DESCRIPCION
Cuando el motor esta en marcha, si la presion del refrigerante no se reduce cuando el interruptor del aire acondicionado esta apagado, las siguientes areas posiblemente afectadas pueden ser la causa.
Diagnostico | Factor |
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DIAGRAMA DE CONEXIONES
PRECAUCION/AVISO/OBSERVACION
AVISO:
Inspeccione los fusibles de los circuitos relacionados con este sistema antes de realizar el siguiente procedimiento.
PROCEDIMIENTO
1. | INSPECCIONE EL RELE DEL EMBRAGUE MAGNETICO |
(a) Extraiga el rele del embrague magnetico.
(b) Inspeccione el rele del embrague magnetico.
Haga clic aqui
NG | ![]() | REEMPLACE EL RELE DEL EMBRAGUE MAGNETICO |
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2. | INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (RELE DEL EMBRAGUE MAGNETICO - FUENTE DE ALIMENTACION) |
(a) Mida la tension segun los valores de la siguiente tabla.
Tension estandar:
Conexion del tester | Condicion | Condicion especificada |
---|---|---|
Terminal 3 del rele - Masa de la carroceria |
Siempre | 11 a 14 V |
Terminal 1 del rele - Masa de la carroceria |
Interruptor de encendido en la posicion OFF |
Por debajo de 1 V |
Terminal 1 del rele - Masa de la carroceria |
Interruptor de encendido en ON |
11 a 14 V |
NG | ![]() | REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
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3. | INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (RELE DEL EMBRAGUE MAGNETICO - CONJUNTO DEL AMPLIFICADOR DEL AIRE ACONDICIONADO) |
(a) Desconecte el conector K55 del conjunto del amplificador del aire acondicionado.
(b) Mida la resistencia segun los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estandar:
Conexion del tester | Condicion | Condicion especificada |
---|---|---|
Terminal 2 del rele - K55-9 (MGC) |
Siempre | Inferior a 1 ? |
Terminal 2 del rele o K55-9 (MGC) - Otros terminales y masa de la carroceria | Siempre |
10 k? o superior |
NG | ![]() | REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
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4. | INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (RELE DEL EMBRAGUE MAGNETICO - CONJUNTO DEL EMBRAGUE MAGNETICO Y MASA DE LA CARROCERIA) |
(a) Desconecte el conector C63 del conjunto del embrague magnetico.
(b) Mida la resistencia segun los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estandar:
Conexion del tester | Condicion | Condicion especificada |
---|---|---|
Terminal 5 del rele - C63-3 (MG+) |
Siempre | Inferior a 1 ? |
Terminal 5 del rele - C63-3 (MG+) - Otros terminales y masa de la carroceria | Siempre |
10 k? o superior |
NG | ![]() | REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
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5. | INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CONJUNTO DEL EMBRAGUE MAGNETICO - MASA DE LA CARROCERIA) |
(a) Coloque el rele del embrague magnetico.
(b) Conecte el conector C63 del conjunto del embrague magnetico.
(c) Mida la tension segun los valores de la siguiente tabla.
Tension estandar:
Conexion del tester | Condicion | Condicion especificada |
---|---|---|
C63-3 (MG+) - Masa de la carroceria |
Motor en marcha El interruptor del A/C esta en posicion OFF. | Inferior a 1 V |
OK | ![]() | SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL EMBRAGUE MAGNETICO |
NG | ![]() | REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
SustituciÓn
SUSTITUCIÓN PRECAUCIÓN/AVISO/OBSERVACIÓN
A continuación, se muestran los procedimientos necesarios (ajuste, calibración, inicialización o registro) que deben llevarse a cabo después de quitar, instalar o cambiar piezas mientras se cambia el líquido del transeje automático. Procedimientos ...
Cortocircuito a la batería del Solenoide de control de presión "D" (P271312)
DESCRIPCIÓN Consulte el DTC P27137F. Haga clic aquí
No. de DTC Detection Item
Condición de detección de DTC
Área afectada MIL
Memoria Nota
P271312 Cortocircuito a la batería del Solenoide de control de presión "D"
Mientras el motor está en marc ...
Desmontaje
DESMONTAJE PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN
OBSERVACIÓN:
Siga el mismo procedimiento en los lados izquierdo y derecho.
El procedimiento que se explica a continuación corresponde al lado izquierdo.
PROCEDIMIENTO 1. EXTRAIGA LA RUEDA TRASERA
Haga clic aquí
2. SEPARE EL CONJU ...