TERMINALES DE LA ECU
INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL AMPLIFICADOR DEL AIRE ACONDICIONADO
(a) Desconecte el conector K54 del conjunto del amplificador del aire acondicionado.
(b) Mida la tension y la resistencia segun los valores de la siguiente tabla.
OBSERVACION:
Mida los valores del lado del mazo de cables con el conector desconectado.
No. de terminal (simbolo) |
Color del cableado | Descripcion del terminal |
Condicion | Condicion especificada |
---|---|---|---|---|
K54-2 (IG+) - Masa de la carroceria |
LA-GR - Masa de la carroceria |
Fuente de alimentacion del amplificador del aire acondicionado |
Interruptor del motor desactivado |
Por debajo de 1 V |
K54-2 (IG+) - Masa de la carroceria |
LA-GR - Masa de la carroceria |
Fuente de alimentacion del amplificador del aire acondicionado |
Interruptor del motor activado (IG) |
De 11 a 14 V |
K54-4 (GND) - Masa de la carroceria |
W-B - Masa de la carroceria |
Masa del amplificador del aire acondicionado |
Siempre | Inferior a 1 ? |
(c) Vuelva a conectar el conector K54 del conjunto del amplificador del aire acondicionado.
(d) Compruebe los impulsos segun los valores de la siguiente tabla.
No. del terminal (simbolo) |
Color del cableado | Descripcion del terminal |
Condicion | Condicion especificada |
---|---|---|---|---|
K54-24 (LOUT) - Masa de la carroceria |
G - Masa de la carroceria |
Senal del control del soplador del climatizador |
| Generacion de impulsos (Consulte la forma de onda) |
K54-23 (ROUT) - Masa de la carroceria |
SB - Masa de la carroceria |
Senal del control del soplador del climatizador |
| Generacion de impulsos (Consulte la forma de onda) |
K54-14 (LIN1) - Masa de la carroceria |
W - Masa de la carroceria |
Senal del interruptor del asiento de relajacion |
Interruptor del motor activado (IG) |
Generacion de pulsos |
(1) Forma de onda (referencia):
Elemento | Contenido |
---|---|
Conexion del tester |
|
Configuracion de la herramienta |
1 V/DIV., 0.5 ms/DIV. |
Condicion del vehiculo |
|
INTERRUPTOR DEL ASIENTO DE RELAJACION
(a) Desconecte el conector K49 del interruptor del dispositivo de relajacion de los asientos.
(b) Mida la tension y la resistencia segun los valores de la siguiente tabla.
OBSERVACION:
Mida los valores del lado del mazo de cables con el conector desconectado.
No. de terminal (simbolo) |
Color del cableado | Descripcion del terminal |
Condicion | Condicion especificada |
---|---|---|---|---|
K49-1 (IG) - Masa de la carroceria |
LG - Masa de la carroceria |
Fuente de alimentacion del interruptor del asiento de relajacion |
Interruptor del motor desactivado |
Por debajo de 1 V |
K49-1 (IG) - Masa de la carroceria |
LG - Masa de la carroceria |
Fuente de alimentacion del interruptor del asiento de relajacion |
Interruptor del motor activado (IG) |
De 11 a 14 V |
K49-5 (E) - Masa de la carroceria |
W-B - Masa de la carroceria |
Masa del interruptor del asiento de relajacion |
Siempre | Inferior a 1 ? |
(c) Vuelva a conectar el conector K49 del interruptor del asiento de relajacion.
(d) Compruebe los impulsos segun los valores de la siguiente tabla.
No. del terminal (simbolo) |
Color del cableado | Descripcion del terminal |
Condicion | Condicion especificada |
---|---|---|---|---|
K49-3 (SLIN) - Masa de la carroceria |
B - Masa de la carroceria |
Senal del interruptor del asiento de relajacion |
Interruptor del motor activado (IG) |
Generacion de impulsos |
InspecciOn En El VehIculo
INSPECCION EN EL VEHICULO PROCEDIMIENTO
1. INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL CONDENSADOR DEL ENFRIADOR (a) Si
las aletas del conjunto del condensador del enfriador estuvieran sucias,
limpielas con agua y sequelas con aire comprimido. AVISO: No
dane las aletas del conjunto del condensador del enfri ...
Cortocircuito a masa o circuito abierto en el circuito de tensión de alimentación del sensor de velocidad de la rueda trasera izquierda (C14E614)
DESCRIPCIÓN Consulte el DTC C050C12 Haga clic aquí
No. de DTC Detection Item
Condición de detección de DTC
Área afectada C14E614
Cortocircuito a masa o circuito abierto en el circuito de tensión de alimentación del sensor de velocidad de la rueda trasera izquie ...
Circuito del interruptor VSC OFF
DESCRIPCIÓN La ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno) está conectada al conjunto del medidor combinado a través de la comunicación CAN.
Al pulsarse el interruptor VSC OFF, se desactivará el funcionamiento del sistema TRAC y al dejarlo pulsado, se desactivará el funcionam ...