Manual de réparation,
Manual del propietario
Manual de réparation,
DESCRIPCION
El subconjunto del motor del soplador con ventilador se acciona a traves de senales procedentes del conjunto del amplificador del aire acondicionado. Las senales de velocidad del motor del soplador se transmiten segun los cambios de la relacion de trabajo.
Si el volumen del flujo de aire es bajo o no se puede modificar la velocidad del soplador, las siguientes areas posiblemente afectadas pueden ser la causa.
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Diagnostico | Factor |
|---|---|
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DIAGRAMA DE CONEXIONES
.png)
PRECAUCION/AVISO/OBSERVACION
AVISO:
Inspeccione los fusibles de los circuitos relacionados con este sistema antes de realizar el siguiente procedimiento.
PROCEDIMIENTO
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1. | REALICE LA PRUEBA ACTIVA CON EL TECHSTREAM |
(a) Conecte el Techstream al DLC3.
(b) Coloque el interruptor de encendido en posicion ON.
(c) Encienda el Techstream.
(d) Ingrese a los siguientes menus: Body Electrical / Aire acondicionado / Prueba activa.
(e) Realice la prueba activa segun los datos de la pantalla del Techstream.
Body Electrical > Air Conditioner > Active Test|
Pantalla del tester | Elemento de medicion | Rango de control | Nota de diagnostico |
|---|---|---|---|
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Blower Motor | Subconjunto del motor del soplador con ventilador |
Min.: 0 Max.: 31 |
- |
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Pantalla del tester |
|---|
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Blower Motor |
Resultado:
| Resultado |
Vaya a |
|---|---|
| El subconjunto del motor del soplador con ventilador no funciona |
A |
| El subconjunto del motor del soplador con ventilador funciona pero no cambia la velocidad | B |
| B | .gif) | IR AL PUNTO 6 |
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2. | INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (SUBCONJUNTO DEL MOTOR DEL SOPLADOR CON VENTILADOR - MASA DE LA CARROCERIA) |
(a) Desconecte el conector A19 del subconjunto del motor del soplador con ventilador.
(b) Mida la resistencia segun los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estandar:
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Conexion del tester | Condicion | Condicion especificada |
|---|---|---|
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A19-1 (GND) - Masa de la carroceria |
Siempre | Por debajo de 1 ? |
| NG | | REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
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3. | INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (SUBCONJUNTO DEL MOTOR DEL SOPLADOR CON VENTILADOR - BATERIA) |
(a) Mida la tension segun los valores de la siguiente tabla.
Tension estandar:
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Conexion del tester | Condicion | Condicion especificada |
|---|---|---|
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A19-3 (+B) - Masa de la carroceria |
Siempre | De 11 a 14 V |
| NG | | REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
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4. | INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CONJUNTO DEL MOTOR DEL SOPLADOR CON VENTILADOR - CONJUNTO DEL AMPLIFICADOR DEL AIRE ACONDICIONADO) |
(a) Desconecte el conector K54 del conjunto del amplificador del aire acondicionado.
(b) Mida la resistencia segun los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estandar:
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Conexion del tester | Condicion | Condicion especificada |
|---|---|---|
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A19-2 (SI) - K54-6 (BLW) |
Siempre | Inferior a 1 ? |
| A19-2 (SI) o K54-6 (BLW) - Otros terminales y masa de la carroceria |
Siempre | 10 k? o superior |
| NG | | REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
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5. | INSPECCIONE EL SUBCONJUNTO DEL MOTOR DEL SOPLADOR CON VENTILADOR |
.png)
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*a | Vista delantera del conector del mazo de cables (al conjunto del amplificador del aire acondicionado) |
(a) Conecte el conector A19 del subconjunto del motor del soplador con ventilador.
(b) Mida la tension segun los valores de la siguiente tabla.
Tension estandar:
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Conexion del tester | Condicion | Condicion especificada |
|---|---|---|
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K54-6 (BLW) - Masa de la carroceria |
Siempre | 4.75 a 5.25 V |
| NG | | SUSTITUYA EL SUBCONJUNTO DEL MOTOR DEL SOPLADOR CON VENTILADOR |
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6. | INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL AMPLIFICADOR DEL AIRE ACONDICIONADO |
.png)
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*a | Componente con mazo de cables conectado (conjunto del amplificador del aire acondicionado) |
(a) Conecte el conector K54 del conjunto del amplificador del aire acondicionado.
(b) Coloque el interruptor de encendido en ON.
(c) Coloque la velocidad del soplador en la posicion LO.
(d) Compruebe la forma de onda con un Techstream.
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Componente | Contenido |
|---|---|
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No. de terminal | K54-6 (BLW) - K54-4 (GND) |
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Configuracion de la herramienta |
2 V/DIV., 1 ms./DIV. |
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Estado |
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OK:
La forma de onda es similar a la mostrada en la ilustracion.
OBSERVACION:
La forma de onda varia con la velocidad del soplador.
| OK | | SUSTITUYA EL SUBCONJUNTO DEL MOTOR DEL SOPLADOR CON VENTILADOR |
| NG | | SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL AMPLIFICADOR DEL AIRE ACONDICIONADO Haga clic aqui |
Perdida de comunicacion con ECM/PCM "A" (U0100-U0142,U0151,U0155)
Sistema de visualizacion de la temperatura ambienteSensor De SupervisiOn De Punto Ciego
ComponentesCOMPONENTES
ILUSTRACION
*1 SENSOR DE SUPERVISION
DE PUNTO CIEGO IZQUIERDO *2
SENSOR DE SUPERVISION DE PUNTO CIEGO DERECHO
*3 CONJUNTO DEL
PARACHOQUES TRASERO -
-
N*m (kgf*cm, lbf*pi.): Par de apriete especificado
- -
ExtracciOnE ...
InstalaciOn
INSTALACION PRECAUCION / AVISO / OBSERVACION
AVISO: Este procedimiento incluye la instalacion de los pernos de cabeza pequena. Consulte "Pernos de cabeza pequena" de "Observaciones basicas acerca de las tareas de reparacion" para identificar los pernos de cabeza pequena.
Haga clic aqui
...
Inicialización no completada (C2177)
DESCRIPCIÓN Es necesario efectuar la inicialización cuando se da una de las situaciones siguientes:
Se sustituyen la ECU de advertencia de la presión de los neumáticos y el receptor.
Se sustituye la válvula y el transmisor de advertencia de la presión de los neumáticos.
Se inst ...
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