Manual de réparation,
Manual del propietario
Manual de réparation,
DESCRIPCIÓN
El circuito del interruptor dentro del conjunto del medidor combinado se enciende y apaga de acuerdo con el funcionamiento del conjunto del interruptor de la almohadilla del volante.
Durante el modo de prueba, el indicador de advertencia de la presión de los neumáticos parpadea en intervalos de 0.125 segundos cuando se seleccione "Set Pressure" en la pantalla de información múltiple y se enciende cuando se presiona el interruptor "OK" (conjunto del interruptor de la almohadilla del volante).
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No. de DTC | Detection Item |
Condición de detección de DTC |
Área afectada | Nota |
|---|---|---|---|---|
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C2198 | Error del interruptor de inicialización (diagnóstico de prueba) |
El procedimiento del modo de pruebas ha finalizado. |
| - |
DIAGRAMA DE CONEXIONES
PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN
AVISO:
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después del registro
de los identificadores del transmisor en la ECU de advertencia de la presión de los neumáticos y el receptor si se han sustituido la ECU y el receptor.
PROCEDIMIENTO
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1. | INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DE LA ALMOHADILLA DEL VOLANTE |
(a) Extraiga el conjunto del conjunto de la almohadilla del volante.
Haga clic aquí
(b) Inspeccione el conjunto del conjunto de la almohadilla del volante.
Haga clic aquí
| NG | .gif) | SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DE LA ALMOHADILLA DEL VOLANTE |
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| 2. |
INSPECCIONE EL SUBCONJUNTO DEL CABLE ESPIRAL |
(a) Extraiga el subconjunto del cable espiral.
Haga clic aquí
(b) Inspeccione el subconjunto del cable espiral.
Haga clic aquí
| NG | | SUSTITUYA EL SUBCONJUNTO DEL CABLE ESPIRAL. |
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| 3. |
INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (SUBCONJUNTO DEL CABLE ESPIRAL - CONJUNTO DEL MEDIDOR COMBINADO) |
(a) Desconecte el conector K22 del subconjunto del cable espiral.
(b) Desconecte el conector K21 del conjunto del medidor combinado.
(c) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estándar:
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Conexión del tester | Condición |
Condición especificada |
|---|---|---|
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K22-10 (+DP2) - K21-28 (MSM+) |
Siempre | Por debajo de 1 Ω |
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K22-10 (+DP2) o K21-28 (MSM+) - Masa de la carrocería |
Siempre | 10 kΩ o superior |
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K22-11 (+DP) - K21-29 (MSTI) |
Siempre | Por debajo de 1 Ω |
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K22-11 (+DP) o K21-29 (MSTI) - Masa de la carrocería |
Siempre | 10 kΩ o superior |
| NG | | REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
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| 4. |
INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CONJUNTO DEL MEDIDOR COMBINADO - ECU DE ADVERTENCIA DE PRESIÓN DE LOS NEUMÁTICOS Y RECEPTOR) |
(a) Desconecte el conector R127 o R128 del receptor y la ECU de advertencia de la presión de los neumáticos.
(b) Desenchufe el conector K21 del conjunto del medidor combinado.
(c) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estándar:
Con sistema de llave inteligente|
Conexión del tester | Condición |
Condición especificada |
|---|---|---|
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R127-3 (CLSW) - K21-4 (INT) |
Siempre | Inferior a 1 Ω |
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R127-3 (CLSW) o K21-4 (INT) - Masa de la carrocería |
Siempre | 10 kΩ o superior |
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K21-21 (ES) - Masa de la carrocería |
Siempre | Inferior a 1 Ω |
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Conexión del tester | Condición |
Condición especificada |
|---|---|---|
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R128-3 (CLSW) - K21-4 (INT) |
Siempre | Inferior a 1 Ω |
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R128-3 (CLSW) o K21-4 (INT) - Masa de la carrocería |
Siempre | 10 kΩ o superior |
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K21-21 (ES) - Masa de la carrocería |
Siempre | Por debajo de 1 Ω |
| NG | | REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
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| 5. |
INSPECCIONE LA TENSIÓN DEL TERMINAL (INT) |
(a) Conecte el conector R127 o R128 del receptor y la ECU de advertencia de la presión de los neumáticos.
(b) Desenchufe el conector K21 del conjunto del medidor combinado.
(c) Mida la tensión según los valores de la siguiente tabla.
Tensión estándar:
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Conexión del tester | Condición |
Condición especificada |
|---|---|---|
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K21-4 (INT) - Masa de la carrocería |
Interruptor de encendido en ON |
De 8 a 15 V |
| OK | | VAYA AL SISTEMA DE MEDIDORES/INDICADORES. |
| NG | | SUSTITUYA EL RECEPTOR Y LA ECU DE ADVERTENCIA DE LA PRESIÓN DE LOS NEUMÁTICOS |
Interrupción de la comunicación de la ECU del monitor de presión de los neumáticos (C2179)
Pérdida de comunicación con el módulo de control del sistema de frenos (U0129)No sale aire caliente
DESCRIPCION Si sale aire frio de los difusores
independientemente de la configuracion de la temperatura del sistema de aire
acondicionado, las siguientes areas posiblemente afectadas pueden ser la
causa.
Diagnostico Factor
No sale aire caliente
(El control del soplado ...
Señal no válida de rendimiento del temporizador de apagado del motor ECM/PCM (P261029,P261093)
RESUMEN DE DTC
No. de DTC Detection Item
Condición de detección de DTC
Área afectada MIL
Memoria Nota
P261029 Señal no válida de rendimiento del temporizador de apagado del motor ECM/PCM
Avería interna del ECM
ECM ...
InstalaciOn
INSTALACION PROCEDIMIENTO 1. INSTALE EL CONDENSADOR DE AJUSTE DE RADIO (para el desempanador de la ventanilla)
(a) Enganche la garra para instalar una nueva cubierta del terminal en el mazo de cables.
AVISO:
Asegurese de sujetar el lado engarzado del terminal al instalar el mazo de cables ...
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