Manual de réparation,
Manual del propietario
Manual de réparation,
TABLA DE DIAGNÓSTICOS DE PROBLEMAS
OBSERVACIÓN:
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Síntoma | Área Posiblemente Afectada |
Enlace |
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Dirección dura | Neumáticos delanteros (mal inflados, desgastados de forma irregular) |
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Alineación de las ruedas delanteras (incorrecta) |
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Suspensión delantera (junta esférica inferior) |
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Conjunto del engranaje de la servodirección de cremallera y piñón |
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Sensor de par de apriete (conjunto del engranaje de la servodirección de cremallera y piñón) | ||
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Motor de la servodirección (conjunto del engranaje de la servodirección de cremallera y piñón) | ||
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Conjunto de la columna de dirección |
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Circuito de la fuente de alimentación eléctrica y de la batería (para A25A-FKS) |
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Circuito de la fuente de alimentación eléctrica y de la batería (para 2GR-FKS) |
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Tensión de la fuente de alimentación de la ECU de la servodirección (conjunto del engranaje de la servodirección de cremallera y piñón) |
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Sistema de comunicación CAN |
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Estado del vehículo (el volante se gira repetidamente de izquierda a derecha con el vehículo parado o una carga pesada aplicada constantemente al vehículo) |
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El esfuerzo de dirección es diferente o irregular entre la derecha y la izquierda |
Inicialización del sensor del ángulo de giro y calibración a cero del sensor del par incompletas |
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Neumáticos delanteros (mal inflados, desgastados de forma irregular) |
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Alineación de las ruedas delanteras (incorrecta) |
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Suspensión delantera (junta esférica inferior) |
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Conjunto del engranaje de la servodirección de cremallera y piñón |
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Sensor de par de apriete (conjunto del engranaje de la servodirección de cremallera y piñón) | ||
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ECU de la servodirección (conjunto del engranaje de la servodirección de cremallera y piñón) | ||
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Conjunto de la columna de dirección |
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Durante la conducción, el esfuerzo de la dirección no cambia según la velocidad del vehículo o el volante no vuelve fácilmente a su posición central. |
ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno) (con sistema del freno de estacionamiento eléctrico) |
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ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno) (sin sistema del freno de estacionamiento eléctrico) |
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Sensor de velocidad (con sistema del freno de estacionamiento eléctrico) |
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Sensor de velocidad (sin sistema del freno de estacionamiento eléctrico) |
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Sensor de par de apriete (conjunto del engranaje de la servodirección de cremallera y piñón) |
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Motor de la servodirección (conjunto del engranaje de la servodirección de cremallera y piñón) | ||
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ECU de la servodirección (conjunto del engranaje de la servodirección de cremallera y piñón) | ||
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Sistema de comunicación CAN |
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Se produce un ruido de rozamiento al girar el volante durante la conducción a baja velocidad |
Motor de la servodirección (conjunto del engranaje de la servodirección de cremallera y piñón) |
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Conjunto de la columna de dirección |
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Subconjunto del cable espiral con sensor |
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La cubierta de la columna de dirección está en contacto con el conjunto del volante |
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Se produce un sonido muy agudo (chirridos) cuando el volante se gira lentamente con el vehículo detenido |
Motor de la servodirección (conjunto del engranaje de la servodirección de cremallera y piñón) |
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Instalación del volante (incorrecta) |
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El volante vibra y se produce ruido al girar el volante entre bloqueo y bloqueo |
Motor de la servodirección (conjunto del engranaje de la servodirección de cremallera y piñón) |
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Conjunto de la columna de dirección |
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Instalación del volante (incorrecta) |
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No cambia el modo de conducción* |
Circuito del interruptor de selección del modo de conducción |
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El indicador de advertencia EPS permanece encendido |
Circuito de la luz de advertencia EPS |
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*: Con interruptor del modo de conducción
CalibraciÓn
Terminales De La EcuMontaje
MONTAJE PROCEDIMIENTO 1.
INSTALE EL SUBCONJUNTO DEL SERVORREGULADOR DEL SOPLADOR NO. 1
(a) Conecte las 2 articulaciones del conjunto del soplador con
las 2 ranuras de la placa del subconjunto del servorregulador del
soplador No. 1, tal y como se muestra en la ilustracion.
...
Componentes
COMPONENTES ILUSTRACION
*1 SENSOR DE PRESION
DEL AIRE ACONDICIONADO
- -
N*m (kgf*cm, pi.*lbf): Par de apriete especificado
? Pieza no reutilizable
Aceite del compresor ND-OIL 12 o un producto equivalente
- - ...
Circuito de la senal de marcha atras
DESCRIPCION El conjunto del receptor de radio y la pantalla recibe una senal de marcha atras del rele BKUP LP. DIAGRAMA DE CONEXIONES
PROCEDIMIENTO
1.
INSPECCIONE LAS LUCES DE MARCHA ATRAS
(a) Coloque la palanca de cambios en la posicion R y compruebe que se encienden las luces de mar ...
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