Componentes
COMPONENTES
ILUSTRACIÓN
*1 | CONJUNTO DEL REPOSABRAZOS TRASERO |
*2 | SUBCONJUNTO DE LA FUNDA DEL REPOSABRAZOS DE LA PUERTA TRASERA |
*3 | BANDA PROTECTORA DEL CRISTAL INTERIOR DE LA PUERTA TRASERA |
*4 | CUBIERTA DEL ORIFICIO DE MANTENIMIENTO DE LA PUERTA TRASERA NO. 2 |
*5 | SUBCONJUNTO DE LA PLACA DE GUARNICIÓN DE LA PUERTA TRASERA |
*6 | CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DEL REGULADOR DEL ELEVALUNAS ELÉCTRICO TRASERO CON PANEL SUPERIOR DE LA BASE DEL REPOSABRAZOS DE LA PUERTA TRASERA |
*7 | ABRAZADERA DEL ESTRIBO DE LA PUERTA NO. 1 |
- | - |
ILUSTRACIÓN
*1 | CARRIL DEL CRISTAL DE LA PUERTA TRASERA |
*2 | SUBCONJUNTO DEL CRISTAL DE LA PUERTA TRASERA |
*3 | SELLO DE VENTILACIÓN DE LA PUERTA TRASERA NO. 1 |
*4 | PROTECTOR DEL PANEL DE LA PUERTA TRASERA |
*5 | CRISTAL DE LA VENTANILLA LATERAL DE LA PUERTA TRASERA |
*6 | SUBCONJUNTO DEL MARCO INFERIOR TRASERO DE LA VENTANILLA TRASERA |
*7 | CUBIERTA DEL ORIFICIO DE MANTENIMIENTO DE LA PUERTA TRASERA |
- | - |
![]() |
N*m (kgf*cm, lbf*pi.): par de apriete especificado |
- | - |
ILUSTRACIÓN
*1 | EMBELLECEDOR DEL MARCO DE LA PUERTA TRASERA |
*2 | BANDA EXTERIOR INFERIOR DE LA PUERTA TRASERA |
*3 | BANDA EXTERIOR DE LA PUERTA TRASERA |
*4 | BANDA PROTECTORA DE LA PUERTA TRASERA |
● | Pieza no reutilizable |
- | - |
Tabla De La FunciÓn A Prueba De Fallos
TABLA DE LA FUNCIÓN A PRUEBA DE FALLOS
DTC Área Afectada
Indicador luminoso del freno de estacionamiento
Luz de advertencia del sistema de frenos (amarilla)
Condición de desactivación contra fallos
C059704 Avería interna de la ECU de control de derrape (conjunto ...
Confirme la funcionalidad de la unidad maestra del vehiculo
PROCEDIMIENTO
1. COMPRUEBE LA COMPATIBILIDAD DEL TELEFONO MOVIL DEL CLIENTE
(a) Compruebe si el telefono movil es compatible (consulte http://www.toyota.com/Entune/).
Resultado:
Resultado Vaya a
El telefono movil es compatible.
A El telefono movil no es compatibl ...
Actuador de solenoide control de presión "C" atascado (P07957F)
DESCRIPCIÓN La marcha real se detecta basándose en las señales de los sensores de revoluciones de la transmisión (NT y NC).
El ECM compara la marcha real con la marcha programada en la memoria del ECM para detectar posibles averías mecánicas de las válvulas solenoide, del conjunto del cuerp ...