DESCRIPCION
Este circuito conecta el conjunto del interruptor del freno de estacionamiento*1 o la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno)*2 con el conjunto del receptor de radio y pantalla.
*2: con sistema del freno de estacionamiento electrico
DIAGRAMA DE CABLEADO
Sin sistema del freno de estacionamiento electricoPROCEDIMIENTO
1. |
COMPRUEBE EL MODELO |
(a) Seleccione el modelo que desea inspeccionar.
Resultado:
Resultado | Vaya a |
---|---|
Sin sistema del freno de estacionamiento electrico |
A |
Con sistema del freno de estacionamiento electrico |
B |
B |
![]() | IR AL PUNTO 4 |
|
2. |
COMPRUEBE EL INDICADOR DE ADVERTENCIA DE LOS FRENOS |
(a) Compruebe que el indicador de advertencia del freno se enciende cuando se acciona el freno de estacionamiento y que se apaga al soltarlo.
OK:
El indicador de advertencia del freno funciona como se ha indicado.
NG | ![]() | VAYA A CONTROL DE LOS FRENOS/SISTEMA DE CONTROL DINAMICOS Haga clic aqui |
|
3. |
INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DEL FRENO DE ESTACIONAMIENTO - CONJUNTO DEL RECEPTOR DE RADIO Y PANTALLA) |
(a) Desacople el conector K2 del conjunto del receptor de radio y pantalla.
(b) Desconecte el conector A4 del conjunto del interruptor del freno de estacionamiento.
(c) Mida la resistencia segun los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estandar:
Conexion del tester | Condicion |
Condicion especificada |
---|---|---|
K2-20 (PKB) - A4-1 | Siempre |
Inferior a 1 ? |
K2-20 (PKB) o A4-1 - Masa de la carroceria |
Siempre | 10 k? o superior |
OK | ![]() | CONTINUE CON LA SIGUIENTE AREA POSIBLEMENTE AFECTADA, TAL COMO SE MUESTRA EN LA TABLA DE SINTOMAS DE PROBLEMAS Haga clic aqui |
NG | ![]() | REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
4. |
COMPRUEBE EL INDICADOR DE ADVERTENCIA DE LOS FRENOS |
(a) Compruebe que el indicador de advertencia del freno se enciende cuando se acciona el freno de estacionamiento y que se apaga al soltarlo.
OK:
El indicador de advertencia del freno funciona como se ha indicado.
NG | ![]() | VAYA A CONTROL DE LOS FRENOS/SISTEMA DE CONTROL DINAMICOS Haga clic aqui |
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5. |
COMPRUEBE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (ECU DE CONTROL DE DERRAPE [CONJUNTO DEL ACTUADOR DEL FRENO] - CONJUNTO DEL RECEPTOR DE RADIO Y PANTALLA) |
(a) Desacople el conector K2 del conjunto del receptor de radio y pantalla.
(b) Desconecte el conector A34 de la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno).
(c) Mida la resistencia segun los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estandar:
Conexion del tester | Condicion |
Condicion especificada |
---|---|---|
K2-20 (PKB) - A34-33 (PKB) |
Siempre | Inferior a 1 ? |
K2-20 (PKB) o A34-33 (PKB) - Masa de la carroceria |
Siempre | 10 k? o superior |
OK | ![]() | CONTINUE CON LA SIGUIENTE AREA POSIBLEMENTE AFECTADA, TAL COMO SE MUESTRA EN LA TABLA DE SINTOMAS DE PROBLEMAS Haga clic aqui |
NG | ![]() | REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
TRAC no funciona.
DESCRIPCIÓN Cuando funcionan el TRAC o VSC, la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno) hace parpadear el indicador luminoso de deslizamiento para informar al conductor de que se ha producido un deslizamiento.
Cuando en el modo OFF de VSC o TRAC y el VSC se desactivan, la panta ...
Componentes
COMPONENTES ILUSTRACIÓN
*1 SUBCONJUNTO DE LA CUBIERTA INFERIOR DE LA COLUMNA DE DIRECCIÓN
*2 INTERRUPTOR DE LOS INTERMITENTES
*3 CUBIERTA SUPERIOR DE LA COLUMNA DE DIRECCIÓN
- - ...
ExtracciÓn
EXTRACCIÓN PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN
A continuación se muestran los procedimientos necesarios (ajuste, calibración, inicialización o registro) que deben realizarse después de que se hayan extraído, instalado o sustituido las piezas durante la extracción/instalación del conjunto de ...