DESCRIPCION
Este DTC se almacena cuando el DCM (transceptor de telematica) detecta una averia en el circuito del conjunto del microfono del telefono.
No. de DTC | Detection Item |
Condicion de deteccion de DTC |
Area Afectada |
---|---|---|---|
B157213 |
Circuito abierto en el microfono |
La corriente del terminal MCVD es menor que el umbral de averia durante al menos 10 segundos, cuando el interruptor del motor esta en posicion ON (IG) |
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DIAGRAMA DE CONEXIONES
Con Techo SolarPRECAUCION/AVISO/RECOMENDACION
AVISO:
Segun las piezas que se hayan sustituido durante la inspeccion o el mantenimiento del vehiculo, es posible que sea necesario realizar los procesos de inicializacion, registro o calibracion. Consulte las Medidas de Precaucion para el Uso del Sistema Safety Connect.
Haga clic aqui
PROCEDIMIENTO
1. |
REVISE LOS DTC |
(a) Desactive el interruptor del motor.
(b) Conecte el Techstream al DLC3.
(c) Active el interruptor del motor (IG) y espere al menos 10 segundos.
(d) Encienda el Techstream.
(e) Borre los DTC.
Sistema Electrico de la Carroceria > Telematics > Clear DTCs(f) Compruebe si existen DTC y verifique que no se emita ningun DTC.
Body Electrical > Telematics > Trouble CodesOK:
No se emiten DTC.
OK | ![]() |
COMPRUEBE CON EL METODO DE SIMULACION Haga clic aqui |
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2. |
CONFIRME EL MODELO |
(a) Seleccione el modelo que desea inspeccionar.
Resultado:
Resultado | Vaya a |
---|---|
Con Techo Solar | A |
Sin Techo Solar | B |
B |
![]() | IR AL PUNTO 5 |
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3. |
INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (TRANSCEPTOR DE LA UNIDAD TELEMATICA (DCM) - SUBCONJUNTO DE LA CAJA DE LA CONSOLA DEL TECHO) |
(a) Desconecte el conector K140 del DCM (transceptor de telematica).
(b) Desconecte el conector V14 del subconjunto de la caja de la consola del techo.
(c) Mida la resistencia segun los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estandar:
Conexion del tester | Condicion |
Condicion Especificada |
---|---|---|
K140-5 (MCVD) - V14-9 (MACC) |
Siempre | Inferior a 1 ? |
K140-6 (MCI+) - V14-8 (MCO+) |
Siempre | Inferior a 1 ? |
K140-7 (MCI-) - V14-7 (MCO-) |
Siempre | Inferior a 1 ? |
K140-23 (SGND) - Masa de la carroceria |
Siempre | 10 k? o superior |
K140-5 (MCVD) or V14-9 (MACC) - Masa de la carroceria |
Siempre | 10 k? o superior |
K140-6 (MCI+) or V14-8 (MCO+) - Masa de la carroceria |
Siempre | 10 k? o superior |
K140-7 (MCI-) o V14-7 (MCO-) - Masa de la carroceria |
Siempre | 10 k? o superior |
NG | ![]() | REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
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4. |
INSPECCIONE EL DCM (TRANSCEPTOR DE LA UNIDAD TELEMATICA) (FUENTE DE ALIMENTACION DEL CONJUNTO DEL MICROFONO DEL TELEFONO) |
(a) Extraiga el conjunto del microfono del telefono, pero no desconecte los conectores. Haga clic aqui |
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(b) Mida la tension y la resistencia segun los valores de la siguiente tabla.
Tension estandar:
Conexion del Tester | Condicion del interruptor |
Condicion Especificada |
---|---|---|
V14-9 (MACC) - Masa de la carroceria |
Interruptor del motor encendido (ACC) |
4 a 6 V |
Resistencia Estandar:
Conexion del tester | Condicion |
Condicion Especificada |
---|---|---|
V14-7 (MCO-) - Masa de la carroceria |
Siempre | Por debajo de 1 ? |
OK | ![]() | SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL MICROFONO DEL TELEFONO |
NG | ![]() | IR AL PUNTO 7 |
5. |
INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (TRANSCEPTOR DE LA UNIDAD TELEMATICA (DCM) - SUBCONJUNTO DE LA CAJA DE LA CONSOLA DEL TECHO) |
(a) Desconecte el conector K140 del DCM (transceptor de telematica).
(b) Desconecte el conector V18 del subconjunto de la caja de la consola del techo.
(c) Mida la resistencia segun los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estandar:
Conexion del tester | Condicion |
Condicion Especificada |
---|---|---|
K140-5 (MCVD) - V18-6 (MACC) |
Siempre | Inferior a 1 ? |
K140-6 (MCI+) - V18-5 (MCO+) |
Siempre | Inferior a 1 ? |
K140-7 (MCI-) - V18-4 (MCO-) |
Siempre | Inferior a 1 ? |
K140-23 (SGND) - Masa de la carroceria |
Siempre | 10 k? o superior |
K140-5 (MCVD) o V18-6 (MACC) - Masa de la carroceria |
Siempre | 10 k? o superior |
K140-6 (MCI+) o V18-5 (MCO+) - Masa de la carroceria |
Siempre | 10 k? o superior |
K140-7 (MCI-) o V18-4 (MCO-) - Masa de la carroceria |
Siempre | 10 k? o superior |
NG | ![]() | REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
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6. |
INSPECCIONE EL DCM (TRANSCEPTOR DE TELEMATICA) (FUENTE DE ALIMENTACION DEL CONJUNTO DEL MICROFONO DEL TELEFONO) |
(a) Extraiga el subconjunto de la caja de la consola del techo, pero no desconecte los conectores. Haga clic aqui |
|
(b) Mida la tension y la resistencia segun los valores de la siguiente tabla.
Tension estandar:
Conexion del Tester | Condicion del interruptor |
Condicion Especificada |
---|---|---|
V18-6 (MACC) - Masa de la carroceria |
Interruptor del motor encendido (ACC) |
4 a 6 V |
Resistencia Estandar:
Conexion del tester | Condicion |
Condicion Especificada |
---|---|---|
V18-4 (MCO-) - Masa de la carroceria |
Siempre | Por debajo de 1 ? |
OK | ![]() | SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL MICROFONO DEL TELEFONO |
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7. |
SUSTITUYA EL DCM (TRANSCEPTOR DE LA UNIDAD TELEMATICA) |
(a) Sustituya el DCM (transceptor de telematica) por uno nuevo.
Haga clic aqui
AVISO:
SIGUIENTE | ![]() | REALICE LA ACTIVACION DEL DCM |
Tabla De CÓdigos De DiagnÓstico
TABLA DE CÓDIGOS DE DIAGNÓSTICO Sistema de llave inteligente (para función de entrada)
No. de DTC Detection Item
Enlace B27A1
Circuito abierto en el circuito de la antena eléctrica del lado del conductor
B27A2 Circuito abierto en el ci ...
Interruptor Eco
ComponentesCOMPONENTES
ILUSTRACION
*1 CONJUNTO DEL INTERRUPTOR ECO
(CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DEL FRENO DE ESTACIONAMIENTO ELECTRICO)
- -
ExtracciOnEXTRACCION
PROCEDIMIENTO 1. EXTRAIGA EL CONJUNTO DEL INTERRUPTOR ECO
(CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DEL FRENO DE ESTACIONAMIEN ...
InstalaciOn
INSTALACION PROCEDIMIENTO 1. INSTALE EL SOPORTE DE LA ECU DE CONTROL DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE
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Torque: 4.5 N·m {46 kgf·cm, 40 in·lbf} 2. INSTALE LA ECU DE ...