Toyota Camry Manual de reparaciones XV70 (2017-2023): Circuito de la luz ambiental.

Toyota Camry Manual de reparaciones XV70 (2017-2023) / Interior del vehículo / IluminaciOn (int) / Sistema De IluminaciOn / Circuito de la luz ambiental.

DESCRIPCION

La ECU principal de la carroceria (ECU de la red multiplex de la carroceria) controla la luz ambiental del panel de instrumentos (conjunto de la luz del panel de instrumentos).

DIAGRAMA DE CONEXIONES

PRECAUCION/AVISO/OBSERVACION

AVISO:

PROCEDIMIENTO

1.

REALICE LA PRUEBA ACTIVA CON EL TECHSTREAM

(a) Conecte el Techstream al DLC3.

(b) Coloque el interruptor de encendido en posicion ON.

(c) Encienda el Techstream.

(d) Ingrese a los siguientes menus: Body Electrical / Main Body / Active Test.

(e) Realice la Prueba activa segun los datos de la pantalla del Techstream.

Sistema electrico de la carroceria > Carroceria principal> Prueba activa

Pantalla del tester

Elemento de medicion

Rango de control

Nota de diagnostico

Interior Illumination Light1

Luz ambiental del panel de instrumentos (conjunto de la luz del panel de instrumentos)

OFF u ON

Condiciones previas para la realizacion de la prueba activa para revisar la graduacion de la luz:

  • Interruptor de encendido en la posicion ON
  • La palanca de cambios esta en una posicion distinta de P
Body Electrical > Main Body > Active Test

Pantalla del tester

Interior Illumination Light1

OK:

La luz ambiental del panel de instrumentos se enciende.

OK

COMPRUEBE CON EL METODO DE SIMULACION

Haga clic aqui

NG

2.

INSPECCIONE EL CONJUNTO DE LA LUZ DEL PANEL DE INSTRUMENTOS

(a) Extraiga la luz ambiental del panel de instrumentos (conjunto de la luz del panel de instrumentos).

Haga clic aqui

(b) Inspeccione la luz ambiental del panel de instrumentos (conjunto de la luz del panel de instrumentos).

Haga clic aqui

NG

SUSTITUYA LA LUZ AMBIENTAL DEL PANEL DE INSTRUMENTOS (CONJUNTO DE LA LUZ DEL PANEL DE INSTRUMENTOS)

OK

3.

INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (FUENTE DE ALIMENTACION - CONJUNTO DEL BLOQUE DE EMPALMES DEL PANEL DE INSTRUMENTOS)

(a) Desconecte el conector 3F del conjunto del bloque de empalmes del panel de instrumentos.

(b) Mida la tension segun los valores de la siguiente tabla.

Tension estandar:

Conexion del tester

Condicion

Condicion especificada

3F-1 - Masa de la carroceria

Siempre

De 11 a 14 V
NG

REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR
OK

4.

INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL BLOQUE DE EMPALMES DEL PANEL DE INSTRUMENTOS

*a

Componente sin mazo de cables conectado

(conjunto del bloque de empalmes del panel de instrumentos)

-

-

(a) Desconecte el conector 3B del conjunto del bloque de empalmes del panel de instrumentos.

(b) Mida la resistencia segun los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estandar:

Conexion del tester

Condicion

Condicion especificada

3B-24 - 3F-1

Siempre

Por debajo de 1 ?
NG

REEMPLACE EL CONJUNTO DEL BLOQUE DE EMPALMES DEL PANEL DE INSTRUMENTOS

Haga clic aqui

OK

5.

COMPRUEBE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CONJUNTO DEL BLOQUE DE EMPALMES DEL PANEL DE INSTRUMENTOS - CONJUNTO DE LA LUZ DEL PANEL DE INSTRUMENTOS)

(a) Mida la resistencia segun los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estandar:

Conexion del tester

Condicion

Condicion especificada

3B-24 - K89-2 (B)

Siempre

Por debajo de 1 ?

3B-24 o K89-2 (B) - Masa de la carroceria

Siempre

10 k? o superior
NG

REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR
OK

6.

INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CONJUNTO DE LA LUZ DEL PANEL DE INSTRUMENTOS - ECU PRINCIPAL DE LA CARROCERIA (ECU DE LA RED MULTIPLEX DE LA CARROCERIA))

(a) Desconecte el conector K53 de la ECU principal de la carroceria (ECU de la red multiplex de la carroceria).

(b) Mida la resistencia segun los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estandar:

Conexion del tester

Condicion

Condicion especificada

K89-1 (E) - K53-20 (LED1)

Siempre

Por debajo de 1 ?

K89-1 (E) o K53-20 (LED1) - Masa de la carroceria

Siempre

10 k? o superior
OK

SUSTITUYA LA ECU PRINCIPAL DE LA CARROCERIA (ECU DE LA RED MULTIPLEX DE LA CARROCERIA).

Haga clic aqui

NG

REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR
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