DESCRIPCIÓN
Cuando el sistema automático de luces de carretera está activado, la ECU de la carrocería principal (ECU de la red múltiplex de la carrocería) enciende el indicador del interruptor de las luces de carretera automáticas.
DIAGRAMA DE CONEXIONES
PRECAUCIÓN/AVISO/OBSERVACIÓN
AVISO:
Haga clic aquí
PROCEDIMIENTO
1. | REALICE LA PRUEBA ACTIVA CON EL TECHSTREAM |
(a) Conecte el Techstream al DLC3.
(b) Coloque el interruptor de encendido en posición ON.
(c) Encienda el Techstream.
(d) Ingrese a los siguientes menús: Body Electrical / Main Body / Active Test.
(e) Realice la Prueba activa según los datos de la pantalla del Techstream.
Sistema eléctrico de la carrocería > Carrocería principal> Prueba activa
Pantalla del tester | Elemento de medición |
Rango de control | Nota de diagnóstico |
---|---|---|---|
Automatic High Beam Switch Light |
Indicador luminoso del interruptor de las luces de carretera automáticas |
OFF u ON | - |
Pantalla del tester |
---|
Automatic High Beam Switch Light |
OK:
El indicador luminoso del interruptor de las luces de carretera automáticas se enciende.
OK | ![]() | COMPRUEBE CON EL MÉTODO DE SIMULACIÓN Haga clic aquí |
|
2. |
INSPECCIONE EL INTERRUPTOR AUTOMÁTICO DE LAS LUCES DE CARRETERA |
(a) Extraiga el interruptor de las luces de carretera automáticas.
Haga clic aquí
(b) Inspeccione el interruptor de las luces de carretera automáticas.
Haga clic aquí
NG | ![]() | SUSTITUYA EL INTERRUPTOR AUTOMÁTICO DE LAS LUCES DE CARRETERA |
|
3. |
INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (FUENTE DE ALIMENTACIÓN - INTERRUPTOR DE LAS LUCES DE CARRETERA AUTOMÁTICAS) |
(a) Mida la tensión según los valores de la siguiente tabla.
Tensión estándar:
Conexión del tester | Condición |
Condición especificada |
---|---|---|
K50-3 (IND+) - Masa de la carrocería |
Siempre | De 11 a 14 V |
NG | ![]() | REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
|
4. |
INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (INTERRUPTOR AUTOMÁTICO DE LAS LUCES DE CARRETERA - ECU DE LA CARROCERÍA PRINCIPAL (ECU DE LA RED MÚLTIPLEX DE LA CARROCERÍA)) |
(a) Desconecte el conector K51 de la ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería).
(b) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estándar:
Conexión del tester | Condición |
Condición especificada |
---|---|---|
K50-4 (AZBI) - K51-23 (AHID) |
Siempre | Inferior a 1 Ω |
K50-4 (AZBI) o K51-23 (AHID) - Masa de la carrocería |
Siempre | 10 kΩ o superior |
OK | ![]() | SUSTITUYA LA ECU PRINCIPAL DE LA CARROCERÍA (ECU DE LA RED MÚLTIPLEX DE LA CARROCERÍA). Haga clic aquí |
NG | ![]() | REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
Cortocircuito a batería en el control "A" de la bomba de combustible (P062712)
DESCRIPCIÓN La ECU de control de la bomba de combustible realiza un control PWM (modulación de la magnitud del impulso) para controlar la velocidad de la bomba de combustible (para el lado de baja presión) de forma continua en un amplio rango.
La ECU de control de la bomba de c ...
CÓmo Proceder Con La LocalizaciÓn De AverÍas
PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN
OBSERVACIÓN:
Antes de realizar la localización de averías en el sistema del sensor del radar delantero, realice la localización de averías del sistema anticolisión.
Haga clic aquí
*: utilice el Tec ...
Terminales De La Ecu
TERMINALES DE LA ECU
AVISO:
Es posible que se emitan DTC cuando se desconecten los conectores durante la inspección. Por lo tanto, asegúrese de borrar los DTC con el Techstream una vez que haya finalizado la inspección.
No ejerza demasiada fuerza al conector de la cá ...