Manual de réparation,
Manual del propietario
Manual de réparation,
DATA LIST / ACTIVE TEST
LISTA DE DATOS
OBSERVACION:
Utilizar el Techstream para leer la lista de datos permite leer los valores o los estados de los interruptores, los sensores, los actuadores y otros elementos sin tener que extraer ninguna pieza. Esta inspeccion no intrusiva puede ser muy util, ya que se pueden detectar senales o estados intermitentes antes de tocar piezas o cableados. Leer la informacion de la lista de datos en las primeras etapas de la localizacion de averias es una forma de ahorrar tiempo de diagnostico.
AVISO:
En la siguiente tabla, los valores de la columna "Condicion normal" son los valores de referencia. No se base unicamente en estos valores para determinar si alguna pieza esta o no defectuosa.
(a) Conecte el Techstream al DLC3.
(b) Coloque el interruptor de encendido en posicion ON.
(c) Encienda el Techstream.
(d) Ingrese a los siguientes menus: Body Electrical / Air Conditioner / Data List.
(e) Consulte la lista de datos siguiendo la pantalla del Techstream.
Body Electrical > Air Conditioner > Data List|
Pantalla del tester | Elemento de medicion | Rango | Condicion normal |
Nota de diagnostico |
|---|---|---|---|---|
|
FR Seat Heater Temperature |
Temperatura de la calefaccion del asiento delantero derecho |
De -29.7 °C a 59.55 °C |
Dentro del margen de 35 a 42 °C (de 95 a 108 °F) |
La calefaccion del asiento delantero esta activada. |
|
FL Seat Heater Temperature |
Temperatura de la calefaccion del asiento delantero izquierdo |
De -29.7 °C a 59.55 °C |
Dentro del margen de 35 a 42 °C (de 95 a 108 °F) |
La calefaccion del asiento delantero esta activada. |
|
Number of Trouble Codes |
Number of trouble codes |
De 0 a 255 | Se visualizara el numero de DTC |
- |
PRUEBA ACTIVA
OBSERVACION:
Realizar las pruebas activas con el Techstream permite accionar los reles, las VSV, los actuadores y otros elementos sin tener que extraer ninguna pieza. Esta inspeccion funcional no intrusiva puede ser muy util, ya que se puede detectar un funcionamiento intermitente antes de acar piezas o cabletodos. Realizar las Pruebas activas en las primeras etapas de la localizacion de averias es una forma de ahorrar tiempo de diagnostico. La informacion de la lista de datos se puede visualizar mientras se realizan las Pruebas activas.
(a) Conecte el Techstream al DLC3.
(b) Coloque el interruptor de encendido en posicion ON.
(c) Encienda el Techstream.
(d) Ingrese a los siguientes menus: Body Electrical / Aire acondicionado / Prueba activa.
(e) Realice la prueba activa segun los datos de la pantalla del Techstream.
Body Electrical > Air Conditioner > Active Test|
Pantalla del tester | Elemento de medicion | Rango de control | Nota de diagnostico |
|---|---|---|---|
|
Front Right Seat Heater |
Funcionamiento de la calefaccion del asiento delantero derecho |
OFF u ON | - |
|
Front Left Seat Heater |
Funcionamiento de la calefaccion del asiento delantero izquierdo |
OFF u ON | - |
ComprobaciOn/borrado De Dtc
Tabla De COdigos De DiagnOsticoActuador del solenoide de control de presión "A" bloqueado en posición OFF (P07457F)
DESCRIPCIÓN La marcha real se detecta basándose en las señales de los sensores de revoluciones de la transmisión (NT y NC).
El ECM compara la marcha real con la marcha programada en la memoria del ECM para detectar posibles averías mecánicas de las válvulas solenoide, del conjunto del cuerp ...
InspecciOn
INSPECCION PROCEDIMIENTO 1. INSPECCIONE EL CONJUNTO DE LA VALVULA DE EGR
(a) Mida la resistencia segun los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estandar:
Conexion del tester
Condicion Condicion especificada
1 (EGA+) - 2 (EGA-)
20 °C (68 °F)
3.1 ...
Actuador de solenoide de control de presión "G" bloqueado en posición OFF (P28077F)
DESCRIPCIÓN La marcha real se detecta con base en las señales de los sensores de revoluciones de la transmisión (NT y NC).
El ECM compara la marcha real con la marcha programada en la memoria del ECM para detectar posibles averías mecánicas de las válvulas solenoide, del conjunto del cuerpo ...