EXTRACCIÓN
PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN
A continuación, se muestran los procedimientos necesarios (ajuste, calibración, inicialización o registro) que deben realizarse después de que se hayan extraído, instalado o sustituido piezas durante la extracción/instalación del subconjunto del soporte del eje trasero.
Procedimientos necesarios después de extraer, instalar o sustituir piezas
Pieza sustituida o procedimiento realizado |
Procedimiento necesario | Efecto/función no operativa cuando no se lleva a cabo el procedimiento necesario |
Enlace |
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Ajuste de la alineación de las ruedas traseras |
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Suspensión, neumáticos, etc. (La altura del vehículo cambia debido a la suspensión o a la sustitución de los neumáticos) |
Eje óptico del conjunto de la cámara de televisión trasera (configuración de la posición de la cámara trasera) |
Sistema de supervisión de asistencia al estacionamiento |
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| Sistema de supervisión de vista panorámica |
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OBSERVACIÓN:
PROCEDIMIENTO
1. EXTRAIGA LA RUEDA TRASERA
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2. EXTRAIGA LA TUERCA DEL EJE AXIAL TRASERO
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3. SEPARE EL CONJUNTO DEL CABLE DEL FRENO DE ESTACIONAMIENTO No. 2
(a) Desconecte el conector del conjunto del cable del freno de estacionamiento No. 2 del conjunto del actuador del freno de estacionamiento. AVISO:
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(b) Utilice un destornillador con la punta envuelta con cinta protectora para desconectar el conector del conjunto del cable del freno de estacionamiento No. 2 del sensor de control de derrape trasero. AVISO:
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(c) Extraiga la tuerca, desenganche las 2 abrazaderas y separe el conjunto del cable del freno de estacionamiento No. 2 del soporte de la manguera flexible trasera y el conjunto del eje de salida trasero. |
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4. EXTRAIGA EL SENSOR DE CONTROL DE DERRAPE TRASERO
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5. SEPARE LA MANGUERA TRASERA FLEXIBLE
(a) Quite el perno y separe la manguera flexible trasera del soporte de la manguera flexible trasero. |
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6. SEPARE EL CONJUNTO DE LA PINZA DEL FRENO DE DISCO TRASERO
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7. EXTRAIGA EL DISCO TRASERO
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8. EXTRAIGA EL CONJUNTO DE CUBO Y COJINETE DEL EJE TRASERO
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9. EXTRAIGA EL SOPORTE DE LA MANGUERA FLEXIBLE TRASERO
(a) Quite el perno y el soporte de la manguera flexible trasera del subconjunto del soporte del eje trasero. |
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10. EXTRAIGA EL CONJUNTO DEL ESTABILIZADOR TRASERO
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11. EXTRAIGA EL MUELLE ESPIRAL TRASERO
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12. EXTRAIGA EL AISLANTE INFERIOR DEL MUELLE ESPIRAL TRASERO
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13. EXTRAIGA EL CONJUNTO DEL BRAZO DE SUSPENSIÓN TRASERA No. 1
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14. EXTRAIGA EL SUBCONJUNTO DEL SOPORTE DEL EJE TRASERO
(a) Afloje los 3 pernos y la tuerca del conjunto del eje de salida trasero. |
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(b) Afloje la tuerca del conjunto del amortiguador trasero. AVISO: Mientras gira la tuerca sujete el pasador del soporte del eje trasero. |
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(c) Apoye el subconjunto del soporte del eje trasero con un gato y un taco de madera. AVISO:
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(d) Afloje el perno (A). AVISO: No gire la tuerca, ya que tiene un tope propio. Afloje el perno con la tuerca fijada. |
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(e) Quite los 3 pernos, la tuerca y separe el conjunto del eje de salida trasero del subconjunto del soporte del eje trasero.
(f) Quite la tuerca y la arandela plata, y separe el conjunto del amortiguador trasero del subconjunto del soporte del eje trasero.
AVISO:
Mientras gira la tuerca sujete el pasador del soporte del eje trasero.
(g) Extraiga el perno (A), la tuerca y el subconjunto del soporte del eje trasero del conjunto del brazo de control superior trasero.
AVISO:
Tabla De DiagnÓsticos De Problemas
TABLA DE DIAGNÓSTICOS DE PROBLEMAS
OBSERVACIÓN:
Consulte la siguiente tabla para determinar la causa de los síntomas del problema. Si hay varias áreas posiblemente afectadas, las causas posibles del problema están enumeradas en oden de probabilidad en la columna "Suspected Area" de la tab ...
Tabla De SIntomas De Problemas
TABLA DE SINTOMAS DE PROBLEMAS AVISO: Cuando
sustituya el conjunto del juego de instrumentos, siempre sustituyalo por uno
nuevo. Si se utiliza un conjunto del medidor combinado que ha sido instalado
en otro vehiculo, la infomacion que tiene almacenada no coincidira con la
infomacion del vehi ...
Camshaft Position Sensor "B" Bank 1 Circuit Short to Ground (P036511,P036515)
DESCRIPCIÓN El sensor de posición del árbol de levas (para el árbol de levas de escape) (señal EV1) está compuesto por un imán y un elemento MRE (elemento de resistencia magnética).
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