Manual de réparation,
Manual del propietario
Manual de réparation,
DESCRIPCION
Estos DTC se almacenan cuando se produce una averia en el conjunto de la antena del telefono y del GPS (para la parte delantera).
|
No. de DTC | Detection Item |
Condicion de deteccion de DTC |
Area Afectada |
|---|---|---|---|
| B153711 |
Cortocircuito a masa en el circuito de la antena secundaria del telefono |
La impedancia (?) de la antena del telefono (secundaria) es menor que el umbral de averia durante 10 segundos o mas cuando el interruptor del motor esta en posicion ON (IG). (Cortocircuito) |
|
| B153713 |
Circuito Abierto de la Antena Secundaria del Telefono |
La impedancia (?) de la antena del telefono (secundaria) es menor que el umbral de averia durante 10 segundos o mas cuando el interruptor del motor esta en posicion ON (IG). (Circuito abierto) |
|
DIAGRAMA DE CONEXIONES
PRECAUCION/AVISO/OBSERVACION
AVISO:
Segun las piezas que se hayan sustituido durante la inspeccion o el mantenimiento del vehiculo, es posible que sea necesario realizar los procesos de inicializacion, registro o calibracion. Consulte las Medidas de Precaucion para el Uso del Sistema Safety Connect.
Haga clic aqui .gif)
OBSERVACION:
Consulte "PARTS LOCATION" para conocer la ubicacion de la instalacion del cable de la antena del telefono y del GPS.
Haga clic aqui
PROCEDIMIENTO
| 1. |
REVISE LOS DTC |
(a) Desactive el interruptor del motor.
(b) Conecte el Techstream al DLC3.
(c) Coloque el interruptor del motor en la posicion ON (IG) y espere al menos 10 segundos.
(d) Encienda el Techstream.
(e) Borre los DTC.
Sistema Electrico de la Carroceria > Telematics > Clear DTCs(f) Compruebe si existen DTC y verifique que no se emita ningun DTC.
Body Electrical > Telematics > Trouble CodesOK:
No se emiten DTC.
| OK | .gif) |
COMPRUEBE SI SE PRODUCEN PROBLEMAS INTERMITENTES Haga clic aqui |
|
| 2. |
INSPECCIONE EL CONJUNTO DE LA ANTENA DEL TELEFONO Y DEL GPS (para el lado delantero) |
(a) Extraiga el conjunto de la antena de navegacion.
Haga clic aqui
(b) Inspeccione el conjunto de la antena de navegacion.
Haga clic aqui
| NG | | SUSTITUYA EL CONJUNTO DE LA ANTENA DEL TELEFONO Y DEL GPS (para el Lado Delantero) |
|
| 3. |
INSPECCIONE EL CABLE DE LA ANTENA DEL TELEFONO Y DEL GPS (para el Tipo A) |
| (a) Desconecte el conector F del cable de la antena del telefono y del GPS (para el Tipo A). |
|
| (b) Desconecte el conector E del cable de la antena del telefono y del GPS (para el Tipo A). |
|
(c) Mida la resistencia segun los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estandar:
|
Conexion del tester | Condicion |
Condicion Especificada |
|---|---|---|
|
F-4 - E-3 | Siempre |
Inferior a 1 ? |
|
F-4 or E-3 - Masa de la carroceria |
Siempre | 10 k? o superior |
|
F-4a - E-3a | Siempre |
Inferior a 1 ? |
|
F-4a o E-3a - Masa de la carroceria |
Siempre | 10 k? o superior |
| NG | | SUSTITUYA EL CABLE DE LA ANTENA DEL TELEFONO Y DEL GPS (para el Tipo A) |
|
| 4. |
REVISE EL CABLE DE LA ANTENA DEL TELEFONO Y DEL GPS (para el Tipo B) |
| (a) Desconecte el conector D del cable de la antena del telefono y del GPS (para el Tipo B). |
|
| (b) Desconecte el conector A del cable de la antena del telefono y del GPS (para el Tipo B). |
|
(c) Mida la resistencia segun los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estandar:
|
Conexion del tester | Condicion |
Condicion Especificada |
|---|---|---|
|
D-3 - A-1 | Siempre |
Inferior a 1 ? |
|
D-3 or A-1 - Masa de la carroceria |
Siempre | 10 k? o superior |
|
D-3a - A-1a | Siempre |
Inferior a 1 ? |
|
D-3a or A-1a - Masa de la carroceria |
Siempre | 10 k? o superior |
| NG | | SUSTITUYA EL CABLE DE LA ANTENA DEL TELEFONO Y DEL GPS (para el Tipo B) |
|
| 5. |
SUSTITUYA EL DCM (TRANSCEPTOR DE LA UNIDAD TELEMATICA) |
(a) Sustituya el DCM (transceptor de telematica) por uno nuevo.
Haga clic aqui
AVISO:
| SIGUIENTE | | REALICE LA ACTIVACION DEL DCM |
Historial De Control Del VehIculo
Cortocircuito a masa en el indicador (rojo) (B157011,B157013)Actuado del solenoide "B" de control de presión bloqueado (P07757F)
DESCRIPCIÓN La marcha real se detecta basándose en las señales de los sensores de revoluciones de la transmisión (NT y NC).
El ECM compara la marcha real con la marcha programada en la memoria del ECM para detectar posibles averías mecánicas de las válvulas solenoide, del conjunto del cuerp ...
Cajas auxiliares
Tipo A (si está instalado)
Presione la tapa.
Tipo B
Apertura:
Empuje la bandeja hacia delante
hasta que se bloquee.
Cierre:
Empuje la bandeja hacia delante
para liberar el bloqueo y la bandeja
se cerrará automáticamente.
■ Cuando se colocan objetos pequeños en la ...
Tabla De COdigos De DiagnOstico
TABLA DE CODIGOS DE DIAGNOSTICO Sistema SFI
No. de DTC Elemento de deteccion
MIL Memoria
Nota Enlace
P001001 Fallo electrico general en el banco 1 del actuador de posicion del arbol de levas "A"
Se enciende DTC almacenado
Codigo SAE: P0010
DTC ...
.gif)
