Manual de réparation,
Manual del propietario
Manual de réparation,
DESCRIPCION
Este DTC se almacena cuando el DCM (transceptor de telematica) detecta un circuito abierto o un Cortocircuito en el circuito (principal) de la antena del telefono.
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No. de DTC | Detection Item |
Condicion de deteccion de DTC |
Area Afectada |
|---|---|---|---|
| B15CB11 |
Cortocircuito a Masa en la Antena Principal del Telefono |
La impedancia (?) de la antena del telefono (principal) es menor que el umbral de averia durante 10 segundos o mas cuando el interruptor del motor esta en posicion ON (IG) (cortocircuito) |
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| B15CB13 |
Circuito Abierto en la Antena Principal del Telefono |
La impedancia (?) de la antena del telefono (principal) es mayor que el umbral de averia durante 10 segundos o mas cuando el interruptor del motor esta en posicion ON (IG) (circuito abierto) |
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DIAGRAMA DE CONEXIONES
PRECAUCION/AVISO/OBSERVACION
AVISO:
Segun las piezas que se hayan sustituido durante la inspeccion o el mantenimiento del vehiculo, es posible que sea necesario realizar los procesos de inicializacion, registro o calibracion. Consulte las Medidas de Precaucion para el Uso del Sistema Safety Connect.
Haga clic aqui .gif)
OBSERVACION:
Consulte "PARTS LOCATION" para conocer la ubicacion de la instalacion del cable de la antena del telefono y del GPS.
Haga clic aqui
PROCEDIMIENTO
| 1. |
REVISE LOS DTC |
(a) Desactive el interruptor del motor.
(b) Conecte el Techstream al DLC3.
(c) Coloque el interruptor del motor en la posicion ON (IG) y espere al menos 10 segundos.
(d) Encienda el Techstream.
(e) Borre los DTC.
Sistema Electrico de la Carroceria > Telematics > Clear DTCs(f) Vuelva a comprobar si se han emitido DTC.
Body Electrical > Telematics > Trouble CodesOK:
No se emiten DTC.
| OK | .gif) |
COMPRUEBE SI SE PRODUCEN PROBLEMAS INTERMITENTES Haga clic aqui |
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| 2. |
INSPECCIONE EL CONJUNTO DE LA ANTENA DEL TELEFONO Y DEL GPS (para Lateral del Techo) |
| (a) Desconecte el conector del conjunto de la antena del telefono y del GPS (para el lado del techo). |
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(b) Mida la resistencia segun los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estandar:
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Conexion del tester | Condicion |
Condicion especificada |
|---|---|---|
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4 - 4a | Siempre |
9 a 11 k? |
| NG | | SUSTITUYA EL CONJUNTO DE LA ANTENA DEL TELEFONO Y DEL GPS (para el lado del techo) |
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| 3. |
INSPECCIONE EL CABLE DE LA ANTENA DEL TELEFONO Y DEL GPS (SUBCONJUNTO DEL CABLE DE LA ANTENA NO. 5) |
| (a) Desconecte el conector K del cable de la antena del telefono y del GPS (subconjunto del cable de la antena No. 5). |
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| (b) Desconecte el conector J del cable de la antena del telefono y del GPS (subconjunto del cable de la antena No. 5). |
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(c) Mida la resistencia segun los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estandar:
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Conexion del tester | Condicion |
Condicion Especificada |
|---|---|---|
|
K-4 - J-3 | Siempre |
Inferior a 1 ? |
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K-4 or J-3 - Masa de la carroceria |
Siempre | 10 k? o superior |
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K-4a - J-3a | Siempre |
Inferior a 1 ? |
|
K-4a or J-3a - Masa de la carroceria |
Siempre | 10 k? o superior |
| NG | | SUSTITUYA EL CABLE DE LA ANTENA DEL TELEFONO Y DEL GPS (SUBCONJUNTO DEL CABLE DE LA ANTENA NO. 5) |
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| 4. |
INSPECCIONE EL CABLE DE LA ANTENA DEL TELEFONO Y DEL GPS (SUBCONJUNTO DEL CABLE DE LA ANTENA NO. 2) |
| (a) Desconecte el conector I del cable de la antena del telefono y del GPS (subconjunto del cable de la antena No. 2). |
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| (b) Desconecte el conector H del cable de la antena del telefono y del GPS (subconjunto del cable de la antena No. 2). |
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(c) Mida la resistencia segun los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estandar:
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Conexion del tester | Condicion |
Condicion Especificada |
|---|---|---|
|
I-3 - H-5 | Siempre |
Inferior a 1 ? |
|
I-3 or H-5 - Masa de la carroceria |
Siempre | 10 k? o superior |
|
I-3a - H-5a | Siempre |
Inferior a 1 ? |
|
I-3a or H-5a - Masa de la carroceria |
Siempre | 10 k? o superior |
| NG | | SUSTITUYA EL CABLE DE LA ANTENA DEL TELEFONO Y DEL GPS (SUBCONJUNTO DEL CABLE DE LA ANTENA NO. 2) |
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| 5. |
INSPECCIONE EL CABLE DE LA ANTENA DEL TELEFONO Y DEL GPS (para el Tipo A) |
| (a) Desconecte el conector G del cable de la antena del telefono y del GPS (para el Tipo A). |
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| (b) Desconecte el conector E del cable de la antena del telefono y del GPS (para el Tipo A). |
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(c) Mida la resistencia segun los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estandar:
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Conexion del tester | Condicion |
Condicion Especificada |
|---|---|---|
|
G-5 - E-2 | Siempre |
Inferior a 1 ? |
|
G-5 or E-2 - Masa de la carroceria |
Siempre | 10 k? o superior |
|
G-5a - E-2a | Siempre |
Inferior a 1 ? |
|
G-5a or E-2a - Masa de la carroceria |
Siempre | 10 k? o superior |
| NG | | SUSTITUYA EL CABLE DE LA ANTENA DEL TELEFONO Y DEL GPS (para el Tipo A) |
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| 6. |
REVISE EL CABLE DE LA ANTENA DEL TELEFONO Y DEL GPS (para el Tipo B) |
| (a) Desconecte el conector D del cable de la antena del telefono y del GPS (para el Tipo B). |
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| (b) Desconecte el conector C del cable de la antena del telefono y del GPS (para el Tipo B). |
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(c) Mida la resistencia segun los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estandar:
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Conexion del tester | Condicion |
Condicion Especificada |
|---|---|---|
|
D-2 - C-1 | Siempre |
Inferior a 1 ? |
|
D-2 or C-1 - Masa de la carroceria |
Siempre | 10 k? o superior |
|
D-2a - C-1a | Siempre |
Inferior a 1 ? |
|
D-2a o C-1a - Masa de la carroceria |
Siempre | 10 k? o superior |
| NG | | SUSTITUYA EL CABLE DE LA ANTENA DEL TELEFONO Y DEL GPS (para el Tipo B) |
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| 7. |
SUSTITUYA EL DCM (TRANSCEPTOR DE TELEMATICA) |
(a) Sustituya el DCM (transceptor de la unidad telematica).
Haga clic aqui
AVISO:
| SIGUIENTE | | REALICE LA ACTIVACION DEL DCM |
Cortocircuito a masa en el interruptor de llamada de emergencia (B15C511,B15C513)
Fallo electronico interno de la bateria de reserva (B15CC49)Internal Control Module Software Incompatibility Not Programmed (U030051,U030057)
DESCRIPCIÓN La cámara de reconocimiento de avance recibe la información del vehículo procedente del ECM a través de la línea de comunicación de CAN.
Cuando la cámara de reconocimiento de avance no puede determinar la información del veh ...
Actuador de solenoide de control de presión "D" bloqueado en posición OFF (P27137F)
DESCRIPCIÓN Con base en las señales procedentes del sensor de posición del acelerador y de los sensores de revoluciones de la transmisión (NT y NC), el ECM controla la válvula solenoide (SLT) mediante una corriente predeterminada. Como resultado, la presión de línea se ajusta a una presión q ...
InstalaciOn
INSTALACION PROCEDIMIENTO
1. INSTALE EL TERMISTOR DEL ENFRIADOR NO. 1
(a) Instale el termistor del enfriador No. 1 tal y como se
muestra en la ilustracion. Posicion de instalacion:
Pieza Longitud
A 50.0 mm
(1.97 pulg.)
B 61.1 mm
(2.41 pulg.)
...
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