Toyota Camry Manual de reparaciones XV70 (2017-2023): Cortocircuito a masa en la antena principal del telefono (B15CB11,B15CB13)

Toyota Camry Manual de reparaciones XV70 (2017-2023) / Audio, Visual, Telemática / ComunicaciOn MOvil / Sistema De ConexiOn De Seguridad / Cortocircuito a masa en la antena principal del telefono (B15CB11,B15CB13)

DESCRIPCION

Este DTC se almacena cuando el DCM (transceptor de telematica) detecta un circuito abierto o un Cortocircuito en el circuito (principal) de la antena del telefono.

No. de DTC

Detection Item

Condicion de deteccion de DTC

Area Afectada

B15CB11

Cortocircuito a Masa en la Antena Principal del Telefono

La impedancia (?) de la antena del telefono (principal) es menor que el umbral de averia durante 10 segundos o mas cuando el interruptor del motor esta en posicion ON (IG) (cortocircuito)
  • DCM (transceptor de telematica)
  • Conjunto de la antena del telefono y del GPS (para Lateral del Techo)
  • Cable de la antena del telefono y del GPS (para el Tipo A)
  • Cable de la antena del telefono y del GPS (para el Tipo B)
  • Cable de la antena del telefono y del GPS (subconjunto del cable de la antena No. 2)
  • Cable de la antena del telefono y del GPS (subconjunto del cable de la antena No. 5)

B15CB13

Circuito Abierto en la Antena Principal del Telefono

La impedancia (?) de la antena del telefono (principal) es mayor que el umbral de averia durante 10 segundos o mas cuando el interruptor del motor esta en posicion ON (IG) (circuito abierto)
  • DCM (transceptor de telematica)
  • Conjunto de la antena del telefono y del GPS (para Lateral del Techo)
  • Cable de la antena del telefono y del GPS (para el Tipo A)
  • Cable de la antena del telefono y del GPS (para el Tipo B)
  • Cable de la antena del telefono y del GPS (subconjunto del cable de la antena No. 2)
  • Cable de la antena del telefono y del GPS (subconjunto del cable de la antena No. 5)

DIAGRAMA DE CONEXIONES

PRECAUCION/AVISO/OBSERVACION

AVISO:

Segun las piezas que se hayan sustituido durante la inspeccion o el mantenimiento del vehiculo, es posible que sea necesario realizar los procesos de inicializacion, registro o calibracion. Consulte las Medidas de Precaucion para el Uso del Sistema Safety Connect.

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OBSERVACION:

Consulte "PARTS LOCATION" para conocer la ubicacion de la instalacion del cable de la antena del telefono y del GPS.

Haga clic aqui

PROCEDIMIENTO

1.

REVISE LOS DTC

(a) Desactive el interruptor del motor.

(b) Conecte el Techstream al DLC3.

(c) Coloque el interruptor del motor en la posicion ON (IG) y espere al menos 10 segundos.

(d) Encienda el Techstream.

(e) Borre los DTC.

Sistema Electrico de la Carroceria > Telematics > Clear DTCs

(f) Vuelva a comprobar si se han emitido DTC.

Body Electrical > Telematics > Trouble Codes

OK:

No se emiten DTC.

OK

COMPRUEBE SI SE PRODUCEN PROBLEMAS INTERMITENTES

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NG

2.

INSPECCIONE EL CONJUNTO DE LA ANTENA DEL TELEFONO Y DEL GPS (para Lateral del Techo)

(a) Desconecte el conector del conjunto de la antena del telefono y del GPS (para el lado del techo).

*a

Componente sin mazo de cables conectado

(Conjunto de la antena del telefono y del GPS [para el lado del techo])

(b) Mida la resistencia segun los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estandar:

Conexion del tester

Condicion

Condicion especificada

4 - 4a

Siempre

9 a 11 k?
NG

SUSTITUYA EL CONJUNTO DE LA ANTENA DEL TELEFONO Y DEL GPS (para el lado del techo)

OK

3.

INSPECCIONE EL CABLE DE LA ANTENA DEL TELEFONO Y DEL GPS (SUBCONJUNTO DEL CABLE DE LA ANTENA NO. 5)

(a) Desconecte el conector K del cable de la antena del telefono y del GPS (subconjunto del cable de la antena No. 5).

*a

Componente sin mazo de cables conectado (Cable de la Antena del Telefono y del GPS (Subconjunto del Cable de la Antena No. 5))

(b) Desconecte el conector J del cable de la antena del telefono y del GPS (subconjunto del cable de la antena No. 5).

*a

Componente sin mazo de cables conectado (Cable de la Antena del Telefono y del GPS (Subconjunto del Cable de la Antena No. 5))

(c) Mida la resistencia segun los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estandar:

Conexion del tester

Condicion

Condicion Especificada

K-4 - J-3

Siempre

Inferior a 1 ?

K-4 or J-3 - Masa de la carroceria

Siempre

10 k? o superior

K-4a - J-3a

Siempre

Inferior a 1 ?

K-4a or J-3a - Masa de la carroceria

Siempre

10 k? o superior
NG

SUSTITUYA EL CABLE DE LA ANTENA DEL TELEFONO Y DEL GPS (SUBCONJUNTO DEL CABLE DE LA ANTENA NO. 5)

OK

4.

INSPECCIONE EL CABLE DE LA ANTENA DEL TELEFONO Y DEL GPS (SUBCONJUNTO DEL CABLE DE LA ANTENA NO. 2)

(a) Desconecte el conector I del cable de la antena del telefono y del GPS (subconjunto del cable de la antena No. 2).

*a

Componente sin mazo de cables conectado (Cable de la Antena del Telefono y del GPS (Subconjunto del Cable de la Antena No. 2))

(b) Desconecte el conector H del cable de la antena del telefono y del GPS (subconjunto del cable de la antena No. 2).

*a

Componente sin mazo de cables conectado (Cable de la Antena del Telefono y del GPS (Subconjunto del Cable de la Antena No. 2))

(c) Mida la resistencia segun los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estandar:

Conexion del tester

Condicion

Condicion Especificada

I-3 - H-5

Siempre

Inferior a 1 ?

I-3 or H-5 - Masa de la carroceria

Siempre

10 k? o superior

I-3a - H-5a

Siempre

Inferior a 1 ?

I-3a or H-5a - Masa de la carroceria

Siempre

10 k? o superior
NG

SUSTITUYA EL CABLE DE LA ANTENA DEL TELEFONO Y DEL GPS (SUBCONJUNTO DEL CABLE DE LA ANTENA NO. 2)

OK

5.

INSPECCIONE EL CABLE DE LA ANTENA DEL TELEFONO Y DEL GPS (para el Tipo A)

(a) Desconecte el conector G del cable de la antena del telefono y del GPS (para el Tipo A).

*a

Componente sin mazo de cables conectado (Cable de la Antena del Telefono y del GPS (para el Tipo A))

(b) Desconecte el conector E del cable de la antena del telefono y del GPS (para el Tipo A).

*a

Componente sin mazo de cables conectado (Cable de la Antena del Telefono y del GPS (para el Tipo A))

(c) Mida la resistencia segun los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estandar:

Conexion del tester

Condicion

Condicion Especificada

G-5 - E-2

Siempre

Inferior a 1 ?

G-5 or E-2 - Masa de la carroceria

Siempre

10 k? o superior

G-5a - E-2a

Siempre

Inferior a 1 ?

G-5a or E-2a - Masa de la carroceria

Siempre

10 k? o superior
NG

SUSTITUYA EL CABLE DE LA ANTENA DEL TELEFONO Y DEL GPS (para el Tipo A)

OK

6.

REVISE EL CABLE DE LA ANTENA DEL TELEFONO Y DEL GPS (para el Tipo B)

(a) Desconecte el conector D del cable de la antena del telefono y del GPS (para el Tipo B).

*a

Componente sin mazo de cables conectado (Cable de la Antena del Telefono y del GPS (para el Tipo B))

(b) Desconecte el conector C del cable de la antena del telefono y del GPS (para el Tipo B).

*a

Componente sin mazo de cables conectado (Cable de la Antena del Telefono y del GPS (para el Tipo B))

(c) Mida la resistencia segun los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estandar:

Conexion del tester

Condicion

Condicion Especificada

D-2 - C-1

Siempre

Inferior a 1 ?

D-2 or C-1 - Masa de la carroceria

Siempre

10 k? o superior

D-2a - C-1a

Siempre

Inferior a 1 ?

D-2a o C-1a - Masa de la carroceria

Siempre

10 k? o superior
NG

SUSTITUYA EL CABLE DE LA ANTENA DEL TELEFONO Y DEL GPS (para el Tipo B)

OK

7.

SUSTITUYA EL DCM (TRANSCEPTOR DE TELEMATICA)

(a) Sustituya el DCM (transceptor de la unidad telematica).

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AVISO:

SIGUIENTE

REALICE LA ACTIVACION DEL DCM

Cortocircuito a masa en el interruptor de llamada de emergencia (B15C511,B15C513)
DESCRIPCION Si el DCM (transceptor de la unidad telematica) detecta un error de comunicacion entre el DCM y el subconjunto de la caja de la consola del techo (interruptor (SOS) manual) como resultado ...

Fallo electronico interno de la bateria de reserva (B15CC49)
DESCRIPCION Este DTC se emite cuando el DCM (transceptor de telematica) detecta una de las siguientes situaciones: La tension de la BUB (Bateria de Reserva) disminuye o esta no funciona correctamen ...

LEER SIGUIENTE:

InstalaciÓn
INSTALACIÓN PROCEDIMIENTO 1. INSTALE EL RECEPTOR Y LA ECU DE ADVERTENCIA DE LA PRESIÓN DE LOS NEUMÁTICOS AVISO: No deje caer, golpee ni someta a impactos la ECU de advertencia de la presión de los neumáticos y el receptor. Si el receptor y la ECU de advertencia de la presión de los ...

ExtracciOn
EXTRACCION PRECAUCION / AVISO / OBSERVACION A continuacion, se muestran los procedimientos necesarios (ajuste, calibracion, inicializacion o registro) que deben realizarse despues de que se hayan extraido, instalado o sustituido las piezas durante la extraccion/instalacion del conjunto del deposit ...

CÓmo Proceder Con La LocalizaciÓn De AverÍas
PRECAUCIÓN/AVISO/OBSERVACIÓN OBSERVACIÓN: El ECM está conectado al sistema de comunicación CAN. Por lo tanto, antes de realizar la localización de averías, asegúrese de que no haya ninguna anomalía en el sistema de comunicación CAN. *: utilice el Techstream. PROCEDIMIENTO ...

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