COMPRUEBE EL ESTADO DE LA SUPERVISION
El objetivo del resultado de la supervision (modo 06) es permitir el acceso a los resultados de las pruebas de determinados componentes/sistemas en el sistema de diagnostico a bordo que no se controlan continuamente. Po ejemplo, los catalizadoes y los sistemas de emisiones evaporables (EVAP).
El resultado de la supervision permite a la herramienta de escaneado OBD II visualizar el estado de la supervision, el valor de prueba y el limite maximo y minimo de prueba. Estos datos se visualizan una vez que se haya conducido el vehiculo para poner en marcha la supervision.
Si el valor de prueba no esta entre los limites minimo y maximo, el ECM (PCM) lo interpreta como una averia. Si el valor de prueba esta dentro de los limites, puede que en un futuro proximo haya una anomalia en el componente.
Ejecute los siguientes procedimientos para visualizar el estado de la supervision. Aunque estos procedimientos se refieren al Techstream Lexus/Toyota, tambien se puede verificar el estado de la supervision con la herramienta de escaneado OBD II generica. Si desea informacion especifica sobre el funcionamiento de la herramienta de escaneado, consulte el manual de instrucciones de la misma.
EJECUTE EL PATRON DE CONDUCCION Po MONITo
(a) Conecte el Techstream al DLC3.
(b) Coloque el interruptor de encendido en posicion ON y encienda el Techstream.
(c) Borre los DTC.
Powertrain > Engine > Clear DTCs(d) Conduzca el vehiculo segun el modo de conduccion aplicable, descrito en patron de conduccion por supervision de operatividad. No coloque el interruptor de encendido en la posicion OFF.
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AVISO:
Los resultados de la prueba se perderan si coloca el interruptor de encendido en la posicion OFF.
ACCEDA AL RESULTADO DE LA SUPERVISION
(a) Ingrese a los siguientes menus: Powertrain / Engine / Monitor / Current Monitor / Result.
Powertrain > Engine > Monitor(b) Compruebe el estado de la supervision de cada componente.
OBSERVACION:
El estado de la supervision para cada componente se muestra en la columna resultados.
(c) Visualice los resultados y los valores de prueba de una supervision seleccionando el icono en la columna Detalles para dicha supervision.
COMPRUEBE EL ESTADO DEL COMPONENTE
(a) Compare el valor de prueba con los limites minimos (Min Limit) y maximos (Max Limit).
(b) Si el valor de prueba no esta entre los limites minimo y maximo, el componente funciona correctamente. En caso contrario, el componente no funciona correctamente. El resultado de la prueba no suele acercarse a los limites.
Si el valor de prueba esta dentro de los limites, puede que en un futuro proximo haya una averia en el componente.
OBSERVACION:
En contadas ocasiones, el resultado de la supervision puede ser PASS aunque este encendido el indicador luminoso de averia (MIL). Esto indica una averia del sistema en un ciclo de conduccion anterior. Esa podria deberse a un problema intermitente.
INFORMACION SOBRE EL RESULTADO DE LA SUPERVISION
Si utiliza una herramienta de escaneado generica, multiplique el valor de prueba por el valor de escalado.
Consulte "Monitor Result" en cada DTC relacionado con la supervision.
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Modo De SustituciÓn De Las Pastillas De Freno Traseras
MODO DE SUSTITUCIÓN DE LAS PASTILLAS DE FRENO TRASERAS
MODO DE SUSTITUCIÓN DE LAS PASTILLAS DE FRENO TRASERAS
*1 Pistón de freno de disco trasero
*2 Tuerca
*a La tuerca se mueve hacia adentro en el modo de reemplazo de la pastilla
OBSERVACIÓN: Al sustituir ...
ExtracciÓn
EXTRACCIÓN PRECAUCIÓN/AVISO/OBSERVACIÓN
A continuación, se muestran los procedimientos necesarios (ajuste, calibración, inicialización o registro) que deben realizarse después de que se hayan extraído e instalado o sustituido piezas durante la extracción/instalación del conjunto del inte ...
Averia en la senal de solicitud de sonido del avisador acustico BSM (C2A5C)
DESCRIPCION Este DTC se memoriza cuando el conjunto
de la camara de television trasera recibe una senal de comunicacion incorrecta
del sensor derecho de supervision de punto ciego.
No. de DTC Detection
Item Condicion de deteccion
de DTC Area afectada
C2A5C Averia en la
s ...