Toyota Camry Manual de reparaciones XV70 (2017-2023): Circuito del interruptor basculante de cambio

Toyota Camry Manual de reparaciones XV70 (2017-2023) / Tren de potencia / Ub80e (transmisiÓn AutomÁtica/transeje AutomÁtico) / Sistema De Transeje AutomÁtico / Circuito del interruptor basculante de cambio

DESCRIPCIÓN

Al mover la palanca de cambios a la posición S, se puede seleccionar la posición del cambio. Se puede seleccionar la relación de marchas con el interruptor basculante de cambio "+" o "-".

DIAGRAMA DE CONEXIONES

PRECAUCIÓN/AVISO/OBSERVACIÓN

AVISO:

Después de apagar el interruptor de encendido, es posible que sea necesario un tiempo de espera antes de desconectar el cable del terminal negativo (-) de la batería. Por lo tanto, asegúrese de leer las notas de advertencia acerca de la desconexión del cable del terminal negativo (-) de la batería antes de continuar con el trabajo.

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PROCEDIMIENTO

1.

LEA EL VALOR INDICADO EN EL TECHSTREAM (ESTADO DEL INTERRUPTOR DEL CAMBIO DEPORTIVO)

(a) Conecte el Techstream al DLC3.

(b) Coloque el interruptor de encendido en posición ON.

(c) Encienda el Techstream.

(d) Acceda a los siguientes menús: Powertrain / Engine / Data List.

(e) A medida que se visualizan en la pantalla del Techstream, lea la lista de datos.

Powertrain > Engine > Data List

Pantalla del tester

Elemento de medición

Rango

Condición normal

Nota de diagnóstico

Sport Shift Up SW

Estado del interruptor de cambio deportivo ascendente

ON u OFF
  • ON: La palanca de cambios se mantiene en posición "+" o se acciona el interruptor basculante de cambio "+"
  • OFF: La palanca de cambios no se mantiene en posición "+" y se suelta el interruptor basculante de cambio "+"

-

Sport Shift Down SW

Estado del interruptor de cambio deportivo descendente

ON u OFF
  • ON: La palanca de cambios se mantiene en posición "-" o se acciona el interruptor basculante de cambio "-"
  • OFF: La palanca de cambios no se mantiene en posición "-" y se suelta el interruptor basculante de cambio "-"

-
Powertrain > Engine > Data List

Pantalla del tester

Sport Shift Up SW

Sport Shift Down SW

Resultado:

Resultado

Vaya a

Los valores de la lista de datos son normales

A

Los valores de la lista de datos no son normales

B
A

COMPRUEBE SI SE PRODUCEN PROBLEMAS INTERMITENTES

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B

2.

INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CIRCUITO DEL INTERRUPTOR BASCULANTE DE CAMBIO)

(a) Desconecte el conector A24 del ECM.

(b) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estándar:

Conexión del tester

Condición

Condición especificada

A24-20 (SFTU) - A24-28 (ECCS)

"+" (cambio ascendente) y se mantiene pulsado el interruptor basculante de cambio accionado

Inferior a 2.5 Ω

"+" (cambio ascendente) no se acciona el interruptor basculante de cambio

1 MΩ o superior

A24-19 (SFTD) - A24-28 (ECCS)

"-" (cambio descendente) y se mantiene pulsado el interruptor basculante de cambio accionado

Inferior a 2.5 Ω

"-" (cambio descendente) no se acciona el interruptor basculante de cambio

1 MΩ o superior
NG

IR AL PUNTO 4

OK

3.

INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (ECM - MASA DE LA CARROCERÍA)

(a) Desconecte el conector A24 del ECM.

(b) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estándar:

Conexión del tester

Condición

Condición especificada

A24-10 (E1) - Masa de la carrocería

Siempre

Por debajo de 1 Ω
OK

CONTINÚE CON LA SIGUIENTE ÁREA POSIBLEMENTE AFECTADA, TAL COMO SE MUESTRA EN LA TABLA DE SÍNTOMAS DE PROBLEMAS

Haga clic aquí

NG

REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR (ECM - MASA DE LA CARROCERÍA)

4.

INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (SUBCONJUNTO DEL CABLE ESPIRAL - ECM)

(a) Desconecte el conector K22 del subconjunto del cable espiral.

(b) Desconecte el conector A24 del ECM.

(c) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estándar:

Conexión del tester

Condición

Condición especificada

A24-20 (SFTU) - K22-8 (SUP)

Siempre

Inferior a 1 Ω

A24-19 (SFTD) - K22-1 (SDN)

Siempre

Inferior a 1 Ω

A24-28 (ECCS) - K22-2 (ECC)

Siempre

Inferior a 1 Ω

A24-20 (SFTU) o K22-8 (SUP) - Masa de la carrocería

Siempre

10 kΩ o superior

A24-19 (SFTD) o K22-1 (SDN) - Masa de la carrocería

Siempre

10 kΩ o superior

A24-28 (ECCS) o K22-2 (ECC) - Masa de la carrocería

Siempre

10 kΩ o superior
NG

REPARE O REEMPLACE EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR (SUBCONJUNTO DEL CABLE ESPIRAL - ECM)
OK

5.

INSPECCIONE EL SUBCONJUNTO DEL CABLE ESPIRAL

(a) Inspeccione el subconjunto del cable espiral.

Haga clic aquí

NG

SUSTITUYA EL SUBCONJUNTO DEL CABLE ESPIRAL.

Haga clic aquí

OK

6.

INSPECCIONE EL INTERRUPTOR BASCULANTE DE CAMBIO IZQUIERDO (CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DE CAMBIO DE LA TRANSMISIÓN)

(a) Extraiga el interruptor basculante de cambio izquierdo (conjunto del interruptor de cambio de la transmisión)

Haga clic aquí

*a

Componente sin mazo de cables conectado

(Interruptor basculante de cambio izquierdo (conjunto del interruptor de cambio de la transmisión))

(b) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estándar:

Conexión del tester

Condición

Condición especificada

A-1 (SDN) - A-2 (ECC)

"-" (cambio descendente) y se mantiene pulsado el interruptor basculante de cambio accionado

Inferior a 2.5 Ω

"-" (cambio descendente) no se acciona el interruptor basculante de cambio

1 MΩ o superior

A-1 (SDN) - A-3 (ECC1)

"-" (cambio descendente) y se mantiene pulsado el interruptor basculante de cambio accionado

Inferior a 2.5 Ω

"-" (cambio descendente) no se acciona el interruptor basculante de cambio

1 MΩ o superior
NG

SUSTITUYA EL INTERRUPTOR BASCULANTE DE CAMBIO IZQUIERDO (CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DE CAMBIO DE LA TRANSMISIÓN)

OK

7.

INSPECCIONE EL INTERRUPTOR BASCULANTE DE CAMBIO DERECHO (CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DE CAMBIO DE LA TRANSMISIÓN)

(a) Extraiga el interruptor basculante de cambio derecho (conjunto del interruptor de cambio de la transmisión)

Haga clic aquí

*a

Componente sin mazo de cables conectado

(Interruptor basculante de cambio derecho (conjunto del interruptor de cambio de la transmisión))

(b) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estándar:

Conexión del tester

Condición

Condición especificada

B-1 (SUP) - B-2 (ECC)

"+" (cambio ascendente) y se mantiene pulsado el interruptor basculante de cambio accionado

Inferior a 2.5 Ω

"+" (cambio ascendente) no se acciona el interruptor basculante de cambio

1 MΩ o superior
NG

SUSTITUYA EL INTERRUPTOR BASCULANTE DE CAMBIO DERECHO (CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DE CAMBIO DE LA TRANSMISIÓN)

OK

8.

INSPECCIONE EL CABLE DE LA TRANSFERENCIA NO. 1

(a) Instale el conjunto del interruptor de cambio de la transmisión.

Haga clic aquí

*a

Vista delantero del conector del mazo de cables

(al subconjunto del cable espiral)

(b) Desconecte el conector z4 del cable No. 1 del interruptor.

(c) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estándar:

Conexión del tester

Condición

Condición especificada

z4-2 (SUP) - z4-3 (ECC)

"+" (cambio ascendente) y se mantiene pulsado el interruptor basculante de cambio accionado

Inferior a 2.5 Ω

"+" (cambio ascendente) no se acciona el interruptor basculante de cambio

1 MΩ o superior

z4-4 (SDN) - z4-3 (ECC)

"-" (cambio descendente) y se mantiene pulsado el interruptor basculante de cambio accionado

Inferior a 2.5 Ω

"-" (cambio descendente) no se acciona el interruptor basculante de cambio

1 MΩ o superior
OK

CONTINÚE CON LA SIGUIENTE ÁREA POSIBLEMENTE AFECTADA, TAL COMO SE MUESTRA EN LA TABLA DE SÍNTOMAS DE PROBLEMAS

Haga clic aquí

NG

SUSTITUYA EL CABLE DEL INTERRUPTOR NO. 1

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