Manual de réparation,
Manual del propietario
Manual de réparation,
HISTORIAL DE CONTROL DEL VEHICULO
AVISO:
Asegurese de registrar todo codigo emitido en el historial de control del vehiculo antes de borrarlos y comprobar el historial nuevamente.
COMPRUEBE EL HISTORIAL DE CONTROL DEL VEHICULO
AVISO:
Segun las piezas que se hayan sustituido durante la inspeccion o el mantenimiento, es posible que sea necesario realizar los procesos de inicializacion, registro o calibracion. Consulte precaucion para el sistema Safety Connect.
Haga clic aqui CELLULAR COMMUNICATION > SAFETY CONNECT SYSTEM > PRECAUTION
(a) Conecte el Techstream al DLC3.
(b) Active el interruptor del motor (IG).
(c) Encienda el Techstream.
(d) Entre a los siguientes menus: Body Electrical / Telematics / Utility / Vehicle Control History (RoB).
Body Electrical > Telematics > Utility|
Pantalla del tester |
|---|
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Vehicle Control History (RoB) |
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Codigo | Pantalla del tester |
Descripcion | Nota de diagnostico |
|---|---|---|---|
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X2210 | Life Cycle of DCM Backup Battery |
Cuando el sistema detecta que la BUB (bateria de reserva) ha alcanzado el final de su vida util. |
AVISO:
|
| X2211 |
Low DCM Backup Battery Charge |
Cuando la carga de la BUB (bateria de reserva) es baja. |
- |
| X2601 |
Software Inconsistency with ENG/HV Control Module |
El numero VIN recibido a traves de la comunicacion CAN no coincide con el almacenado en el DCM (transceptor de telematica). |
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| X2213 |
Emergency Call Switch Stuck On |
El interruptor (SOS) manual permanece activado durante al menos 5 minutos |
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| X2214 |
Communication Blackout from Power Distribution Controller ECU |
Perdida de comunicacion con el ECM |
Inspeccione el sistema de comunicacion CAN
|
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X2212 | Diagnostics Communication Flow Failure |
Fallo del flujo de comunicacion de diagnostico(ID, diferencia de modo/SID). |
- |
| X2215 |
Non Approval of the Reprograming |
El usuario no aprobo la actualizacion del software. |
- |
| X2216 |
Failure of the Reprogramming |
Error de escritura del software. |
- |
| X2217 |
Inconsistent Startup Software |
Escritura de software correcta, pero el software iniciado no coincide con el paquete. |
- |
BORRAR EL HISTORIAL DE CONTROL DEL VEHICULO
AVISO:
Al realizar este procedimiento, se borara todo el histoial de control del vehiculo.
(a) Conecte el Techstream al DLC3.
(b) Active el interruptor del motor (IG).
(c) Encienda el Techstream.
(d) Entre a los siguientes menus: Body Electrical / Telematics / Utility / Vehicle Control History (RoB) (Clear).
Body Electrical > Telematics > Utility|
Pantalla del tester |
|---|
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Vehicle Control History (RoB) |
(e) Borre el Vehicle Control History (RoB) de acuerdo con lo que se muestra en el Techstream.
Tabla De COdigos De DiagnOstico De AverIa
Cortocircuito a masa en la antena secundaria del telefono (B153711,B153713)PrecauciOn
PRECAUCION MEDIDAS DE PRECAUCION PARA DESCONECTAR EL
CABLE DEL TERMINAL NEGATIVO DE LA BATERIA AVISO: Cuando desconecte
el cable del terminal negativo (-) de la bateria, inicialice los siguientes
sistemas despues de volver a conectar el cable.
Nombre del sistema
Consulte el Procedimiento ...
Fallo eléctrico general del actuador de posición del árbol de levas "B", banco 1 (P136201)
DESCRIPCIÓN Consulte el DTC P001001. Haga clic aquí
No. de DTC Detection Item
Condición de detección de DTC
Área afectada MIL
Memoria Nota
P136201 Fallo eléctrico general del actuador de posición del árbol de ...
Componentes
COMPONENTES ILUSTRACION
*1 SUBCONJUNTO DE LA PLACA DE ASPIRACION DE COMBUSTIBLE
*2 CONJUNTO DEL SENSOR DEL NIVEL DE COMBUSTIBLE
*3 FILTRO DE COMBUSTIBLE
*4 CONJUNTO DE LA VALVULA PRINCIPAL DE COMBUSTIBLE (para baja presion)
*5 CONJUNTO DE LA VALVULA PR ...
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