Toyota Camry Manual de reparaciones XV70 (2017-2023): Circuito del embrague magnetico del compresor del aire acondicionado

DESCRIPCION

Cuando el motor esta en marcha, si la presion del refrigerante no se reduce cuando el interruptor del aire acondicionado esta apagado, las siguientes areas posiblemente afectadas pueden ser la causa.

Diagnostico

Factor

  • Conjunto del compresor del enfriador no deja de funcionar
  • La presion del refrigerante no se reduce cuando el interruptor del A/C esta apagado
  • Averia del cortocircuito a +B en el circuito del conjunto del amplificador del aire acondicionado
  • Averia en el rele del embrague magnetico
  • Averia en el conjunto del embrague magnetico
  • Mazo de cables o conector

DIAGRAMA DE CONEXIONES

PRECAUCION/AVISO/OBSERVACION

AVISO:

Inspeccione los fusibles de los circuitos relacionados con este sistema antes de realizar el siguiente procedimiento.

PROCEDIMIENTO

1.

INSPECCIONE EL RELE DEL EMBRAGUE MAGNETICO

(a) Extraiga el rele del embrague magnetico.

(b) Inspeccione el rele del embrague magnetico.

Haga clic aqui

NG

REEMPLACE EL RELE DEL EMBRAGUE MAGNETICO

OK

2.

INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (RELE DEL EMBRAGUE MAGNETICO - FUENTE DE ALIMENTACION)

(a) Mida la tension segun los valores de la siguiente tabla.

Tension estandar:

Conexion del tester

Condicion

Condicion especificada

Terminal 3 del rele - Masa de la carroceria

Siempre

11 a 14 V

Terminal 1 del rele - Masa de la carroceria

Interruptor de encendido en la posicion OFF

Por debajo de 1 V

Terminal 1 del rele - Masa de la carroceria

Interruptor de encendido en ON

11 a 14 V

NG

REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

OK

3.

INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (RELE DEL EMBRAGUE MAGNETICO - CONJUNTO DEL AMPLIFICADOR DEL AIRE ACONDICIONADO)

(a) Desconecte el conector K55 del conjunto del amplificador del aire acondicionado.

(b) Mida la resistencia segun los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estandar:

Conexion del tester

Condicion

Condicion especificada

Terminal 2 del rele - K55-9 (MGC)

Siempre

Inferior a 1 ?

Terminal 2 del rele o K55-9 (MGC) - Otros terminales y masa de la carroceria

Siempre

10 k? o superior

NG

REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

OK

4.

INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (RELE DEL EMBRAGUE MAGNETICO - CONJUNTO DEL EMBRAGUE MAGNETICO Y MASA DE LA CARROCERIA)

(a) Desconecte el conector C63 del conjunto del embrague magnetico.

(b) Mida la resistencia segun los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estandar:

Conexion del tester

Condicion

Condicion especificada

Terminal 5 del rele - C63-3 (MG+)

Siempre

Inferior a 1 ?

Terminal 5 del rele - C63-3 (MG+) - Otros terminales y masa de la carroceria

Siempre

10 k? o superior

NG

REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

OK

5.

INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CONJUNTO DEL EMBRAGUE MAGNETICO - MASA DE LA CARROCERIA)

(a) Coloque el rele del embrague magnetico.

(b) Conecte el conector C63 del conjunto del embrague magnetico.

(c) Mida la tension segun los valores de la siguiente tabla.

Tension estandar:

Conexion del tester

Condicion

Condicion especificada

C63-3 (MG+) - Masa de la carroceria

Motor en marcha

El interruptor del A/C esta en posicion OFF.

Inferior a 1 V

OK

SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL EMBRAGUE MAGNETICO

NG

REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

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