AJUSTE
PRECAUCIÓN/AVISO/OBSERVACIÓN
*a | Perno de centraje |
*b | Perno estándar |
OBSERVACIÓN:
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PROCEDIMIENTO
1. INSPECCIONE EL SUBCONJUNTO DEL CAPÓ
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2. AJUSTE EL SUBCONJUNTO DEL CAPÓ
(a) Ajuste el capó horizontal y verticalmente.
(1) Afloje los 4 pernos de la bisagra del capó. |
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(2) Ajuste la holgura entre el capó y las aletas delanteras. Para ello, desplace el capó.
(3) Apriete los 4 pernos de la bisagra tras el ajuste.
Torque:
13 N·m {133 kgf·cm, 10 ft·lbf}
(b) Ajuste la altura del extremo delantero del capó con elementos amortiguadores del parachoques del capó.
(1) Ajuste los 2 elementos amortiguadores del parachoques del capó de forma que la altura del capó y la de las aletas estén alineadas. OBSERVACIÓN: Gire los 2 elementos amortiguadores del parachoques del capó para subir o bajar el extremo delantero del capó. |
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(c) Ajuste el cierre del capó.
(1) Extraiga el sello del conducto de admisión de aire frío.
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(2) Utilice un destornillador con la punta envuelta en cinta protectora para extraer la tapa de la tuerca del bloqueo del capó. |
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(3) Afloje los 2 pernos y el perno de bloqueo del capó. |
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(4) Ajuste el conjunto del bloqueo del capó y apriete los 2 pernos y el perno del bloqueo del capó. Torque: 7.5 N·m {76 kgf·cm, 66 in·lbf} |
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(5) Asegúrese de que el percutor pueda engancharse sin problemas en el conjunto del bloqueo del capó.
(6) Instale un nuevo sombrerete de la tuerca de bloqueo del capó. |
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(7) Instale el sello del conducto de admisión de aire frío.
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ExtracciOn
EXTRACCION PRECAUCION / AVISO / OBSERVACION
A continuacion se muestran los procedimientos necesarios (ajustes, calibrado, inicializacion o registro) que hay que llevar a cabo tras retirar, instalar o sustituir piezas en el proceso de instalacion o extraccion del conjunto del motor de arranque. Pro ...
InstalaciÓn
INSTALACIÓN PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN
OBSERVACIÓN:
Lleve a cabo el mismo procedimiento para los lados izquierdo y derecho.
El procedimiento que se indica a continuación es para el lado izquierdo.
PROCEDIMIENTO 1. COLOQUE LA MOLDURA SUPERIOR DEL MARCO DE LA VENTANILLA DE L ...
Actuador de solenoide de control de presión "H" bloqueado en posición OFF (P28167F)
DESCRIPCIÓN La marcha real se detecta basándose en las señales de los sensores de revoluciones de la transmisión (NT y NC).
El ECM compara la marcha real con la marcha programada en la memoria del ECM para detectar posibles averías mecánicas de las válvulas solenoide, del conjunto del cuerp ...