DESCRIPCION
Este DTC se almacena cuando el DCM (transceptor de telematica) detecta un circuito abierto o un Cortocircuito en el circuito (principal) de la antena del telefono.
No. de DTC | Detection Item |
Condicion de deteccion de DTC |
Area Afectada |
---|---|---|---|
B15CB11 |
Cortocircuito a Masa en la Antena Principal del Telefono |
La impedancia (?) de la antena del telefono (principal) es menor que el umbral de averia durante 10 segundos o mas cuando el interruptor del motor esta en posicion ON (IG) (cortocircuito) |
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B15CB13 |
Circuito Abierto en la Antena Principal del Telefono |
La impedancia (?) de la antena del telefono (principal) es mayor que el umbral de averia durante 10 segundos o mas cuando el interruptor del motor esta en posicion ON (IG) (circuito abierto) |
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DIAGRAMA DE CONEXIONES
PRECAUCION/AVISO/OBSERVACION
AVISO:
Segun las piezas que se hayan sustituido durante la inspeccion o el mantenimiento del vehiculo, es posible que sea necesario realizar los procesos de inicializacion, registro o calibracion. Consulte las Medidas de Precaucion para el Uso del Sistema Safety Connect.
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OBSERVACION:
Consulte "PARTS LOCATION" para conocer la ubicacion de la instalacion del cable de la antena del telefono y del GPS.
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PROCEDIMIENTO
1. |
REVISE LOS DTC |
(a) Desactive el interruptor del motor.
(b) Conecte el Techstream al DLC3.
(c) Coloque el interruptor del motor en la posicion ON (IG) y espere al menos 10 segundos.
(d) Encienda el Techstream.
(e) Borre los DTC.
Sistema Electrico de la Carroceria > Telematics > Clear DTCs(f) Vuelva a comprobar si se han emitido DTC.
Body Electrical > Telematics > Trouble CodesOK:
No se emiten DTC.
OK |
COMPRUEBE SI SE PRODUCEN PROBLEMAS INTERMITENTES Haga clic aqui |
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2. |
INSPECCIONE EL CONJUNTO DE LA ANTENA DEL TELEFONO Y DEL GPS (para Lateral del Techo) |
(a) Desconecte el conector del conjunto de la antena del telefono y del GPS (para el lado del techo). |
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(b) Mida la resistencia segun los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estandar:
Conexion del tester | Condicion |
Condicion especificada |
---|---|---|
4 - 4a | Siempre |
9 a 11 k? |
NG | SUSTITUYA EL CONJUNTO DE LA ANTENA DEL TELEFONO Y DEL GPS (para el lado del techo) |
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3. |
INSPECCIONE EL CABLE DE LA ANTENA DEL TELEFONO Y DEL GPS (SUBCONJUNTO DEL CABLE DE LA ANTENA NO. 5) |
(a) Desconecte el conector K del cable de la antena del telefono y del GPS (subconjunto del cable de la antena No. 5). |
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(b) Desconecte el conector J del cable de la antena del telefono y del GPS (subconjunto del cable de la antena No. 5). |
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(c) Mida la resistencia segun los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estandar:
Conexion del tester | Condicion |
Condicion Especificada |
---|---|---|
K-4 - J-3 | Siempre |
Inferior a 1 ? |
K-4 or J-3 - Masa de la carroceria |
Siempre | 10 k? o superior |
K-4a - J-3a | Siempre |
Inferior a 1 ? |
K-4a or J-3a - Masa de la carroceria |
Siempre | 10 k? o superior |
NG | SUSTITUYA EL CABLE DE LA ANTENA DEL TELEFONO Y DEL GPS (SUBCONJUNTO DEL CABLE DE LA ANTENA NO. 5) |
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4. |
INSPECCIONE EL CABLE DE LA ANTENA DEL TELEFONO Y DEL GPS (SUBCONJUNTO DEL CABLE DE LA ANTENA NO. 2) |
(a) Desconecte el conector I del cable de la antena del telefono y del GPS (subconjunto del cable de la antena No. 2). |
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(b) Desconecte el conector H del cable de la antena del telefono y del GPS (subconjunto del cable de la antena No. 2). |
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(c) Mida la resistencia segun los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estandar:
Conexion del tester | Condicion |
Condicion Especificada |
---|---|---|
I-3 - H-5 | Siempre |
Inferior a 1 ? |
I-3 or H-5 - Masa de la carroceria |
Siempre | 10 k? o superior |
I-3a - H-5a | Siempre |
Inferior a 1 ? |
I-3a or H-5a - Masa de la carroceria |
Siempre | 10 k? o superior |
NG | SUSTITUYA EL CABLE DE LA ANTENA DEL TELEFONO Y DEL GPS (SUBCONJUNTO DEL CABLE DE LA ANTENA NO. 2) |
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5. |
INSPECCIONE EL CABLE DE LA ANTENA DEL TELEFONO Y DEL GPS (para el Tipo A) |
(a) Desconecte el conector G del cable de la antena del telefono y del GPS (para el Tipo A). |
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(b) Desconecte el conector E del cable de la antena del telefono y del GPS (para el Tipo A). |
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(c) Mida la resistencia segun los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estandar:
Conexion del tester | Condicion |
Condicion Especificada |
---|---|---|
G-5 - E-2 | Siempre |
Inferior a 1 ? |
G-5 or E-2 - Masa de la carroceria |
Siempre | 10 k? o superior |
G-5a - E-2a | Siempre |
Inferior a 1 ? |
G-5a or E-2a - Masa de la carroceria |
Siempre | 10 k? o superior |
NG | SUSTITUYA EL CABLE DE LA ANTENA DEL TELEFONO Y DEL GPS (para el Tipo A) |
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6. |
REVISE EL CABLE DE LA ANTENA DEL TELEFONO Y DEL GPS (para el Tipo B) |
(a) Desconecte el conector D del cable de la antena del telefono y del GPS (para el Tipo B). |
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(b) Desconecte el conector C del cable de la antena del telefono y del GPS (para el Tipo B). |
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(c) Mida la resistencia segun los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estandar:
Conexion del tester | Condicion |
Condicion Especificada |
---|---|---|
D-2 - C-1 | Siempre |
Inferior a 1 ? |
D-2 or C-1 - Masa de la carroceria |
Siempre | 10 k? o superior |
D-2a - C-1a | Siempre |
Inferior a 1 ? |
D-2a o C-1a - Masa de la carroceria |
Siempre | 10 k? o superior |
NG | SUSTITUYA EL CABLE DE LA ANTENA DEL TELEFONO Y DEL GPS (para el Tipo B) |
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7. |
SUSTITUYA EL DCM (TRANSCEPTOR DE TELEMATICA) |
(a) Sustituya el DCM (transceptor de la unidad telematica).
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AVISO:
SIGUIENTE | REALICE LA ACTIVACION DEL DCM |
Bombilla De La Luz De Marcha AtrÁs
ComponentesCOMPONENTES ILUSTRACIÓN
*1 BOMBILLA DE LA LUZ DE MARCHA ATRÁS
*2 CUBIERTA DE LA PUERTA DEL COMPARTIMIENTO DE EQUIPAJES ExtracciÓnEXTRACCIÓN PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN
OBSERVACIÓN:
Lleve a cabo el mismo procedimiento para los lados izquierdo y dere ...
Montaje
MONTAJE PROCEDIMIENTO 1. INSTALE EL COLADOR DEL DEPÓSITO DEL CILINDRO MAESTRO DEL FRENO
2. COLOQUE EL CONJUNTO DEL TAPÓN DE LLENADO DEL DEPÓSITO DEL CILINDRO MAESTRO DEL FRENO
3. INSTALE EL OJAL DEL DEPÓSITO DEL CILINDRO MAESTRO (a) Aplique una capa de grasa de glicol a base de jabón de lit ...
Data List / Active Test
DATA LIST / ACTIVE TEST LISTA DE DATOS OBSERVACION:
Utilizar el Techstream para leer la lista de datos permite leer los valores o los estados de los interruptores, los sensores, los actuadores y otros elementos sin tener que extraer ninguna pieza. Esta inspeccion no intrusiva puede ser muy util, y ...