DESCRIPCIÓN
La ECU de la carrocería principal (ECU de la red múltiplex de la carrocería) controla las luces de carretera.
DIAGRAMA DE CONEXIONES
PRECAUCIÓN/AVISO/OBSERVACIÓN
AVISO:
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PROCEDIMIENTO
1. | REALICE LA PRUEBA ACTIVA CON EL TECHSTREAM |
(a) Conecte el Techstream al DLC3.
(b) Coloque el interruptor de encendido en posición ON.
(c) Encienda el Techstream.
(d) Ingrese a los siguientes menús: Body Electrical / Main Body / Active Test.
(e) Realice la Prueba activa según los datos de la pantalla del Techstream.
Sistema eléctrico de la carrocería > Carrocería principal> Prueba activa
Pantalla del tester | Elemento de medición |
Rango de control | Nota de diagnóstico |
---|---|---|---|
Head Light Hi | High beam headlights |
OFF u ON | - |
Pantalla del tester |
---|
Head Light Hi |
OK:
Las luces de carretera se encienden.
OK | ![]() | CONTINÚE CON LA SIGUIENTE ÁREA POSIBLEMENTE AFECTADA, TAL COMO SE MUESTRA EN LA TABLA DE SÍNTOMAS DE PROBLEMAS Haga clic aquí |
|
2. |
INSPECCIONE EL RELÉ DIM |
(a) Inspeccione el relé DIM.
Haga clic aquí
NG | ![]() | Sustituya el relé DIM |
|
3. |
INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (FUENTE DE ALIMENTACIÓN - RELÉ DIM) |
(a) Mida la tensión según los valores de la siguiente tabla.
Tensión estándar:
Conexión del tester | Condición |
Condición especificada |
---|---|---|
2 (Relé DIM) - Masa de la carrocería |
Siempre | De 11 a 14 V |
5 (Relé DIM) - Masa de la carrocería |
Siempre | De 11 a 14 V |
NG | ![]() | REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
|
4. |
INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (RELÉ DIM- ECU PRINCIPAL DE LA CARROCERÍA [ECU DE LA RED MÚLTIPLEX DE LA CARROCERÍA]) |
(a) Desconecte el conector K52 de la ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería).
(b) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estándar:
Conexión del tester | Condición |
Condición especificada |
---|---|---|
1 (Relé DIM) - K52-13 (DIM) |
Siempre | Inferior a 1 Ω |
1 (Relé DIM) o K52-13 (DIM) - Masa de la carrocería |
Siempre | 10 kΩ o superior |
OK | ![]() | SUSTITUYA LA ECU PRINCIPAL DE LA CARROCERÍA (ECU DE LA RED MÚLTIPLEX DE LA CARROCERÍA). |
NG | ![]() | REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
No hay señal de la bomba del refrigerante del motor (P26CA31)
DESCRIPCIÓN Consulte el DTC P26CA12. Haga clic aquí
No. de DTC Detection Item
Condición de detección de DTC
Área afectada MIL
Memoria Nota
P26CA31 No hay señal de la bomba del refrigerante del motor
La velocidad de la ...
Diagrama Del Sistema
DIAGRAMA DEL SISTEMA SISTEMA DE LLAVE INTELIGENTE (para función de entrada)
SISTEMA DE LLAVE INTELIGENTE (para la función de arranque)
Haga clic aquí
SISTEMA DE CONTROL DE CIERRE CENTRALIZADO DE PUERTAS
Haga clic aquí SISTEMA INALÁMBRICO DE CIERRE CENT ...
InstalaciOn
INSTALACION PROCEDIMIENTO 1. COLOQUE EL CONJUNTO DEL MOTOR DE ARRANQUE
(a) Instale el conjunto del motor de arranque en el subconjunto del bloque de cilindros con los 2 pernos.
Torque: 46 N·m {469 kgf·cm, 34 ft·lbf} (b) Conecte el cable del motor n° 2 al terminal 30 con la tuerca.
Torque: ...