Toyota Camry Manual de reparaciones XV70 (2017-2023): El sistema de luces de carretera automáticas no funciona o el indicado de funcionamiento no se enciende

Toyota Camry Manual de reparaciones XV70 (2017-2023) / Exterior del vehículo / IluminaciÓn (ext) / Sistema De IluminaciÓn / El sistema de luces de carretera automáticas no funciona o el indicado de funcionamiento no se enciende

DESCRIPCIÓN

La ECU de la carrocería principal (ECU de la red múltiplex de la carrocería) controla el sistema automático de luces de carretera en función de las señales que recibe de la cámara de reconocimiento de avance.

DIAGRAMA DE CONEXIONES

PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN

AVISO:

PROCEDIMIENTO

1.

COMPRUEBE EL HISTORIAL DE CONTROL DEL VEHÍCULO*

(a) Con el Techstream, compruebe el histoial de control del vehículo (RoB).

Body Electrical > Front Recognition Camera (Front Lighting Control) > Utility

Pantalla del tester

Vehicle Control History (RoB)

Resultado:

Resultado

Vaya a

No se emite el historial de control del vehículo X204E

A

Se emite el historial de control del vehículo X204E

B

B

VAYA AL HISTORIAL DE CONTROL DEL VEHÍCULO

A

2.

LEA EL VALOR CON EL TECHSTREAM

(a) Conecte el Techstream al DLC3.

(b) Coloque el interruptor de encendido en posición ON.

(c) Encienda el Techstream.

(d) Ingrese a los siguientes menús: Chassis / Front Recognition Camera / Data List.

(e) Lea la lista de datos de acuerdo con la pantalla del Techstream.

Chassis > Front Recognition Camera > Data List

Pantalla del tester

Elemento de medición

Rango

Condición normal

Nota de diagnóstico

Front Recognition Camera High Temperature 2

Estado de la cámara de reconocimiento de avance

Not High Temperature o High Temperature

Not High Temperature: 65°C (149°F) o menos

High Temperature: 65°C (149°F) o más

Cuando se visualiza "High Temperature", el sistema automático de luces de carretera se suspende provisionalmente.

Chassis > Front Recognition Camera > Data List

Pantalla del tester

Front Recognition Camera High Temperature 2

OK:

Se visualiza "Not High Temperature" en el Techstream.

OBSERVACIÓN:

Si se visualiza "High Temperature", coloque el vehículo en un lugar fresco y deje que la temperatura de la cámara de reconocimiento de avance disminuya antes de continuar con la localización de averías.

NG

FIN (SUSPENSIÓN TEMPORAL DEL SISTEMA AUTOMÁTICO DE LAS LUCES DE CARRETERA DEBIDO A ALTA TEMPERATURA DE LA CÁMARA DE RECONOCIMIENTO DE AVANCE)

OK

3.

INSPECCIONE EL INDICADOR LUMINOSO AUTOMÁTICO DE LAS LUCES DE CARRETERA

(a) Compruebe el funcionamiento del indicador luminoso automático de las luces de carretera.

(1) Coloque el interruptor de encendido en la posición ON.

(2) Coloque el interruptor de control de las luces en la posición de faros o AUTO.

(3) Cubra el sensor de control automático de luces para encender las luces de cruce.

(4) Coloque el interruptor de graduación de la luz en la posición LOW.

(5) Pulse el interruptor de las luces de carretera automáticas.

Resultado:

Resultado

Vaya a

OK (el indicador luminoso de las luces de carretera automáticas y el indicador de interruptor de las luces de carretera automáticas se encienden)

A

NG (el indicador luminoso de las luces de carretera automáticas no se enciende)

B

NG (el indicador del interruptor automático de las luces de carretera no se enciende)

C

NG (el indicador luminoso de las luces de carretera automáticas y el indicador de interruptor de las luces de carretera automáticas no funcionan)

D

B

IR AL PUNTO 6

C

VAYA A "OTROS PROBLEMAS" (diríjase a "El indicador del interruptor de las luces de carretera automáticas no se enciende")

D

IR AL PUNTO 9

A

4.

LEA EL VALOR CON EL TECHSTREAM

*1

Cámara de reconocimiento de avance

(Sensor automático de las luces de carretera)

*2

Luz de trabajo o equivalente

*a

100 mm o menos

(a) Dirija una luz hacia el sensor automático de las luces de carretera.

OBSERVACIÓN:

Si la localización de averías se realiza en un lugar bien iluminado, como en el exterior en un día soleado, no será necesario realizar este paso.

(b) Conecte el Techstream al DLC3.

(c) Coloque el interruptor de encendido en posición ON.

(d) Encienda el Techstream.

(e) Ingrese a los siguientes menús: Body Electrical / Main Body / Data List.

(f) Lea la lista de datos de acuerdo con la pantalla del Techstream.

OBSERVACIÓN:

Debido a que el cambio de los valores en la lista de datos podría requerir algo de tiempo, espere al menos 10 segundos antes de leer la lista de datos.

Body Electrical > Main Body > Data List

Pantalla del tester

Elemento de medición

Rango

Condición normal

Nota de diagnóstico

Auto H Beam STS0

Automatic high beam sensor current state

Undetec, CAM NA, No sens, Hlight, Taillgt, Speed, Daytime, Village, Malfunc, Delay, Aim Lmt, SAE Mod, Undefin o LIN Err

Condition can be displayed

-

Body Electrical > Main Body > Data List

Pantalla del tester

Auto H Beam STS0

OK:

Se visualiza "Daytime" en el Techstream.

NG

REEMPLACE LA CÁMARA DE RECONOCIMIENTO DE AVANCE

OK

5.

LEA EL VALOR CON EL TECHSTREAM

*1

Cartón u objeto similar

*a

150 mm o más

*b

3 mm o más

(a) Cubra el sensor automático de las luces de carretera con un objeto opaco, como por ejemplo un cartón.

AVISO:

(b) Conecte el Techstream al DLC3.

(c) Coloque el interruptor de encendido en posición ON.

(d) Encienda el Techstream.

(e) Ingrese a los siguientes menús: Body Electrical / Main Body / Data List.

(f) Lea la lista de datos de acuerdo con la pantalla del Techstream.

OBSERVACIÓN:

Debido a que el cambio de los valores en la lista de datos podría requerir algo de tiempo, espere al menos 10 segundos antes de leer la lista de datos.

Body Electrical > Main Body > Data List

Pantalla del tester

Elemento de medición

Rango

Condición normal

Nota de diagnóstico

Auto H Beam STS0

Automatic high beam sensor current state

Undetec, CAM NA, No sens, Hlight, Taillgt, Speed, Daytime, Village, Malfunc, Delay, Aim Lmt, SAE Mod, Undefin o LIN Err

Condition can be displayed

-

Body Electrical > Main Body > Data List

Pantalla del tester

Auto H Beam STS0

OK:

Se visualiza "Speed" en el Techstream.

OK

COMPRUEBE CON EL MÉTODO DE SIMULACIÓN

Haga clic aquí

NG

SUSTITUYA LA CÁMARA DE RECONOCIMIENTO DE AVANCE

6.

CONFIRME EL MODELO

(a) Seleccione el modelo que desea inspeccionar.

Resultado:

Resultado

Vaya a

Para la pantalla de información múltiple (pantalla de 4.2 pulgadas)

A

Para la pantalla de información múltiple (pantalla de 7 pulgadas)

B

B

IR AL PUNTO 8

A

7.

REALICE LA PRUEBA ACTIVA CON EL TECHSTREAM

(a) Conecte el Techstream al DLC3.

(b) Coloque el interruptor de encendido en posición ON.

(c) Encienda el Techstream.

(d) Ingrese a los siguientes menús: Body Electrical / Combination Meter / Active Test.

(e) Realice la prueba activa según los datos de la pantalla del Techstream.

Body Electrical > Combination Meter > Active Test

Pantalla del tester

Elemento de medición

Rango de control

Nota de diagnóstico

Automatic High Beam Indicator (Green)

Indicador luminoso de las luces de carretera automáticas

OFF u ON

-

Body Electrical > Combination Meter > Active Test

Tester Display

Automatic High Beam Indicator (Green)

OK:

El indicador luminoso de las luces de carretera automáticas se enciende y se apaga.

OK

SUSTITUYA LA ECU PRINCIPAL DE LA CARROCERÍA (ECU DE LA RED MÚLTIPLEX DE LA CARROCERÍA).

NG

SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL MEDIDOR COMBINADO

8.

REALICE LA PRUEBA ACTIVA CON EL TECHSTREAM

(a) Conecte el Techstream al DLC3.

(b) Coloque el interruptor de encendido en posición ON.

(c) Encienda el Techstream.

(d) Ingrese a los siguientes menús: Body Electrical / Combination Meter / Active Test.

(e) Realice la prueba activa según los datos de la pantalla del Techstream.

Body Electrical > Combination Meter > Active Test

Pantalla del tester

Elemento de medición

Rango de control

Nota de diagnóstico

Multi Display All (White)

Pantalla de información múltiple (pantalla blanca)

ON

-

Body Electrical > Combination Meter > Active Test

Tester Display

Multi Display All (White)

OK:

La pantalla de infomación múltiple del conjunto del medidor combinado se enciende según el funcionamiento de la prueba activa.

OK

SUSTITUYA LA ECU PRINCIPAL DE LA CARROCERÍA (ECU DE LA RED MÚLTIPLEX DE LA CARROCERÍA).

NG

SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL MEDIDOR COMBINADO

9.

LEA EL VALOR CON EL TECHSTREAM

(a) Conecte el Techstream al DLC3.

(b) Coloque el interruptor de encendido en posición ON.

(c) Encienda el Techstream.

(d) Ingrese a los siguientes menús: Body Electrical / Main Body / Data List.

(e) Consulte la lista de datos de acuerdo con la pantalla del Techstream.

Body Electrical > Main Body > Data List

Pantalla del tester

Elemento de medición

Rango

Condición normal

Nota de diagnóstico

Auto High Beam Main Switch

Señal del interruptor de las luces de carretera automáticas

OFF u ON

OFF: no se ha pulsado el interruptor automático de las luces de carretera

ON: se ha pulsado el interruptor automático de las luces de carretera

-

Body Electrical > Main Body > Data List

Pantalla del tester

Auto High Beam Main Switch

OK:

Los estados nomales citados anteriomente se visualizan en la pantalla.

NG

IR AL PUNTO 11

OK

10.

LEA EL VALOR CON EL TECHSTREAM

(a) Conecte el Techstream al DLC3.

(b) Coloque el interruptor de encendido en posición ON.

(c) Encienda el Techstream.

(d) Ingrese a los siguientes menús: Body Electrical / Main Body / Data List.

(e) Consulte la lista de datos de acuerdo con la pantalla del Techstream.

Body Electrical > Main Body > Data List

Pantalla del tester

Elemento de medición

Rango

Condición normal

Nota de diagnóstico

Auto H Beam STS0

Automatic high beam sensor current state

Undetec, CAM NA, No sens, Hlight, Taillgt, Speed, Daytime, Village, Malfunc, Delay, Aim Lmt, SAE Mod, Undefin o LIN Err

Condition can be displayed

-

Body Electrical > Main Body > Data List

Pantalla del tester

Auto H Beam STS0

OK:

Se visualiza "Daytime" o "Speed" en el Techstream.

OK

SUSTITUYA LA ECU PRINCIPAL DE LA CARROCERÍA (ECU DE LA RED MÚLTIPLEX DE LA CARROCERÍA).

NG

SUSTITUYA LA CÁMARA DE RECONOCIMIENTO DE AVANCE

11.

INSPECCIONE EL INTERRUPTOR AUTOMÁTICO DE LAS LUCES DE CARRETERA

(a) Extraiga el interruptor de las luces de carretera automáticas.

Haga clic aquí

(b) Inspeccione el interruptor de las luces de carretera automáticas.

Haga clic aquí

NG

SUSTITUYA EL INTERRUPTOR AUTOMÁTICO DE LAS LUCES DE CARRETERA

OK

12.

INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (INTERRUPTOR AUTOMÁTICO DE LAS LUCES DE CARRETERA - ECU DE LA CARROCERÍA PRINCIPAL (ECU DE LA RED MÚLTIPLEX DE LA CARROCERÍA) Y MASA DE LA CARROCERÍA)

(a) Desconecte el conector K52 de la ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería).

(b) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estándar:

Conexión del tester

Condición

Condición especificada

K50-5 (+B) - K52-26 (AHBI)

Siempre

Inferior a 1 Ω

K50-5 (+B) o K52-26 (AHBI) - Masa de la carrocería

Siempre

10 kΩ o superior

K50-2 (E) - Masa de la carrocería

Siempre

Por debajo de 1 Ω

OK

SUSTITUYA LA ECU PRINCIPAL DE LA CARROCERÍA (ECU DE LA RED MÚLTIPLEX DE LA CARROCERÍA).

NG

REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

El indicador del interruptor de las luces de carretera automáticas no se enciende
DESCRIPCIÓN Cuando el sistema automático de luces de carretera está activado, la ECU de la carrocería principal (ECU de la red múltiplex de la carrocería) enciende el indicador del interruptor d ...

Circuito del interruptor de graduación de la luz de los faros
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Cortocircuito a la batería del Solenoide de control de presión "B" (P077512)
DESCRIPCIÓN El ECM realiza el cambio de marchas activando y desactivando las válvulas solenoide (SL1. SL2. SL3. SL4. SL5 y SL6). Si se produce un circuito abierto o un cortocircuito en algún circuito de las válvulas solenoide, el ECM controla la válvula solenoide normal restante para permitir ...

DefiniciOn De TErminos
DEFINICION DE TERMINOS Termino Definicion Descripcion de la supervision Descripcion de los elementos que supervisa el ECM, asi como de la forma en que este detecta las averias (proposito y detalles de la supervision). DTC relacionados Conjunto de codigos de diagnostico qu ...

Circuito abierto o cortocircuito en la ECU de bloqueo de la dirección (B2781)
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