Manual de réparation,
Manual del propietario
Manual de réparation,
DESCRIPCION
La ECU principal de la carroceria (ECU de la red multiplex de la carroceria) controla el funcionamiento del rele DOME CUT a fin de suministrar alimentacion a las luces interiores. Cuando la funcion de ahorro de la bateria esta en funcionamiento mientras las luces interiores estan encendidas, la ECU principal de la carroceria (ECU de la red multiplex de la carroceria) abre el rele DOME CUT para apagarlas.
DIAGRAMA DE CONEXIONES
PRECAUCION/AVISO/OBSERVACION
AVISO:
Haga clic aqui .gif)
PROCEDIMIENTO
|
1. | REALICE LA PRUEBA ACTIVA CON EL TECHSTREAM |
(a) Conecte el Techstream al DLC3.
(b) Coloque el interruptor de encendido en posicion ON.
(c) Encienda el Techstream.
(d) Ingrese a los siguientes menus: Body Electrical / Main Body / Active Test.
(e) Realice la Prueba activa segun los datos de la pantalla del Techstream.
Sistema electrico de la carroceria > Carroceria principal> Prueba activa|
Pantalla del tester | Elemento de medicion | Rango de control | Nota de diagnostico |
|---|---|---|---|
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Relay for Interior Light Auto Cut Function |
Rele DOME CUT | OFF u ON | Al realizar esta prueba activa, encienda todas las luces del interior.
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Pantalla del tester |
|---|
|
Relay for Interior Light Auto Cut Function |
OK:
Todas las luces interiores se apagan cuando se selecciona ON.
| OK | .gif) | CONTINUE CON LA SIGUIENTE AREA POSIBLEMENTE AFECTADA, TAL COMO SE MUESTRA EN LA TABLA DE SINTOMAS DE PROBLEMAS Haga clic aqui |
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2. | INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (FUENTE DE ALIMENTACION - CONJUNTO DEL BLOQUE DE EMPALMES DEL PANEL DE INSTRUMENTOS) |
(a) Desconecte el conector 3F del conjunto del bloque de empalmes del panel de instrumentos.
(b) Mida la tension segun los valores de la siguiente tabla.
Tension estandar:
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Conexion del tester | Condicion | Condicion especificada |
|---|---|---|
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3F-1 - Masa de la carroceria |
Siempre | De 11 a 14 V |
| NG | | REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
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3. | INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL BLOQUE DE EMPALMES DEL PANEL DE INSTRUMENTOS |
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*a | Componente sin mazo de cables conectado (conjunto del bloque de empalmes del panel de instrumentos) | - |
- |
(a) Extraiga el conjunto del bloque de empalmes del panel de instrumentos.
Haga clic aqui
(b) Extraiga la ECU principal de la carroceria (ECU de la red multiplex de la carroceria) del conjunto del bloque de empalmes del panel de instrumentos.
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(c) Mida la tension y la resistencia segun los valores de la siguiente tabla.
Tension estandar:
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Conexion del tester | Condicion | Condicion especificada |
|---|---|---|
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3D-19 - Terminal negativo de la bateria |
Terminal positivo de la bateria (+) > 3F-1 Terminal negativo (-) de la bateria > MB-23 (DOMR) |
De 11 a 14 V |
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3B-10 - Terminal negativo de la bateria |
Terminal positivo de la bateria (+) > 3F-1 Terminal negativo (-) de la bateria > MB-23 (DOMR) |
De 11 a 14 V |
Resistencia estandar:
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Conexion del tester | Condicion | Condicion especificada |
|---|---|---|
|
3F-1 - 3D-19 | Siempre | 10 k? o superior |
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3F-1 - 3B-10 | Siempre | 10 k? o superior |
| OK | | SUSTITUYA LA ECU PRINCIPAL DE LA CARROCERIA (ECU DE LA RED MULTIPLEX DE LA CARROCERIA). Haga clic aqui |
| NG | | SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL BLOQUE DE EMPALMES DEL PANEL DE INSTRUMENTOS Haga clic aqui |
Circuito de las luces interiores
Circuito de la luz del hueco para los piesUbicaciÓn De Las Piezas
UBICACIÓN DE LAS PIEZAS ILUSTRACIÓN
*1 CÁMARA DE RECONOCIMIENTO DE AVANCE
*2 CONJUNTO DEL SENSOR DE RADAR DE ONDA MILIMÉTRICA
*3 ECU DE CONTROL DE DERRAPE (CONJUNTO DEL ACTUADOR DEL FRENO)
*4 ECM ILUSTRACIÓN
*1 CONJUNTO ...
ExtracciÓn
EXTRACCIÓN PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN
ADVERTENCIA: Si se extrae el conjunto del soporte de la puerta del compartimiento de equipajes, la puerta del compartimiento de equipajes se cerrará de golpe. Asegúrese de sujetar con la mano la puerta del compartimiento de equipajes mientras está ...
Cortocircuito a batería en el sensor de velocidad de la rueda trasera izquierda (C050C12)
DESCRIPCIÓN Cada sensor de velocidad detecta la velocidad de la rueda y envía las señales a la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno). El control del ABS utiliza estas señales.
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