Toyota Camry Manual de reparaciones XV70 (2017-2023): No sale aire frio

Toyota Camry Manual de reparaciones XV70 (2017-2023) / Interior del vehículo / CalefacciOn / Aire Acondicionado / Sistema De Aire Acondicionado (para Sistema De Aire Acondicionado Automatico) / No sale aire frio

DESCRIPCION

Si sale aire caliente de los difusores independientemente de la configuracion de la temperatura del sistema de aire acondicionado, las siguientes areas posiblemente afectadas pueden ser la causa.

Diagnostico

Factor

No sale aire frio

(el control del soplador funciona con normalidad)
  • Averia del conjunto del compresor con polea (solenoide del compresor)*1
  • Averia del conjunto del compresor del enfriador (solenoide del compresor)*2
  • La presion del refrigerante es excesivamente alta o baja
  • Volumen de refrigerante (bajo)
  • Aletas del conjunto del condensador del enfriador obstruidas
  • Averia en el sistema del ventilador de refrigeracion
  • Bloqueo mecanico del regulador y de la varilla del regulador
  • Averia del termistor del enfriador No. 1
  • Alta temperatura del aire de admision

PROCEDIMIENTO

1.

INSPECCIONE EL INDICADOR DEL INTERRUPTOR

(a) Accione cada interruptor del panel de control del aire acondicionado y asegurese de que los indicadores de los interruptores funcionan con normalidad.

OK:

Todos los indicadores de los interruptores funcionan con normalidad.

NG

VAYA A OTRO PROCEDIMIENTO DE DIAGNOSTICO (operacion no aceptada incluso si se acciona el interruptor del aire acondicionado)

OK

2.

REALICE LA PRUEBA ACTIVA CON EL TECHSTREAM

(a) Conecte el Techstream al DLC3.

(b) Coloque el interruptor de encendido en posicion ON.

(c) Encienda el Techstream.

(d) Ingrese a los siguientes menus: Body Electrical / Aire acondicionado / Prueba activa.

(e) Realice la prueba activa segun los datos de la pantalla del Techstream.

Body Electrical > Air Conditioner > Active Test

Pantalla del tester

Elemento de medicion

Rango de control

Nota de diagnostico

Air Mix Servo Targ Pulse(D)

Subconjunto del servorregulador del radiador de aire acondicionado n° 1 (mezcla de aire del conductor*1 o mezcla de aire*2)

Min.: 128

Max.: 383

Funciona entre 165 y 257 impulsos

Air Mix Servo Targ Pulse(P)

Radiador del aire acondicionado No. 1 del subconjunto del servorregulador (mezcla de aire del lado del pasajero delantero) de impulsos*1

Min.: 128

Max.: 383

Funciona entre 255 y 347 impulsos

Air Outlet Servo Pulse (D)

Impulso del subconjunto del servorregulador del radiador del aire acondicionado No. 1 (modo)

Min.: 128

Max.: 383

Funciona entre 241 y 348 impulsos

Air Inlet Damper Targ Pulse

Impulsos del subconjunto del servorregulador del soplador No. 1

Min.: 128

Max.: 383

Funciona entre 220 y 256 impulsos

A/O Servo Pulse(Rr D)

Impulso del subconjunto del servorregulador del radiador del aire acondicionado No. 2*3

Min.: 128

Max.: 383

Funciona entre 158 y 260 impulsos
Body Electrical > Air Conditioner > Active Test

Pantalla del tester

Air Mix Servo Targ Pulse(D)
Body Electrical > Air Conditioner > Active Test

Pantalla del tester

Air Mix Servo Targ Pulse(P)
Body Electrical > Air Conditioner > Active Test

Pantalla del tester

Air Outlet Servo Pulse (D)
Body Electrical > Air Conditioner > Active Test

Pantalla del tester

Air Inlet Damper Targ Pulse
Body Electrical > Air Conditioner > Active Test

Pantalla del tester

A/O Servo Pulse(Rr D)

OK:

Todos los motores del servorregulador funcionan sin problemas.

OK

INSPECCIONE LA PRESION DEL REFRIGERANTE CON EL MANOMETRO DEL COLECTOR

NG

VAYA AL PROCEDIMIENTO DE LOCALIZACION Y REPARACION DE AVERIAS DE DTC PARA LA AVERIA DEL MOTOR DEL SERVORREGULADOR

Los modos Recirculated/Fresh Air no cambian
DESCRIPCION Si el modo de entrada de aire no se puede cambiar entre recirculacion/aire limpio o se percibe un olor a gases de escape a pesar de haber seleccionado el modo de recirculacion, las s ...

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