TABLA DE DIAGNÓSTICOS DE PROBLEMAS
OBSERVACIÓN:
Síntoma | Área Posiblemente Afectada |
Enlace |
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Dirección dura | Neumáticos delanteros (mal inflados, desgastados de forma irregular) |
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Alineación de las ruedas delanteras (incorrecta) |
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Suspensión delantera (junta esférica inferior) |
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Conjunto del engranaje de la servodirección de cremallera y piñón |
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Sensor de par de apriete (conjunto del engranaje de la servodirección de cremallera y piñón) | ||
Motor de la servodirección (conjunto del engranaje de la servodirección de cremallera y piñón) | ||
Conjunto de la columna de dirección |
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Circuito de la fuente de alimentación eléctrica y de la batería (para A25A-FKS) |
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Circuito de la fuente de alimentación eléctrica y de la batería (para 2GR-FKS) |
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Tensión de la fuente de alimentación de la ECU de la servodirección (conjunto del engranaje de la servodirección de cremallera y piñón) |
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Sistema de comunicación CAN |
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Estado del vehículo (el volante se gira repetidamente de izquierda a derecha con el vehículo parado o una carga pesada aplicada constantemente al vehículo) |
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El esfuerzo de dirección es diferente o irregular entre la derecha y la izquierda |
Inicialización del sensor del ángulo de giro y calibración a cero del sensor del par incompletas |
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Neumáticos delanteros (mal inflados, desgastados de forma irregular) |
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Alineación de las ruedas delanteras (incorrecta) |
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Suspensión delantera (junta esférica inferior) |
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Conjunto del engranaje de la servodirección de cremallera y piñón |
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Sensor de par de apriete (conjunto del engranaje de la servodirección de cremallera y piñón) | ||
ECU de la servodirección (conjunto del engranaje de la servodirección de cremallera y piñón) | ||
Conjunto de la columna de dirección |
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Durante la conducción, el esfuerzo de la dirección no cambia según la velocidad del vehículo o el volante no vuelve fácilmente a su posición central. |
ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno) (con sistema del freno de estacionamiento eléctrico) |
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ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno) (sin sistema del freno de estacionamiento eléctrico) |
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Sensor de velocidad (con sistema del freno de estacionamiento eléctrico) |
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Sensor de velocidad (sin sistema del freno de estacionamiento eléctrico) |
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Sensor de par de apriete (conjunto del engranaje de la servodirección de cremallera y piñón) |
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Motor de la servodirección (conjunto del engranaje de la servodirección de cremallera y piñón) | ||
ECU de la servodirección (conjunto del engranaje de la servodirección de cremallera y piñón) | ||
Sistema de comunicación CAN |
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Se produce un ruido de rozamiento al girar el volante durante la conducción a baja velocidad |
Motor de la servodirección (conjunto del engranaje de la servodirección de cremallera y piñón) |
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Conjunto de la columna de dirección |
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Subconjunto del cable espiral con sensor |
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La cubierta de la columna de dirección está en contacto con el conjunto del volante |
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Se produce un sonido muy agudo (chirridos) cuando el volante se gira lentamente con el vehículo detenido |
Motor de la servodirección (conjunto del engranaje de la servodirección de cremallera y piñón) |
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Instalación del volante (incorrecta) |
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El volante vibra y se produce ruido al girar el volante entre bloqueo y bloqueo |
Motor de la servodirección (conjunto del engranaje de la servodirección de cremallera y piñón) |
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Conjunto de la columna de dirección |
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Instalación del volante (incorrecta) |
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No cambia el modo de conducción* |
Circuito del interruptor de selección del modo de conducción |
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El indicador de advertencia EPS permanece encendido |
Circuito de la luz de advertencia EPS |
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*: Con interruptor del modo de conducción
El techo deslizante no se mueve al accionar el interruptor de control del techo deslizante
DESCRIPCIÓN La ECU del techo deslizante (subconjunto del engranaje conductor del techo deslizante) recibe las señales de deslizamiento e inclinación cuando el interruptor del techo deslizante (subconjunto de la caja de la consola del techo) está en funcionamiento y acciona el motor integrado. DI ...
Alarma
La alarma
La alarma utiliza luces y sonidos para alertar sobre la detección de la
presencia
de un intruso.
La alarma se disparará en las siguientes situaciones si está activada:
Se abre o se desbloquea una puerta bloqueada o el maletero sin utilizar
la
función de entrada ni el co ...
Compruebe Si Se Producen Problemas Intermitentes
COMPRUEBE SI SE PRODUCEN PROBLEMAS INTERMITENTES COMPRUEBE SI SE PRODUCEN PROBLEMAS INTERMITENTES
OBSERVACIÓN: Se puede detectar una interrupción momentánea (circuito abierto) en los conectores y/o en el mazo de cables entre los sensores y las ECU mediante la función de lista de datos del Tech ...