DESCRIPCIÓN
La ECU de la carrocería principal (ECU de la red múltiplex de la carrocería) detecta el estado del conjunto del interruptor del freno de estacionamiento.
DIAGRAMA DE CONEXIONES
PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN
AVISO:
Antes de sustituir la ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería), consulte el Registro.*
Haga clic aquí
PROCEDIMIENTO
1. | LEA EL VALOR CON EL TECHSTREAM |
(a) Conecte el Techstream al DLC3.
(b) Coloque el interruptor de encendido en posición ON.
(c) Encienda el Techstream.
(d) Ingrese a los siguientes menús: Body Electrical / Main Body / Data List.
(e) Consulte la lista de datos de acuerdo con la pantalla del Techstream.
Body Electrical > Main Body > Data List
Pantalla del tester | Elemento de medición |
Rango | Condición normal |
Nota de diagnóstico |
---|---|---|---|---|
Parking Brake SW | Señal del interruptor del freno de estacionamiento |
OFF u ON | OFF: el interruptor del freno de estacionamiento está apagado ON: Interruptor del freno de estacionamiento encendido |
- |
Pantalla del tester |
---|
Parking Brake SW |
OK:
Los estados nomales citados anteriomente se visualizan en la pantalla.
OK | CONTINÚE CON LA SIGUIENTE ÁREA POSIBLEMENTE AFECTADA, TAL COMO SE MUESTRA EN LA TABLA DE SÍNTOMAS DE PROBLEMAS Haga clic aquí |
|
2. |
INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DEL FRENO DE ESTACIONAMIENTO |
(a) Extraiga el conjunto del interruptor del freno de estacionamiento.
Haga clic aquí
(b) Inspeccione el conjunto del interruptor del freno de estacionamiento.
Haga clic aquí
NG | SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DEL FRENO DE ESTACIONAMIENTO Haga clic aquí |
|
3. |
REVISE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DEL FRENO DE ESTACIONAMIENTO - CONJUNTO DEL BLOQUE DE EMPALMES DEL PANEL DE INSTRUMENTOS) |
(a) Desconecte el conector 3C del conjunto del bloque de empalmes del panel de instrumentos.
(b) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estándar:
Conexión del tester | Condición |
Condición especificada |
---|---|---|
A4-1 - 3C-18 | Siempre |
Inferior a 1 Ω |
A4-1 o 3C-18 - Masa de la carrocería |
Siempre | 10 kΩ o superior |
NG | REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
|
4. |
INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL BLOQUE DE EMPALMES DEL PANEL DE INSTRUMENTOS |
*a | Componente sin mazo de cables conectado (conjunto del bloque de empalmes del panel de instrumentos) |
- | - |
(a) Extraiga el conjunto del bloque de empalmes del panel de instrumentos.
Haga clic aquí
(b) Extraiga la ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería) del conjunto del bloque de empalmes del panel de instrumentos.
(c) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estándar:
Conexión del tester | Condición |
Condición especificada |
---|---|---|
3C-18 - MB-12 (PKB) | Siempre |
Por debajo de 1 Ω |
OK | SUSTITUYA LA ECU PRINCIPAL DE LA CARROCERÍA (ECU DE LA RED MÚLTIPLEX DE LA CARROCERÍA). Haga clic aquí |
NG | SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL BLOQUE DE EMPALMES DEL PANEL DE INSTRUMENTOS Haga clic aquí |
Short in Rear Side Squib RH Circuit (B1850-B1853)
DESCRIPCIÓN El circuito del detonador trasero derecho está formado por el conjunto del sensor del airbag y el conjunto del airbag del asiento trasero derecho.
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Bombilla De La Luz De CortesIa De La Puerta
SustituciOnSUSTITUCION
PRECAUCION/AVISO/OBSERVACION
OBSERVACION:
Lleve a cabo el mismo procedimiento para los lados izquierdo y
derecho.
El procedimiento que se indica a continuacion es para el lado
izquierdo.
PROCEDIMIENTO 1. EXTRAIGA EL CONJUNTO DE
LA LUZ DE CORTESIA Haga cli ...
Otras funciones
■ Cambio entre los modos de aire exterior y aire recirculado
Pulse .
El modo cambia entre los modos de aire exterior (indicador apagado) y de aire
recirculado (indicador encendido) cada vez que se pulse
.
■ Desempañamiento del parabrisas
Los desempañadores se utilizan para desempañar ...