TERMINALES DE LA ECU
INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL AMPLIFICADOR DEL AIRE ACONDICIONADO
(a) Desconecte el conector K54 del conjunto del amplificador del aire acondicionado.
(b) Mida la tension y la resistencia segun los valores de la siguiente tabla.
OBSERVACION:
Mida los valores del lado del mazo de cables con el conector desconectado.
No. de terminal (simbolo) |
Color del cableado | Descripcion del terminal |
Condicion | Condicion especificada |
---|---|---|---|---|
K54-2 (IG+) - Masa de la carroceria |
LA-GR - Masa de la carroceria |
Fuente de alimentacion del amplificador del aire acondicionado |
Interruptor del motor desactivado |
Por debajo de 1 V |
K54-2 (IG+) - Masa de la carroceria |
LA-GR - Masa de la carroceria |
Fuente de alimentacion del amplificador del aire acondicionado |
Interruptor del motor activado (IG) |
De 11 a 14 V |
K54-4 (GND) - Masa de la carroceria |
W-B - Masa de la carroceria |
Masa del amplificador del aire acondicionado |
Siempre | Inferior a 1 ? |
(c) Vuelva a conectar el conector K54 del conjunto del amplificador del aire acondicionado.
(d) Compruebe los impulsos segun los valores de la siguiente tabla.
No. del terminal (simbolo) |
Color del cableado | Descripcion del terminal |
Condicion | Condicion especificada |
---|---|---|---|---|
K54-24 (LOUT) - Masa de la carroceria |
G - Masa de la carroceria |
Senal del control del soplador del climatizador |
| Generacion de impulsos (Consulte la forma de onda) |
K54-23 (ROUT) - Masa de la carroceria |
SB - Masa de la carroceria |
Senal del control del soplador del climatizador |
| Generacion de impulsos (Consulte la forma de onda) |
K54-14 (LIN1) - Masa de la carroceria |
W - Masa de la carroceria |
Senal del interruptor del asiento de relajacion |
Interruptor del motor activado (IG) |
Generacion de pulsos |
(1) Forma de onda (referencia):
Elemento | Contenido |
---|---|
Conexion del tester |
|
Configuracion de la herramienta |
1 V/DIV., 0.5 ms/DIV. |
Condicion del vehiculo |
|
INTERRUPTOR DEL ASIENTO DE RELAJACION
(a) Desconecte el conector K49 del interruptor del dispositivo de relajacion de los asientos.
(b) Mida la tension y la resistencia segun los valores de la siguiente tabla.
OBSERVACION:
Mida los valores del lado del mazo de cables con el conector desconectado.
No. de terminal (simbolo) |
Color del cableado | Descripcion del terminal |
Condicion | Condicion especificada |
---|---|---|---|---|
K49-1 (IG) - Masa de la carroceria |
LG - Masa de la carroceria |
Fuente de alimentacion del interruptor del asiento de relajacion |
Interruptor del motor desactivado |
Por debajo de 1 V |
K49-1 (IG) - Masa de la carroceria |
LG - Masa de la carroceria |
Fuente de alimentacion del interruptor del asiento de relajacion |
Interruptor del motor activado (IG) |
De 11 a 14 V |
K49-5 (E) - Masa de la carroceria |
W-B - Masa de la carroceria |
Masa del interruptor del asiento de relajacion |
Siempre | Inferior a 1 ? |
(c) Vuelva a conectar el conector K49 del interruptor del asiento de relajacion.
(d) Compruebe los impulsos segun los valores de la siguiente tabla.
No. del terminal (simbolo) |
Color del cableado | Descripcion del terminal |
Condicion | Condicion especificada |
---|---|---|---|---|
K49-3 (SLIN) - Masa de la carroceria |
B - Masa de la carroceria |
Senal del interruptor del asiento de relajacion |
Interruptor del motor activado (IG) |
Generacion de impulsos |
Circuito del sensor de nivel de aceite de motor
DESCRIPCION El conjunto del medidor combinado y
sensor del nivel de aceite de motor estan conectados a traves de la linea
directa. El conjunto de medidor combinado determina el nivel del aceite del
motor basandose en la senal ON/OFF del sensor de nivel de aceite del motor.
OBSERVACION: Debid ...
DescripciOn Del Sistema
DESCRIPCION DEL SISTEMA SENALES DE ENTRADA Y SALIDA
DEL CONJUNTO DEL MEDIDOR COMBINADO (a) Medidor o indicador
Elemento Condicion
Input/Output Linea
de comunicacion Senal
Componente
Velocimetro
Gauge Entrada
CAN Senal de
velocidad del vehiculo ( ...
InspecciÓn
INSPECCIÓN PROCEDIMIENTO 1. INSPECCIONE EL INTERRUPTOR VSC OFF
(a) Asegúrese de que no haya holgura en las piezas de bloqueo y conexión del conector.
OK: El conector está bien conectado.
*a Componente sin mazo de cables conectado
(Interruptor VSC OFF ...