Toyota Camry Manual de reparaciones XV70 (2017-2023): Circuito abierto en la línea principal del Bus 1

Toyota Camry Manual de reparaciones XV70 (2017-2023) / Fuente de alimentación. Red / ConexiÓn En Red / Sistema De ComunicaciÓn Can / Circuito abierto en la línea principal del Bus 1

DESCRIPCIÓN

Podría haber un circuito abierto en alguna de las líneas principales del bus de CAN cuando la resistencia entre los terminales 23 (CA1H) y 8 (CA1L) de la ECU de pasarela central (ECU de pasarela de red) es de 70 Ω o más.

Síntoma	Área afectada
La resistencia entre los terminales 23 (CA1H) y 8 (CA1L) de la ECU de pasarela central (ECU de pasarela de red) es de 70 Ω o más.	Conector o líneas principales del bus de CAN ECU de pasarela central (ECU de pasarela de red) Conector de empalmes de CAN No. 1 Conector de empalmes de CAN No. 5 (con sistema de supervisión de asistencia al estacionamiento o sistema de supervisión de vista panorámica)

Esta avería no está relacionada con las líneas de una línea secundaria de CAN o con las ECU o sensores conectados a una línea secundaria de CAN.

DIAGRAMA DE CONEXIONES

Con sistema de supervisión de asistencia al estacionamiento o sistema de supervisión de vista panorámica

Con sistema de supervisión de vista trasera

PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN

ADVERTENCIA:

Cuando lleve a cabo el patrón de conducción para confirmación, obedezca todos los límites de velocidad y las normas de tráfico.

AVISO:

Debido a que el orden del diagnóstico es importante para el diagnóstico correcto, asegúrese de comenzar la localización de averías consultando la sección "Cómo proceder con la localización de averías" cuando se emiten DTC relacionados con el sistema de comunicación CAN.
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Antes de medir la resistencia del bus de CAN, gire el interruptor de encendido a la posición OFF y deje el vehículo durante al menos 1 minuto sin utilizar la llave o los interruptores ni abrir o cerrar las puertas. A continuación, desconecte el cable del terminal negativo (-) de la batería y deje el vehículo durante al menos 1 minuto antes de medir la resistencia.
Después de apagar el interruptor de encendido, es posible que sea necesario un tiempo de espera Antes de desconectar el cable del terminal negativo (-) de la batería. Por lo tanto, asegúrese de leer las notas de advertencia acerca de la desconexión del cable del terminal negativo (-) de la batería antes de continuar con el trabajo.
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Tras efectuar las reparaciones, lleve a cabo el procedimiento de comprobación de los DTC y confirme que no se vuelvan a emitir los DTC.
Procedimiento de revisión de los DTC: conecte el interruptor de encendido y espere 1 minuto o más. A continuación, accione el sistema en el que se sospecha que hay una avería y conduzca el vehículo a, como mínimo, 60 km/h (37 mph) durante, al menos, 5 minutos.
Después de la reparación, lleve a cabo la comprobación del bus de CAN y asegúrese de que se visualicen correctamente todas las ECU y todos los sensores conectados al sistema de comunicación CAN.
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OBSERVACIÓN:

Antes de desconectar los conectores relacionados con la inspección, presione cada cuerpo del conector para comprobar que el conector no está flojo o desconectado.
Cuando se desconecte un conector, compruebe que los terminales y el conector no estén agrietados, deformados o corroídos.

PROCEDIMIENTO

1.	VERIFIQUE EL TIPO DE VEHÍCULO

(a) Verifique el tipo de vehículo.

Resultado:

Resultado	Diríjase a
Con sistema de supervisión de asistencia al estacionamiento o sistema de supervisión de vista panorámica	A
Con sistema de supervisión de vista trasera	B

IR AL PUNTO 6

2.	COMPRUEBE SI HAY CIRCUITOS ABIERTOS EN LAS LÍNEAS PRINCIPALES DE BUS DE CAN (CONECTOR DE EMPALMES DE CAN N.º 1)

(a) Desconecte el cable del terminal negativo (-) de la batería.

(b) Desconecte el conector de empalmes de CAN n.º 1 A66.

Vista delantera del conector del mazo de cables

(al conector de empalmes de CAN No. 1)

a la ECU de pasarela central (ECU de pasarela de red)

al conector de empalmes de CAN No. 5

Resistencia estándar:

Conexión del tester	Condición	Condición especificada	Conectado a
A66-3 (CANH) - A66-9 (CANL)	Cable desconectado del terminal negativo (-) de la batería	De 108 a 132 Ω	ECU de pasarela central (ECU de pasarela de red)
A66-5 (CANH) - A66-11 (CANL)	Cable desconectado del terminal negativo (-) de la batería	De 108 a 132 Ω	Conector de empalmes de CAN No. 5

Resultado:

Resultado	Vaya a
OK	A
NG (línea a la ECU de pasarela central [ECU de pasarela de red])	B
NG (línea al conector de empalmes de CAN n.º 5)	C

REEMPLACE EL CONECTOR DE EMPALMES DE CAN N.º 1

IR AL PUNTO 4

3.	COMPRUEBE SI HAY CIRCUITOS ABIERTOS EN LAS LÍNEAS PRINCIPALES DE BUS DE CAN (ECU DE PASARELA CENTRAL (ECU DE PASARELA DE RED) - CONECTOR DE EMPALMES DE CAN N.º 1)

(a) Conecte de nuevo el conector de empalmes de CAN n.º 1 A66.

(b) Desconecte el conector K76 de la ECU de pasarela central (ECU de pasarela de red).

Resistencia estándar:

Conexión del tester	Condición	Condición especificada
K76-23 (CA1H) - K76-9 (CAXH)	Cable desconectado del terminal negativo (-) de la batería	Inferior a 1 Ω
K76-8 (CA1L) - K76-24 (CAXL)	Cable desconectado del terminal negativo (-) de la batería	Por debajo de 1 Ω

*a	Vista delantera del conector del mazo de cables (a la ECU de pasarela central (ECU de pasarela de red))

REEMPLACE LA ECU DE PASARELA CENTRAL (ECU DE PASARELA DE RED)

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REPARE O REEMPLACE LAS LÍNEAS PRINCIPALES O EL CONECTOR DE BUS DE CAN (ECU DE PASARELA CENTRAL (ECU DE PASARELA DE RED) - CONECTOR DE EMPALMES DE CAN N.º 1)

4.	COMPRUEBE SI HAY CIRCUITOS ABIERTOS EN LAS LÍNEAS PRINCIPALES DE BUS DE CAN (CONECTOR DE EMPALMES DE CAN N.º 5)

(a) Conecte de nuevo el conector de empalmes de CAN n.º 1 A66.

(b) Desconecte el conector de empalmes de CAN n.º 5 R98.

Vista delantera del conector del mazo de cables

(al conector de empalmes de CAN n.º 5)

a la ECU de pasarela central (ECU de pasarela de red)

al conector de empalmes de CAN No. 1

Resistencia estándar:

Conexión del tester	Condición	Condición especificada	Conectado a
R98-1 (CANH) - R98-11 (CANL)	Cable desconectado del terminal negativo (-) de la batería	De 108 a 132 Ω	ECU de pasarela central (ECU de pasarela de red)
R98-5 (CANH) - R98-15 (CANL)	Cable desconectado del terminal negativo (-) de la batería	De 108 a 132 Ω	Conector de empalmes de CAN No. 1

Resultado:

Resultado	Vaya a
OK	A
NG (línea al conector de empalmes de CAN n.º 1)	B
NG (línea a la ECU de pasarela central (ECU de pasarela de red))	C

REEMPLACE EL CONECTOR DE EMPALMES DE CAN N.º 5

REPARE O REEMPLACE LAS LÍNEAS PRINCIPALES O EL CONECTOR DE BUS DE CAN (CONECTOR DE EMPALMES DE CAN N.º 5 - CONECTOR DE EMPALMES DE CAN N.º 1)

5.	COMPRUEBE SI HAY CIRCUITOS ABIERTOS EN LAS LÍNEAS PRINCIPALES DE BUS DE CAN (ECU DE PASARELA CENTRAL (ECU DE PASARELA DE RED) - CONECTOR DE EMPALMES DE CAN N.º 5)

(a) Conecte de nuevo el conector de empalmes de CAN n.º 5 R98.

(b) Desconecte el conector K76 de la ECU de pasarela central (ECU de pasarela de red).

Resistencia estándar:

Conexión del tester	Condición	Condición especificada
K76-23 (CA1H) - K76-9 (CAXH)	Cable desconectado del terminal negativo (-) de la batería	Inferior a 1 Ω
K76-8 (CA1L) - K76-24 (CAXL)	Cable desconectado del terminal negativo (-) de la batería	Por debajo de 1 Ω

*a	Vista delantera del conector del mazo de cables (a la ECU de pasarela central (ECU de pasarela de red))

REEMPLACE LA ECU DE PASARELA CENTRAL (ECU DE PASARELA DE RED)

Haga clic aquí

REPARE O REEMPLACE LAS LÍNEAS PRINCIPALES O EL CONECTOR DE BUS DE CAN (ECU DE PASARELA CENTRAL (ECU DE PASARELA DE RED) - CONECTOR DE EMPALMES DE CAN N.º 5)

6.	COMPRUEBE SI HAY CIRCUITOS ABIERTOS EN LAS LÍNEAS PRINCIPALES DE BUS DE CAN (CONECTOR DE EMPALMES DE CAN N.º 1)

(a) Desconecte el cable del terminal negativo (-) de la batería.

(b) Desconecte el conector de empalmes de CAN n.º 1 A66.

Vista delantera del conector del mazo de cables

(al conector de empalmes de CAN No. 1)

a la ECU de pasarela central (ECU de pasarela de red)

Resistencia estándar:

Conexión del tester	Condición	Condición especificada
A66-3 (CANH) - A66-9 (CANL)	Cable desconectado del terminal negativo (-) de la batería	108 a 132 Ω
A66-5 (CANH) - A66-11 (CANL)	Cable desconectado del terminal negativo (-) de la batería	De 108 a 132 Ω

REEMPLACE EL CONECTOR DE EMPALMES DE CAN N.º 1

7.	COMPRUEBE SI HAY CIRCUITOS ABIERTOS EN LAS LÍNEAS PRINCIPALES DE BUS DE CAN (ECU DE PASARELA CENTRAL (ECU DE PASARELA DE RED) - CONECTOR DE EMPALMES DE CAN N.º 1)

(a) Conecte de nuevo el conector de empalmes de CAN n.º 1 A66.

(b) Desconecte el conector K76 de la ECU de pasarela central (ECU de pasarela de red).

Resistencia estándar:

Conexión del tester	Condición	Condición especificada
K76-23 (CA1H) - K76-9 (CAXH)	Cable desconectado del terminal negativo (-) de la batería	Inferior a 1 Ω
K76-8 (CA1L) - K76-24 (CAXL)	Cable desconectado del terminal negativo (-) de la batería	Por debajo de 1 Ω

*a	Vista delantera del conector del mazo de cables (a la ECU de pasarela central (ECU de pasarela de red))

REEMPLACE LA ECU DE PASARELA CENTRAL (ECU DE PASARELA DE RED)

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REPARE O REEMPLACE LAS LÍNEAS PRINCIPALES O EL CONECTOR DE BUS DE CAN (ECU DE PASARELA CENTRAL (ECU DE PASARELA DE RED) - CONECTOR DE EMPALMES DE CAN N.º 1)

Modo de interrupción del módulo del sistema de clasificación de la sujeción de los ocupantes

DESCRIPCIÓN Elemento de detección Síntoma Área afectada Modo de interrupción del módulo del sistema de clasificación de la sujeción de los ocupantes Se cumple cualqu ...

Compruebe si hay cortocircuitos en las líneas del Bus 1

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INSTALACION PROCEDIMIENTO 1. INSTALE EL SENSOR DE LA RELACION AIRE-COMBUSTIBLE OBSERVACION: Lleve a cabo la "Inspection After Repair" tras sustituir el sensor de la relacion aire-combustible. Haga clic aqui (a) Utilice la SST para colocar el sensor de la relacion aire-combustible en ...

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