desconecta.
AVISO:
No gire el destornillador para levantar la ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería).
(d) Levante la ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería) como se muestra en la flecha (1) y tire hacia afuera como se muestra en la flecha (2) de la ilustración.
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Extraiga en esta dirección (1) |
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Extraiga en esta dirección (2) |
AVISO:
No toque el conector de la ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería).
Componentes
InstalaciÓnInstalaciÓn
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