PRECAUCIÓN/AVISO/OBSERVACIÓN
OBSERVACIÓN:
PROCEDIMIENTO
1. | VEHÍCULO LLEVADO AL TALLER |
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2. |
ANÁLISIS DEL PROBLEMA DEL CLIENTE |
(a) Hable con el cliente para confirmar el problema.
OBSERVACIÓN:
Es importante recabar toda la información posible del cliente para poder realizar una reparación rápida.
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3. |
AJUSTE LA PRESIÓN DE LOS NEUMÁTICOS* |
(a) Coloque el interruptor de encendido en posición OFF.
(b) Conecte el Techstream al DLC3.
(c) Coloque el interruptor de encendido en posición ON.
(d) Encienda el Techstream.
(e) Entre en los siguientes menús: Chassis / Tire Pressure Monitor / Data List.
(f) Ajuste la presión de todos los neumáticos al valor especificado.
AVISO:
Consulte el enlace debido a que la presión para ajustar las presiones de los neumáticos varía según la temperatura de los neumáticos.
Haga clic aquí
(g) Visualice "ID Tire Inflation Pressure" en la lista de datos y compruebe que los valores de presión de los neumáticos coinciden con a la cantidad de presión ajustada.
OBSERVACIÓN:
Puede que transcurran unos minutos hasta que se visualicen los valores.
(h) Lleve a cabo la inicialización.
Haga clic aquí
OBSERVACIÓN:
El sistema de advertencia de la presión de los neumáticos enciende el indicador de advertencia de la presión de los neumáticos para advertir al conductor cuando se cumple lo siguientes:
Resultado:
Resultado | Vaya a |
---|---|
El indicador de advertencia de la presión de los neumáticos permanece encendido |
A |
El indicador de advertencia de la presión de los neumáticos se apaga |
B |
B |
![]() | IR AL PUNTO 11 |
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4. |
INSPECCIONE LA ECU CONECTADA AL BUS DE CAN* |
(a) Inspeccione las ECU conectadas al bus de CAN.
Haga clic aquí
Resultado:
Resultado |
Vaya a |
---|---|
No se detecta ninguna avería |
A |
Se detecta una avería |
B |
B |
![]() | VAYA A SISTEMA DE COMUNICACIÓN CAN |
|
5. |
COMPRUEBE LOS DTC (SISTEMA DE COMUNICACIÓN CAN)* |
(a) Compruebe si se emiten DTC.
Haga clic aquí.
Resultado:
Resultado |
Vaya a |
---|---|
No se emiten DTC del sistema CAN |
A |
Se emiten DTC del sistema CAN |
B |
B |
![]() | VAYA A SISTEMA DE COMUNICACIÓN CAN |
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6. |
COMPRUEBE SI SE EMITEN DTC* |
(a) Compruebe si se emiten los DTC.
Haga clic aquí.
Resultado:
Resultado | Vaya a |
---|---|
Se emiten DTC | A |
No se emite ningún DTC |
B |
B |
![]() | IR AL PUNTO 8 |
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7. |
TABLA DE DTC |
(a) Consulte la "Tabla de códigos de diagnóstico".
Haga clic aquí
SIGUIENTE | ![]() | IR AL PUNTO 10 |
8. |
TABLA DE DIAGNÓSTICOS DE PROBLEMAS |
(a) Consulte la Tabla de síntomas de problemas.
Haga clic aquí.
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9. |
INSPECCIÓN DEL CIRCUITO* |
(a) Consulte Procedimiento de inspección de circuitos electrónicos.
Haga clic aquí
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10. |
REPARE O SUSTITUYA |
(a) Repare o sustituya las piezas necesarias según el resultado del diagnóstico.
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11. |
PRUEBA DE CONFIRMACIÓN* |
(a) Compruebe la lista de datos para confirmar que se han recibido los datos de presión de inflado de los neumáticos.
Haga clic aquí
(b) Lleve a cabo la inicialización.
Haga clic aquí
(c) Confirme que se ha completado la inicialización.
SIGUIENTE | ![]() | FIN |
Cortocircuito a masa o circuito abierto del circuito de tensión de alimentación del actuador "A" (P065714)
DESCRIPCIÓN El sistema de control electrónico de la mariposa tiene un circuito de alimentación exclusivo. Se supervisa la tensión (+BM) y, cuando es baja, (inferior a 4 V), el ECM interpreta que hay una avería en el sistema de control electrónico de la marip ...
Rear Occupant Classification Sensor LH Circuit Malfunction (B1782)
DESCRIPCIÓN El circuito del sensor de clasificación de ocupantes trasero izquierdo está formado por la ECU de detección de ocupantes y el sensor de clasificación de ocupantes trasero izquierdo.
El DTC B1782 se almacena cuando se detecta una avería en el cir ...
SustituciÓn
SUSTITUCIÓN PRECAUCIÓN/AVISO/OBSERVACIÓN
A continuación, se muestran los procedimientos necesarios (ajuste, calibración, inicialización o registro) que deben llevarse a cabo después de quitar, instalar o cambiar piezas mientras se cambia el líquido del transeje automático. Procedimientos ...