Manual de réparation,
Manual del propietario
Manual de réparation,
DESCRIPCION
Este circuito conecta el conjunto del interruptor del freno de estacionamiento*1 o la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno)*2 con el conjunto del receptor de radio y pantalla.
*2: con sistema del freno de estacionamiento electrico
DIAGRAMA DE CABLEADO
Sin sistema del freno de estacionamiento electrico
Con sistema del freno de estacionamiento electrico
PROCEDIMIENTO
| 1. |
COMPRUEBE EL MODELO |
(a) Seleccione el modelo que desea inspeccionar.
Resultado:
|
Resultado | Vaya a |
|---|---|
|
Sin sistema del freno de estacionamiento electrico |
A |
| Con sistema del freno de estacionamiento electrico |
B |
| B |
.gif) | IR AL PUNTO 4 |
|
| 2. |
COMPRUEBE EL INDICADOR DE ADVERTENCIA DE LOS FRENOS |
(a) Compruebe que el indicador de advertencia del freno se enciende cuando se acciona el freno de estacionamiento y que se apaga al soltarlo.
OK:
El indicador de advertencia del freno funciona como se ha indicado.
| NG | | VAYA A CONTROL DE LOS FRENOS/SISTEMA DE CONTROL DINAMICOS Haga clic aqui |
|
| 3. |
INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DEL FRENO DE ESTACIONAMIENTO - CONJUNTO DEL RECEPTOR DE RADIO Y PANTALLA) |
(a) Desacople el conector K2 del conjunto del receptor de radio y pantalla.
(b) Desconecte el conector A4 del conjunto del interruptor del freno de estacionamiento.
(c) Mida la resistencia segun los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estandar:
|
Conexion del tester | Condicion |
Condicion especificada |
|---|---|---|
|
K2-20 (PKB) - A4-1 | Siempre |
Inferior a 1 ? |
|
K2-20 (PKB) o A4-1 - Masa de la carroceria |
Siempre | 10 k? o superior |
| OK | | CONTINUE CON LA SIGUIENTE AREA POSIBLEMENTE AFECTADA, TAL COMO SE MUESTRA EN LA TABLA DE SINTOMAS DE PROBLEMAS Haga clic aqui |
| NG | | REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
| 4. |
COMPRUEBE EL INDICADOR DE ADVERTENCIA DE LOS FRENOS |
(a) Compruebe que el indicador de advertencia del freno se enciende cuando se acciona el freno de estacionamiento y que se apaga al soltarlo.
OK:
El indicador de advertencia del freno funciona como se ha indicado.
| NG | | VAYA A CONTROL DE LOS FRENOS/SISTEMA DE CONTROL DINAMICOS Haga clic aqui |
|
| 5. |
COMPRUEBE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (ECU DE CONTROL DE DERRAPE [CONJUNTO DEL ACTUADOR DEL FRENO] - CONJUNTO DEL RECEPTOR DE RADIO Y PANTALLA) |
(a) Desacople el conector K2 del conjunto del receptor de radio y pantalla.
(b) Desconecte el conector A34 de la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno).
(c) Mida la resistencia segun los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estandar:
|
Conexion del tester | Condicion |
Condicion especificada |
|---|---|---|
|
K2-20 (PKB) - A34-33 (PKB) |
Siempre | Inferior a 1 ? |
|
K2-20 (PKB) o A34-33 (PKB) - Masa de la carroceria |
Siempre | 10 k? o superior |
| OK | | CONTINUE CON LA SIGUIENTE AREA POSIBLEMENTE AFECTADA, TAL COMO SE MUESTRA EN LA TABLA DE SINTOMAS DE PROBLEMAS Haga clic aqui |
| NG | | REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
Circuito de iluminacion
Circuito de los altavocesUbicaciOn De Las Piezas
UBICACION DE LAS PIEZAS ILUSTRACION
*A Con intermitentes
laterales *B
Con sistema de techo solar
*C Sin sistema de
techo solar -
- *1
INTERRUPTOR DE LA LUZ DE CORTESIA DEL CAPO DEL MOTOR
*2 CONJUNTO DEL CLAXON DE TONOS
AGUDOS
...
Pérdida de comunicación con el BUS de LIN del sistema del limpiaparabrisas (B1373)
DESCRIPCIÓN La ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería) y el conjunto del motor del limpiaparabrisas a través de la comunicación LIN. La ECU principal de la carrocería (ECU de la carrocería de red múltiplex) almacena este DTC si la comunicación es anómala. ...
ExtracciOn
EXTRACCION PROCEDIMIENTO 1. EXTRAIGA LA VALVULA DE PURGA (VSV DE PURGA)
(a) Desconecte el conector de la valvula de purga (VSV de purga).
*1 Manguera de alimentacion del vapor de combustible No. 1
*2 Manguera de alimentacion de vapor de combustible ...
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