Manual de réparation,
Manual del propietario
Manual de réparation,
DESCRIPCIÓN
La ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno) está conectada al conjunto del medidor combinado a través de la comunicación CAN.
Al pulsarse el interruptor VSC OFF, se desactivará el funcionamiento del sistema TRAC y al dejarlo pulsado, se desactivará el funcionamiento de los sistemas TRAC y VSC. Si el funcionamiento de TRAC y VSC se desactivan, se mostrará el mensaje "Traction Control Turned Off" en la pantalla de información múltiple y se encenderá el indicador luminoso VSC OFF.
DIAGRAMA DE CONEXIONES
PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN
AVISO:
Después de sustituir la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno), lleve a cabo la calibración a cero del sensor de aceleración y el almacenamiento de la información del sistema.
Haga clic aquí .gif)
PROCEDIMIENTO
| 1. |
LEA EL VALOR UTILIZANDO EL TECHSTREAM (MODO TRAC/VSC OFF) |
(a) Conecte el Techstream al DLC3.
(b) Coloque el interruptor de encendido en ON.
(c) Ingrese a los siguientes menús: Chassis/Brake/EPB/Data List.
Chassis > Brake > Data List|
Pantalla del tester | Elemento de medición |
Rango | Condición normal |
Nota de diagnóstico |
|---|---|---|---|---|
|
TRC(TRAC)/VSC OFF Mode |
Modo TRAC/VSC OFF | Modo NORMAL (TRC (TRAC) ON/VSC ON)/ Modo TRC (TRAC) OFF (TRC (TRAC) OFF/VSC ON) / Modo experto de VSC (VSC expert mode MID ON) / Modo VSC OFF (TRC (TRAC) OFF/VSC OFF) |
Modo NORMAL (TRC (TRAC) ON/VSC ON): modo NORMAL Modo TRC (TRAC) OFF (TRC(TRAC) OFF/VSC ON): modo TRAC OFF VSC expert mode (VSC expert mode MID ON): modo experto VSC Modo VSC OFF (TRC (TRAC) OFF/VSC OFF): modo VSC OFF |
- |
|
Pantalla del tester |
|---|
|
TRC(TRAC)/VSC OFF Mode |
(d) Compruebe si el indicador luminoso y el estado del modo en el Techstream cambian según el funcionamiento del interruptor VSC OFF.
Estándar:
|
Funcionamiento del interruptor |
Visualización de la condición del modo |
Pantalla de información múltiple ("Traction Control Turned Off") |
Indicador luminoso VSC OFF |
|---|---|---|---|
|
Sin pulsar | Modo normal (TRC (TRAC) ON/VSC ON) |
No se visualiza | No se enciende |
|
Pulsando el interruptor VSC OFF |
Modo TRC (TRAC) OFF (TRC (TRAC) OFF/VSC ON) |
Se visualiza | No se enciende |
|
Manteniendo pulsado el interruptor VSC OFF |
Modo VSC OFF (TRC (TRAC) OFF/VSC OFF) |
Se visualiza | Se enciende |
Resultado:
|
Resultado | Vaya a |
|---|---|
|
La visualización del indicador luminoso y del estado del modo no cambia. |
A |
| La visualización del estado del modo es normal, pero el indicador luminoso no cambia. |
B |
| La visualización del estado del modo y el indicador luminoso es normal |
C |
| B |
.gif) | INSPECCIONE EL SISTEMA DE MEDIDORES/INDICADORES |
| C |
| COMPRUEBE CON EL MÉTODO DE SIMULACIÓN Haga clic aquí |
|
| 2. |
INSPECCIONE EL INTERRUPTOR VSC OFF |
(a) Inspeccione el interruptor VSC OFF.
Haga clic aquí
OK:
El interruptor VSC OFF está en estado normal.
| NG | | SUSTITUYA EL INTERRUPTOR VSC OFF |
|
| 3. |
INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CONJUNTO DEL ACTUADOR DEL FRENO - INTERRUPTOR VSC OFF) |
(a) Asegúrese de que las piezas de bloqueo y de conexión del conector no estén sueltas.
OK:
El conector está bien conectado.
(b) Desconecte el conector A34 de la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno).
(c) Desconecte el conector del interruptor VSC OFF K39.
(d) Inspeccione tanto la funda del conector como los terminales en busca de signos de deformación o corrosión.
OK:
No hay deformación ni corrosión.
(e) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estándar:
|
Conexión del tester | Condición |
Condición especificada |
|---|---|---|
|
K39-5 (+) - A34-38 (CSW) |
Siempre | Inferior a 1 Ω |
|
K39-5 (+) o A34-38 (CSW) - Masa de la carrocería |
Siempre | 10 kΩ o superior |
|
K39-2 (E) - Masa de la carrocería |
1 minuto o más después de desconectar el cable del terminal negativo (-) de la batería. |
Inferior a 1 Ω |
| OK | | SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL ACTUADOR DEL FRENO |
| NG | | REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
El sonido del funcionamiento del actuador del freno es alto durante el control inicial
Sistema De Control De Estabilidad Del VehÍculo (sin Sistema Del Freno De Estacionamiento Eléctrico)La función de subida/bajada automática del elevalunas eléctrico del lado del pasajero delantero no funciona con el interruptor del elevalunas eléctrico del lado del pasajero delantero
DESCRIPCIÓN Si las funciones de subida y bajada manuales funcionan con normalidad, pero las funciones de subida y bajada automática no, es posible que el sistema del elevalunas eléctrico esté en modo a prueba de fallos.
Si no se ha inicializado el elevalunas eléctrico, las funciones de subida ...
Mensaje faltante de perdida de comunicacion con ECM/PCM "A"
(U010087,U012587,U012687,U012987,U014087,U015587,U016487,U023387)
DESCRIPCION Estos DTC se almacenan si se produce una
averia en el sistema de comunicaciones CAN conectado al conjunto de la ECU de
advertencia de espacio libre. OBSERVACION: Si se almacenan DTC del
sistema de comunicacion CAN, tambien se pueden almacenar en otros sistemas.
No. de DTC Detec ...
Tensión alta o baja en la fuente de alimentación (C1241)
DESCRIPCIÓN Si se produce una avería en el circuito de la fuente de alimentación, o una avería en la comunicación con la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno) o en un sensor de velocidad, el conjunto de la ECU de 4WD impedirá las operaciones mediante la función a prueba ...
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