DESCRIPCION
Este DTC se almacena cuando el DCM (transceptor de telematica) detecta un circuito abierto o un Cortocircuito en el circuito (principal) de la antena del telefono.
No. de DTC | Detection Item |
Condicion de deteccion de DTC |
Area Afectada |
---|---|---|---|
B15CB11 |
Cortocircuito a Masa en la Antena Principal del Telefono |
La impedancia (?) de la antena del telefono (principal) es menor que el umbral de averia durante 10 segundos o mas cuando el interruptor del motor esta en posicion ON (IG) (cortocircuito) |
|
B15CB13 |
Circuito Abierto en la Antena Principal del Telefono |
La impedancia (?) de la antena del telefono (principal) es mayor que el umbral de averia durante 10 segundos o mas cuando el interruptor del motor esta en posicion ON (IG) (circuito abierto) |
|
DIAGRAMA DE CONEXIONES
PRECAUCION/AVISO/OBSERVACION
AVISO:
Segun las piezas que se hayan sustituido durante la inspeccion o el mantenimiento del vehiculo, es posible que sea necesario realizar los procesos de inicializacion, registro o calibracion. Consulte las Medidas de Precaucion para el Uso del Sistema Safety Connect.
Haga clic aqui
OBSERVACION:
Consulte "PARTS LOCATION" para conocer la ubicacion de la instalacion del cable de la antena del telefono y del GPS.
Haga clic aqui
PROCEDIMIENTO
1. |
REVISE LOS DTC |
(a) Desactive el interruptor del motor.
(b) Conecte el Techstream al DLC3.
(c) Coloque el interruptor del motor en la posicion ON (IG) y espere al menos 10 segundos.
(d) Encienda el Techstream.
(e) Borre los DTC.
Sistema Electrico de la Carroceria > Telematics > Clear DTCs(f) Vuelva a comprobar si se han emitido DTC.
Body Electrical > Telematics > Trouble CodesOK:
No se emiten DTC.
OK |
COMPRUEBE SI SE PRODUCEN PROBLEMAS INTERMITENTES Haga clic aqui |
|
2. |
INSPECCIONE EL CONJUNTO DE LA ANTENA DEL TELEFONO Y DEL GPS (para Lateral del Techo) |
(a) Desconecte el conector del conjunto de la antena del telefono y del GPS (para el lado del techo). |
|
(b) Mida la resistencia segun los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estandar:
Conexion del tester | Condicion |
Condicion especificada |
---|---|---|
4 - 4a | Siempre |
9 a 11 k? |
NG | SUSTITUYA EL CONJUNTO DE LA ANTENA DEL TELEFONO Y DEL GPS (para el lado del techo) |
|
3. |
INSPECCIONE EL CABLE DE LA ANTENA DEL TELEFONO Y DEL GPS (SUBCONJUNTO DEL CABLE DE LA ANTENA NO. 5) |
(a) Desconecte el conector K del cable de la antena del telefono y del GPS (subconjunto del cable de la antena No. 5). |
|
(b) Desconecte el conector J del cable de la antena del telefono y del GPS (subconjunto del cable de la antena No. 5). |
|
(c) Mida la resistencia segun los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estandar:
Conexion del tester | Condicion |
Condicion Especificada |
---|---|---|
K-4 - J-3 | Siempre |
Inferior a 1 ? |
K-4 or J-3 - Masa de la carroceria |
Siempre | 10 k? o superior |
K-4a - J-3a | Siempre |
Inferior a 1 ? |
K-4a or J-3a - Masa de la carroceria |
Siempre | 10 k? o superior |
NG | SUSTITUYA EL CABLE DE LA ANTENA DEL TELEFONO Y DEL GPS (SUBCONJUNTO DEL CABLE DE LA ANTENA NO. 5) |
|
4. |
INSPECCIONE EL CABLE DE LA ANTENA DEL TELEFONO Y DEL GPS (SUBCONJUNTO DEL CABLE DE LA ANTENA NO. 2) |
(a) Desconecte el conector I del cable de la antena del telefono y del GPS (subconjunto del cable de la antena No. 2). |
|
(b) Desconecte el conector H del cable de la antena del telefono y del GPS (subconjunto del cable de la antena No. 2). |
|
(c) Mida la resistencia segun los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estandar:
Conexion del tester | Condicion |
Condicion Especificada |
---|---|---|
I-3 - H-5 | Siempre |
Inferior a 1 ? |
I-3 or H-5 - Masa de la carroceria |
Siempre | 10 k? o superior |
I-3a - H-5a | Siempre |
Inferior a 1 ? |
I-3a or H-5a - Masa de la carroceria |
Siempre | 10 k? o superior |
NG | SUSTITUYA EL CABLE DE LA ANTENA DEL TELEFONO Y DEL GPS (SUBCONJUNTO DEL CABLE DE LA ANTENA NO. 2) |
|
5. |
INSPECCIONE EL CABLE DE LA ANTENA DEL TELEFONO Y DEL GPS (para el Tipo A) |
(a) Desconecte el conector G del cable de la antena del telefono y del GPS (para el Tipo A). |
|
(b) Desconecte el conector E del cable de la antena del telefono y del GPS (para el Tipo A). |
|
(c) Mida la resistencia segun los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estandar:
Conexion del tester | Condicion |
Condicion Especificada |
---|---|---|
G-5 - E-2 | Siempre |
Inferior a 1 ? |
G-5 or E-2 - Masa de la carroceria |
Siempre | 10 k? o superior |
G-5a - E-2a | Siempre |
Inferior a 1 ? |
G-5a or E-2a - Masa de la carroceria |
Siempre | 10 k? o superior |
NG | SUSTITUYA EL CABLE DE LA ANTENA DEL TELEFONO Y DEL GPS (para el Tipo A) |
|
6. |
REVISE EL CABLE DE LA ANTENA DEL TELEFONO Y DEL GPS (para el Tipo B) |
(a) Desconecte el conector D del cable de la antena del telefono y del GPS (para el Tipo B). |
|
(b) Desconecte el conector C del cable de la antena del telefono y del GPS (para el Tipo B). |
|
(c) Mida la resistencia segun los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estandar:
Conexion del tester | Condicion |
Condicion Especificada |
---|---|---|
D-2 - C-1 | Siempre |
Inferior a 1 ? |
D-2 or C-1 - Masa de la carroceria |
Siempre | 10 k? o superior |
D-2a - C-1a | Siempre |
Inferior a 1 ? |
D-2a o C-1a - Masa de la carroceria |
Siempre | 10 k? o superior |
NG | SUSTITUYA EL CABLE DE LA ANTENA DEL TELEFONO Y DEL GPS (para el Tipo B) |
|
7. |
SUSTITUYA EL DCM (TRANSCEPTOR DE TELEMATICA) |
(a) Sustituya el DCM (transceptor de la unidad telematica).
Haga clic aqui
AVISO:
SIGUIENTE | REALICE LA ACTIVACION DEL DCM |
COmo Proceder Con La LocalizaciOn De AverIas
PRECAUCION/AVISO/OBSERVACION
OBSERVACION:
Utilice los siguientes procedimientos para localizar las averias del sistema Safety Connect.
*: Utilice el Techstream.
PROCEDIMIENTO
1. VEHICULO LLEVADO AL TALLER
SIGUIENTE
2.
ANALISIS DEL PROBLEMA CON EL ...
DescripciOn Del Sistema
DESCRIPCION DEL SISTEMA FUNCION DEL SISTEMA DE
COMUNICACION (a) El conjunto del amplificador del aire acondicionado
se comunica con todas las ECU a traves de la comunicacion CAN y LIN. Ademas,
el conjunto del amplificador del aire acondicionado envia senales de
funcionamiento a cada motor de ...
Communication Error from ECM to VSC Invalid Serial Data Received (P163181)
DESCRIPCIÓN La ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno) emite señales tales como las señales de solicitud de frenado al ECM. Cuando el ECM detecta señales de error lógico procedentes de la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del fren ...