Toyota Camry Manual de reparaciones XV70 (2017-2023): DescripciÓn Del Sistema

DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA

DESCRIPCIÓN

(a) La ECU de la servodirección (conjunto del engranaje de la servodirección de cremallera y piñón) genera el par de asistencia a la dirección necesario mediante el cálculo de la fuerza de asistencia a la dirección y el control de la corriente del motor, basándose en la información del par de apriete de la dirección procedente del sensor del par de apriete (conjunto del engranaje de la servodirección de cremallera y piñón), la información de la velocidad del vehículo procedente de la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno) y la información procedente de las ECU.

(b) Cuando se produce una caída de la tensión de la fuente de alimentación, se limita el funcionamiento del desempañador de la ventanilla trasera, el dispositivo antihielo del parabrisas, el calefactor del espejo exterior, el calefactor de PTC y la calefacción de los asientos como parte del control de carga del sistema de la servodirección.

(c) Cuando se produce una caída de la fuente de alimentación que puede requerir un aumento de la fuerza de dirección, el sistema ilumina el indicador de advertencia de la servodirección para avisar al conductor.

Función de los componentes:

Componente

Función

*1: con Forward Recognition Camera

*2: Con interruptor del modo de conducción

Conjunto del engranaje de la servodirección de cremallera y piñón

OBSERVACIÓN:

Los componentes que se enumeran a la derecha están incorporados

ECU de la servodirección

  • Calcula la corriente de funcionamiento del motor basándose en las señales de par de apriete de la dirección y velocidad del vehículo, y la envía al motor.
  • Cuando se detecta una avería en el sistema de servodirección, envía una señal de advertencia al conjunto del medidor combinado.

Motor de la servodirección

  • Genera la servoasistencia en función de la corriente de actuación recibida desde la ECU de la servodirección.
  • El sensor del ángulo de giro del motor incorporado detecta el ángulo de giro del motor.

Sensor del par de apriete

Detecta el par de apriete de la dirección.

Mecanismo de reducción

Desacelera el par de giro del motor y lo transmite al eje de la cremallera.

Sensor de dirección

Detecta el ángulo y la dirección del volante.

ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno)

Envía la señal de velocidad del vehículo y la señal de cantidad de control coordinado de la dirección al conjunto del engranaje de la servodirección de cremallera y piñón.

ECM

Emite el régimen del motor.

Conjunto del amplificador del aire acondicionado

Recibe una señal procedente de la ECU de la servodirección (conjunto del engranaje de la servodirección de cremallera y piñón) para limitar el uso de electricidad.

Conjunto del medidor combinado

Indicador de advertencia EPS

Se ilumina para avisar al conductor cuando la ECU de la servodirección (conjunto del engranaje de la servodirección de cremallera y piñón) detecta una avería en el sistema de servodirección.

Pantalla de información múltiple

Muestra un mensaje de advertencia para informar al conductor de una avería en el sistema.

Indicador de advertencia principal

Se ilumina cuando se muestra un mensaje de advertencia en la pantalla de información múltiple.

Avisador acústico múltiple

Suena para advertir al conductor de una avería en el sistema.

Cámara de reconocimiento de avance*1

Solicita el par de asistencia de dirección si el sistema de asistencia al seguimiento de carril considera que el vehículo está cambiando de carril.

Interruptor del modo de conducción (conjunto del interruptor del freno de estacionamiento eléctrico)*2

Cambia el modo de conducción.

Diagrama Del Sistema
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CÓmo Proceder Con La LocalizaciÓn De AverÍas
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