Manual de réparation,
Manual del propietario
Manual de réparation,
DESCRIPCIÓN
Cuando el sistema automático de luces de carretera está activado, la ECU de la carrocería principal (ECU de la red múltiplex de la carrocería) enciende el indicador del interruptor de las luces de carretera automáticas.
DIAGRAMA DE CONEXIONES
PRECAUCIÓN/AVISO/OBSERVACIÓN
AVISO:
Haga clic aquí .gif)
PROCEDIMIENTO
|
1. | REALICE LA PRUEBA ACTIVA CON EL TECHSTREAM |
(a) Conecte el Techstream al DLC3.
(b) Coloque el interruptor de encendido en posición ON.
(c) Encienda el Techstream.
(d) Ingrese a los siguientes menús: Body Electrical / Main Body / Active Test.
(e) Realice la Prueba activa según los datos de la pantalla del Techstream.
Sistema eléctrico de la carrocería > Carrocería principal> Prueba activa|
Pantalla del tester | Elemento de medición |
Rango de control | Nota de diagnóstico |
|---|---|---|---|
|
Automatic High Beam Switch Light |
Indicador luminoso del interruptor de las luces de carretera automáticas |
OFF u ON | - |
|
Pantalla del tester |
|---|
|
Automatic High Beam Switch Light |
OK:
El indicador luminoso del interruptor de las luces de carretera automáticas se enciende.
| OK | .gif) | COMPRUEBE CON EL MÉTODO DE SIMULACIÓN Haga clic aquí |
|
| 2. |
INSPECCIONE EL INTERRUPTOR AUTOMÁTICO DE LAS LUCES DE CARRETERA |
(a) Extraiga el interruptor de las luces de carretera automáticas.
Haga clic aquí
(b) Inspeccione el interruptor de las luces de carretera automáticas.
Haga clic aquí
| NG | | SUSTITUYA EL INTERRUPTOR AUTOMÁTICO DE LAS LUCES DE CARRETERA |
|
| 3. |
INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (FUENTE DE ALIMENTACIÓN - INTERRUPTOR DE LAS LUCES DE CARRETERA AUTOMÁTICAS) |
(a) Mida la tensión según los valores de la siguiente tabla.
Tensión estándar:
|
Conexión del tester | Condición |
Condición especificada |
|---|---|---|
|
K50-3 (IND+) - Masa de la carrocería |
Siempre | De 11 a 14 V |
| NG | | REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
|
| 4. |
INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (INTERRUPTOR AUTOMÁTICO DE LAS LUCES DE CARRETERA - ECU DE LA CARROCERÍA PRINCIPAL (ECU DE LA RED MÚLTIPLEX DE LA CARROCERÍA)) |
(a) Desconecte el conector K51 de la ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería).
(b) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estándar:
|
Conexión del tester | Condición |
Condición especificada |
|---|---|---|
|
K50-4 (AZBI) - K51-23 (AHID) |
Siempre | Inferior a 1 Ω |
|
K50-4 (AZBI) o K51-23 (AHID) - Masa de la carrocería |
Siempre | 10 kΩ o superior |
| OK | | SUSTITUYA LA ECU PRINCIPAL DE LA CARROCERÍA (ECU DE LA RED MÚLTIPLEX DE LA CARROCERÍA). Haga clic aquí |
| NG | | REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
Circuito del interruptor de los intermitentes
El sistema de luces de carretera automáticas no funciona o el indicado de funcionamiento no se enciendeCircuito de iluminacion del interruptor de llamada de emergencia
DIAGRAMA DE CONEXIONES Con Techo Solar
Sin Techo Solar
PRECAUCION/AVISO/RECOMENDACION
AVISO:
Segun las piezas que se hayan sustituido durante la inspeccion o el mantenimiento del vehiculo, es posible que sea necesario realizar los procesos de inicializacion, registro o calibracion. Consulte l ...
Comunicación ECM (C124A00)
DESCRIPCIÓN Si la información del vehículo almacenada por la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno) no coincide con la información enviada desde el ECM o la nueva ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno) está instalada y la información del vehículo no s ...
Historial De Control Del VehIculo
HISTORIAL DE CONTROL DEL VEHICULO AVISO: Al
inspeccionar el historial de control del vehiculo, primero almacene el historial
de emisiones y luego revise el historial. HISTORIAL DE CONTROL DEL
VEHICULO (a) Conecte el GTS al DLC3. (b) Coloque el interruptor de
encendido en la posicion ON. (c) Ingr ...
.gif)