DESCRIPCIÓN
La ECU de la carrocería principal (ECU de la red múltiplex de la carrocería) controla el funcionamiento del relé TAIL.
DIAGRAMA DE CONEXIONES
PRECAUCIÓN/AVISO/OBSERVACIÓN
AVISO:
Haga clic aquí
PROCEDIMIENTO
1. | REALICE LA PRUEBA ACTIVA CON EL TECHSTREAM |
(a) Conecte el Techstream al DLC3.
(b) Coloque el interruptor de encendido en posición ON.
(c) Encienda el Techstream.
(d) Ingrese a los siguientes menús: Body Electrical / Main Body / Active Test.
(e) Realice la Prueba activa según los datos de la pantalla del Techstream.
Sistema eléctrico de la carrocería > Carrocería principal> Prueba activa
Pantalla del tester | Elemento de medición |
Rango de control | Nota de diagnóstico |
---|---|---|---|
Taillight Relay | Relé de las luces traseras |
OFF u ON | - |
Pantalla del tester |
---|
Taillight Relay |
OK:
Las luces traseras se encienden.
OK | ![]() | CONTINÚE CON LA SIGUIENTE ÁREA POSIBLEMENTE AFECTADA, TAL COMO SE MUESTRA EN LA TABLA DE SÍNTOMAS DE PROBLEMAS Haga clic aquí |
|
2. |
INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (FUENTE DE ALIMENTACIÓN - CONJUNTO DEL BLOQUE DE EMPALMES DEL PANEL DE INSTRUMENTOS) |
(a) Desconecte el conector 3F del conjunto del bloque de empalmes del panel de instrumentos.
(b) Mida la tensión según los valores de la siguiente tabla.
Tensión estándar:
Conexión del tester | Condición |
Condición especificada |
---|---|---|
3F-1 - Masa de la carrocería |
Siempre | De 11 a 14 V |
NG | ![]() | REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
|
3. |
INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL BLOQUE DE EMPALMES DEL PANEL DE INSTRUMENTOS |
*a | Componente sin mazo de cables conectado (conjunto del bloque de empalmes del panel de instrumentos) |
- | - |
(a) Extraiga el conjunto del bloque de empalmes del panel de instrumentos.
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(b) Extraiga la ECU de la carrocería principal (ECU de la red múltiplex de la carrocería) del conjunto del bloque de empalmes del panel de instrumentos.
(c) Conecte un cable positivo (+) de la batería al terminal 3F-1.
(d) Conecte el cable negativo (-) de la batería al terminal MB-14 (TRLY).
(e) Mida la tensión según los valores de la siguiente tabla.
Tensión estándar:
Conexión del tester | Condición |
Condición especificada |
---|---|---|
3C-32 - Terminal negativo (-) de la batería |
Siempre | De 11 a 14 V |
3D-30 - Terminal negativo (-) de la batería |
Siempre | De 11 a 14 V |
OK | ![]() | SUSTITUYA LA ECU PRINCIPAL DE LA CARROCERÍA (ECU DE LA RED MÚLTIPLEX DE LA CARROCERÍA). Haga clic aquí |
NG | ![]() | SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL BLOQUE DE EMPALMES DEL PANEL DE INSTRUMENTOS Haga clic aquí |
Informacion de destino no definida (C1AB8)
DESCRIPCION Este DTC se memoriza cuando no se envia
la informacion de destino correcta desde la ECU principal de la carroceria (ECU
de la carroceria de red multiplex), y la informacion de destino no se puede
confirmar despues de que se ha sustituido un sensor de supervision de punto
ciego. Super ...
Rear Occupant Classification Sensor LH Circuit Malfunction (B1782)
DESCRIPCIÓN El circuito del sensor de clasificación de ocupantes trasero izquierdo está formado por la ECU de detección de ocupantes y el sensor de clasificación de ocupantes trasero izquierdo.
El DTC B1782 se almacena cuando se detecta una avería en el cir ...
El sistema de apertura de la puerta del compartimento de equipajes no funciona
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