REPARACIÓN
PROCEDIMIENTO
1. REPARE EL ASIENTO DE LA VÁLVULA DE ESCAPE
AVISO:
(a) Utilice cúteres de 45° para corregir el asiento de la válvula de escape de forma que esta última esté en contacto con toda la circunferencia del asiento de la válvula de escape. El contacto debe situarse en el centro del asiento de la válvula de escape y la anchura de dicho asiento debe ser la especificada alrededor de toda su circunferencia.
*a | Ancho |
- | - |
Ancho estándar:
De 1.3 a 1.7 mm (de 0.0512 a 0.0669 pulg.)
(b) Rectifique a mano la válvula de escape y su asiento con un compuesto abrasivo.
(c) Compruebe la posición del asiento de la válvula de escape.
Componentes
COMPONENTES ILUSTRACIÓN
*1 SELLO DEL CONDUCTO DE ADMISIÓN DE AIRE FRÍO
*2 CONJUNTO DEL SENSOR DE VACÍO E.F.I. (SENSOR DE PRESIÓN ABSOLUTA DEL COLECTOR)
*3 CONJUNTO DEL GENERADOR
*4 CONJUNTO DEL DEPURADOR DE AIRE DE ENTRADA
*5 ESPÁRRAGO PRISIONERO ...
ActivaciOn Del Dcm
ACTIVACION DEL DCM OBSERVACION: Si se ha sustituido el DCM (transceptor de la unidad telematica), es necesario llevar a cabo el procedimiento de registro de informacion del vehiculo.
ACTIVACION DEL DCM (a) Conecte el Techstream al DLC3. (b) Active el interruptor del motor (IG).
(c) Encienda el Tec ...
Acoplamiento cruzado de la señal del interruptor del freno "A"/"B" (P05042B)
DESCRIPCIÓN El conjunto del interruptor de las luces de freno es un sistema dúplex que transmite dos señales: STP y ST1-. El ECM utiliza estas dos señales para supervisar si el sistema de frenos funciona correctamente o no. Si se detectan simultáneamente las se&nti ...