AJUSTE
PROCEDIMIENTO
1. COMPRUEBE EL RECORRIDO DEL PEDAL DEL FRENO DE ESTACIONAMIENTO
(a) Suelte totalmente el conjunto del pedal del freno de estacionamiento.
(b) Pise a fondo el conjunto del pedal del freno de estacionamiento y suéltelo para aplicar el freno de estacionamiento.
(c) Pise de nuevo el conjunto del pedal del freno de estacionamiento para soltar el freno de estacionamiento.
(d) Pise suavemente el conjunto del pedal del freno de estacionamiento aplicando la fuerza especificada y cuente el número de clics. Recorrido del pedal del freno de estacionamiento: De 7 a 12 muescas a 300 N (31 kgf, 67.4 lbf) Si el recorrido del pedal del freno de estacionamiento no es el especificado, ajuste la holgura de la zapata del freno de estacionamiento, así como el recorrido del pedal del freno de estacionamiento. |
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2. AJUSTE EL RECORRIDO DEL PEDAL DEL FRENO DE ESTACIONAMIENTO
(a) Suelte totalmente el conjunto del pedal del freno de estacionamiento.
(b) Gire la tuerca de ajuste del cable No. 1 hasta corregir el recorrido del pedal del freno de estacionamiento para que quede dentro del rango especificado. Recorrido del pedal del freno de estacionamiento: De 7 a 12 muescas a 300 N (31 kgf, 67.4 lbf) AVISO: Si se ha extraído la tuerca de ajuste del cable No. 1 del conjunto del cable del freno de estacionamiento No. 1, sustituya la tuerca de ajuste del cable No. 1 por una nueva. |
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(c) Extraiga las ruedas traseras.
Haga clic aquí
(d) Instale provisionalmente las tuercas de cubo en los pernos del cubo.
OBSERVACIÓN:
Asegúrese de apretar las tuercas de cubo de modo que el disco trasero quede bien fijado.
(e) Quite el tapón del orificio de ajuste de la zapata del freno de estacionamiento.
(f) Gire el dispositivo de ajuste de la zapata del freno de estacionamiento y expándala hasta que se bloquee el disco.
Contraer | |
Expandir |
(g) Gire y contraiga el dispositivo de ajuste de la zapata del freno de estacionamiento hasta que el disco trasero pueda girar sin problemas.
Estándar:
Retorno de 8 muescas.
(h) Asegúrese de que no haya rozamiento de los frenos contra la zapata.
(i) Accione el conjunto del pedal del freno de estacionamiento 3 a 4 veces.
(j) Gire la tuerca de ajuste del cable n° 1 hasta corregir el recorrido del pedal del freno de estacionamiento para que quede dentro del rango especificado.
Recorrido del pedal del freno de estacionamiento:
De 7 a 12 muescas a 300 N (31 kgf, 67.4 lbf)
(k) Accione el conjunto del pedal del freno de estacionamiento 3 a 4 veces.
(l) Compruebe el recorrido del pedal del freno de estacionamiento.
Recorrido del pedal del freno de estacionamiento:
De 7 a 12 muescas a 300 N (31 kgf, 67.4 lbf)
(m) Coloque el tapón del orificio de ajuste de la zapata del freno de estacionamiento.
(n) Asegúrese de que el freno de estacionamiento no presente mucha resistencia.
(o) Extraiga las tuercas de cubo de los pernos del cubo.
(p) Coloque las ruedas traseras.
Haga clic aquí
3. INSPECCIONE EL INDICADOR DE ADVERTENCIA DE LOS FRENOS
(a) Cuando accione el conjunto del pedal del freno de estacionamiento, verifique si se enciende el indicador de advertencia del freno.
Estándar:
El indicador de advertencia de los frenos siempre se ilumina al primer clic.
Historial De Control Del VehIculo
HISTORIAL DE CONTROL DEL VEHICULO AVISO: Al
inspeccionar el historial de control del vehiculo, primero almacene el historial
de emisiones y luego revise el historial. HISTORIAL DE CONTROL DEL
VEHICULO (a) Conecte el GTS al DLC3. (b) Coloque el interruptor de
encendido en la posicion ON. (c) Ingr ...
ExtracciOn
EXTRACCION PRECAUCION / AVISO / OBSERVACION
A continuacion se muestran los procedimientos necesarios (ajuste, calibracion, inicializacion o registro) que deben realizarse despues de que se hayan extraido, instalado o sustituido las piezas durante la extraccion/instalacion del sensor de temperatura ...
Componentes
COMPONENTES ILUSTRACIÓN
*1 SUBCONJUNTO DE LA ABRAZADERA DE LA BATERÍA
- -
N*m (kgf*cm, lbf*pi.): par de apriete especificado
- - ILUSTRACIÓN
*1 CONJUNTO DEL CABLE DE CONTROL DE LA TRANSMISIÓN
*2 PALANCA DEL EJE DE CONTROL DE LA TR ...