Manual de réparation,
Manual del propietario
Manual de réparation,
DESCRIPCIÓN
Este DTC se memoriza cuando la comunicación LIN entre la ECU del parasol del techo (conjunto del engranaje conductor del techo deslizante) y la ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería) se interrumpe durante 10 segundos o más.
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No. de DTC | Detection Item |
Condición de detección de DTC |
Área Afectada |
|---|---|---|---|
| B2329 |
Pérdida de comunicación con la ECU del parasol deslizante |
No hay comunicación entre la ECU del parasol del techo (conjunto del engranaje conductor del techo deslizante) y la ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería) durante al menos 10 segundos. |
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DIAGRAMA DE CONEXIONES
PRECAUCIÓN/AVISO/OBSERVACIÓN
AVISO:
Haga clic aquí .gif)
Haga clic aquí
PROCEDIMIENTO
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1. | INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL BLOQUE DE EMPALMES DEL PANEL DE INSTRUMENTOS |
(a) Extraiga el conjunto del bloque de empalmes del panel de instrumentos.
Haga clic aquí
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*a | Componente sin mazo de cables conectado (conjunto del bloque de empalmes del panel de instrumentos) |
- | - |
(b) Extraiga la ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería) del conjunto del bloque de empalmes del panel de instrumentos.
(c) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.
OBSERVACIÓN:
Esta inspección sirve para comprobar la línea de comunicación LIN dentro del conjunto del bloque de empalmes del panel de instrumentos que conecta el mazo de cables a la ECU principal integrada de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería).
Resistencia estándar:
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Conexión del tester | Condición |
Condición especificada |
|---|---|---|
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3B-17 - MB-16 (LIN2) |
Siempre | Por debajo de 1 Ω |
| NG | .gif) | REEMPLACE EL CONJUNTO DEL BLOQUE DE EMPALMES DEL PANEL DE INSTRUMENTOS Haga clic aquí |
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| 2. |
COMPRUEBE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CONJUNTO DEL BLOQUE DE EMPALMES DEL PANEL DE INSTRUMENTOS-ECU DEL PARASOL DEL TECHO [CONJUNTO DEL ENGRANAJE CONDUCTOR DEL TECHO DESLIZANTE]) |
(a) Desconecte el conector q2 de la ECU del parasol del techo (conjunto del engranaje conductor del techo deslizante).
(b) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.
AVISO:
Asegúrese de que cada ECU se encuentre en modo de suspensión antes de realizar la inspección. Para entrar en el modo de espera, cambie el interruptor de encendido de la posición ON a OFF durante 180 segundos o más sin usar ningún interruptor.
Resistencia estándar:
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Conexión del tester | Condición |
Condición especificada |
|---|---|---|
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3B-17 -q2-7 (LIN) | Interruptor de encendido en la posición OFF |
Inferior a 1 Ω |
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q2-7 (LIN) o 3B-17 - Masa de la carrocería |
Interruptor de encendido en la posición OFF |
10 kΩ o superior |
| NG | | REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
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| 3. |
COMPRUEBE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (ECU DEL PARASOL DEL TECHO (CONJUNTO DEL ENGRANAJE CONDUCTOR DEL TECHO DESLIZANTE)-BATERÍA, MASA DE LA CARROCERÍA) |
(a) Mida la tensión según los valores de la siguiente tabla.
Tensión estándar:
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Conexión del tester | Condición |
Condición especificada |
|---|---|---|
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q2-1 (+B) - q2-2 (E) |
Siempre | De 11 a 14 V |
(b) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estándar:
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Conexión del tester | Condición |
Condición especificada |
|---|---|---|
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q2-2 (E) - Masa de la carrocería |
Siempre | Por debajo de 1 Ω |
| NG | | REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
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| 4. |
SUSTITUYA LA ECU DEL PARASOL DEL TECHO (CONJUNTO DEL ENGRANAJE CONDUCTOR DEL TECHO DESLIZANTE) |
(a) Sustituya la ECU del parasol del techo (conjunto del engranaje conductor del techo deslizante).
Haga clic aquí
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| 5. |
COMPRUEBE SI SE EMITEN DTC |
(a) Borre los DTC.
Haga clic aquí
(b) Vuelva a comprobar si se han emitido DTC.
Body Electrical > Main Body > Trouble CodesOK:
No se emite el DTC B2329.
| OK | | FIN DE LA INSPECCIÓN (LA ECU DEL PARASOL DEL TECHO [CONJUNTO DEL ENGRANAJE CONDUCTOR DEL TECHO DESLIZANTE] ESTABA DEFECTUOSO) |
| NG | | SUSTITUYA LA ECU DE LA CARROCERÍA PRINCIPAL (ECU DE LA RED MÚLTIPLEX DE LA CARROCERÍA). Haga clic aquí |
Avería en el Bus de comunicación LIN (B2325)
Avería de comunicación entre las ECU conectadas a través de LIN (B2785)ExtracciÓn
EXTRACCIÓN PROCEDIMIENTO 1. EXTRAIGA EL ESTRIBO DE LA PUERTA DELANTERA IZQUIERDA
Haga clic aquí.
2. EXTRAIGA EL SUBCONJUNTO DE LA GUARNICIÓN IZQUIERDA DEL CUBRETABLEROS
Haga clic aquí
3. EXTRAIGA EL SUBCONJUNTO DE LA CUBIERTA INFERIOR DEL PANEL DE INSTRUMENTOS ...
ExtracciÓn
EXTRACCIÓN PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN
A continuación, se muestran los procedimientos necesarios (ajuste, calibración, inicialización o registro) que deben realizarse después de que se hayan extraído, instalado o sustituido las piezas dur ...
Circuito abierto del inyector del cilindro 1 "A" (P020113-P020413,P062D13)
DESCRIPCION El sistema D-4S esta integrado por dos dispositivos de inyeccion de combustible. El primero es un dispositivo de inyeccion directa en el cilindro, que inyecta directamente el combustible a presion en la camara de combustion. El segundo es un dispositivo de inyeccion en la lumbrera de adm ...
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