DESCRIPCIÓN
Consulte el DTC P26CA12.
Haga clic aquí
No. de DTC | Detection Item |
Condición de detección de DTC |
Área afectada | MIL |
Memoria | Nota |
---|---|---|---|---|---|---|
P26CE37 | Velocidad excesiva de la bomba del refrigerante del motor |
La velocidad del conjunto de la bomba de agua del motor es un valor determinado o más cuando se envía una señal de solicitud de funcionamiento al conjunto de la bomba de agua del motor (lógica de detección de 1 ciclo). |
| No se enciende |
DTC almacenado |
|
No. de DTC | Lista de datos |
---|---|
P26CE37 |
|
DESCRIPCIÓN DE LA SUPERVISIÓN
El ECM supervisa la velocidad del conjunto de la bomba de agua del motor. Cuando la velocidad alcanza un valor determinado o superior, el ECM interpreta que la velocidad es anormalmente alta y memoriza un DTC (el indicador MIL no se enciende).
ESTRATEGIA DE SUPERVISIÓN
Frecuencia de funcionamiento | Continua |
PATRÓN DE CONDUCCIÓN POR CONFIRMACIÓN
OBSERVACIÓN:
Pantalla del Techstream |
Descripción |
---|---|
NORMAL |
|
ABNORMAL |
|
INCOMPLETE |
|
OBSERVACIÓN:
OBSERVACIÓN:
Pantalla del Techstream |
Descripción |
---|---|
NORMAL |
|
ABNORMAL |
|
INCOMPLETE |
|
OBSERVACIÓN:
PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN
OBSERVACIÓN:
PROCEDIMIENTO
1. | COMPRUEBE SI SE EMITEN OTROS DTC (ADEMÁS DEL DTC P26CE37) |
(a) Conecte el Techstream al DLC3.
(b) Coloque el interruptor de encendido en posición ON.
(c) Encienda el Techstream.
(d) Ingrese a los siguientes menús: Powertrain/Engine/Trouble Codes.
(e) Lea los DTC.
Powertrain > Engine > Trouble CodesResultado:
Resultado | Vaya a |
---|---|
Se emite el DTC P26CE37 |
A |
Se emiten el DTC P26CE37 y otros DTC |
B |
Se emiten los DTC P26CE37 y P26CB71 |
C |
OBSERVACIÓN:
B | ![]() | VAYA A LA TABLA DE DTC Haga clic aquí |
C |
![]() | VAYA AL DTC P26CB71 Haga clic aquí |
|
2. |
COMPRUEBE EL NIVEL DE REFRIGERANTE DEL MOTOR EN EL DEPÓSITO |
(a) Compruebe si el nivel del refrigerante del motor está entre las líneas FULL y LOW.
Haga clic aquí
Resultado:
Resultado | Vaya a |
---|---|
El nivel de refrigerante del motor está por encima de la línea LOW |
A |
El nivel de refrigerante del motor está por debajo de la línea LOW |
B |
A |
![]() | IR AL PUNTO 6 |
|
3. |
COMPRUEBE SI HAY FUGAS DE REFRIGERANTE DEL MOTOR |
(a) Observe alrededor del motor y de la calefacción para comprobar si hay fugas de refrigerante del motor.
Haga clic aquí
OBSERVACIÓN:
Si el aceite está turbio durante la comprobación del nivel del medidor del nivel de aceite del motor, quiere decir que el refrigerante del motor ha entrado en el sistema de lubricación del motor.
OK:
No hay fugas.
NG | ![]() |
IR AL PUNTO 5 |
|
4. |
AÑADA REFRIGERANTE DEL MOTOR |
(a) Llene el depósito con refrigerante de motor hasta alcanzar la marca FULL.
AVISO:
Asegúrese de no añadir refrigerante de motor cuando el motor está caliente.
SIGUIENTE | ![]() | IR AL PUNTO 6 |
5. |
REPARE O SUSTITUYA LAS PIEZAS, LOS COMPONENTES Y EL ÁREA QUE SE RELACIONAN CON LA AVERÍA |
(a) Repare las posibles fugas de refrigerante del motor.
OBSERVACIÓN:
Añada refrigerante del motor y realice la purga de aire tras la reparación.
|
6. |
PURGUE EL REFRIGERANTE DEL MOTOR |
(a) Purgue el aire del sistema de refrigeración.
Haga clic aquí
|
7. |
BORRE EL DTC |
(a) Conecte el Techstream al DLC3.
(b) Coloque el interruptor de encendido en posición ON.
(c) Encienda el Techstream.
(d) Borre los DTC.
Powertrain > Engine > Clear DTCs(e) Coloque el interruptor de encendido en la posición OFF y espere al menos 30 segundos.
|
8. |
COMPRUEBE SI VUELVE A EMITIRSE EL DTC (DTC P26CE37) |
(a) Conduzca el vehículo según el patrón de conducción descrito en el patrón de conducción por confirmación.
(b) Ingrese a los siguientes menús: Powertrain/Engine/Trouble Codes.
(c) Lea los DTC.
Powertrain > Engine > Trouble CodesResultado:
Resultado | Vaya a |
---|---|
No se emite ningún DTC. |
A |
Se emite el DTC P26CB71 |
B |
Se emite el DTC P26CE37 |
C |
A |
![]() | FIN |
B |
![]() | VAYA AL DTC P26CB71 Haga clic aquí |
|
9. |
PURGUE EL REFRIGERANTE DEL MOTOR |
(a) Purgue el aire del sistema de refrigeración.
Haga clic aquí
|
10. |
BORRE EL DTC |
(a) Conecte el Techstream al DLC3.
(b) Coloque el interruptor de encendido en posición ON.
(c) Encienda el Techstream.
(d) Borre los DTC.
Powertrain > Engine > Clear DTCs(e) Coloque el interruptor de encendido en la posición OFF y espere al menos 30 segundos.
|
11. |
COMPRUEBE SI VUELVE A EMITIRSE EL DTC (DTC P26CE37) |
(a) Conduzca el vehículo según el patrón de conducción descrito en el patrón de conducción por confirmación.
(b) Ingrese a los siguientes menús: Powertrain/Engine/Trouble Codes.
(c) Lea los DTC.
Powertrain > Engine > Trouble CodesResultado:
Resultado | Vaya a |
---|---|
No se emite ningún DTC. |
A |
Se emite el DTC P26CE37 |
B |
A |
![]() | FIN |
|
12. |
SUSTITUYA EL CONJUNTO DE LA BOMBA DE AGUA DEL MOTOR (ALOJAMIENTO DE LA ENTRADA DE AGUA) |
(a) Sustituya el conjunto de la bomba de agua del motor (alojamiento de entrada de agua).
Haga clic aquí
OBSERVACIÓN:
Al sustituir alguna de las piezas del sistema de refrigeración, si hay depósitos excesivos de óxido o incrustaciones o la concentración del refrigerante del motor es anómala, cambie el refrigerante del motor.
|
13. |
BORRE EL DTC |
(a) Conecte el Techstream al DLC3.
(b) Coloque el interruptor de encendido en posición ON.
(c) Encienda el Techstream.
(d) Borre los DTC.
Powertrain > Engine > Clear DTCs(e) Coloque el interruptor de encendido en la posición OFF y espere al menos 30 segundos.
|
14. |
COMPRUEBE SI VUELVE A EMITIRSE EL DTC (DTC P26CE37) |
(a) Conduzca el vehículo según el patrón de conducción descrito en el patrón de conducción por confirmación.
(b) Ingrese a los siguientes menús: Powertrain/Engine/Trouble Codes.
(c) Lea los DTC.
Powertrain > Engine > Trouble CodesOBSERVACIÓN:
Si no se emiten DTC, se ha realizado correctamente la reparación.
SIGUIENTE | ![]() | FIN |
Dentro Del VehÍculo
DENTRO DEL VEHÍCULO
Estos elementos de mantenimiento e inspección están considerados como responsabilidad del propietario.
El propietario puede encargarse de ello, o bien encargarlo en el taller correspondiente.
Se incluyen aquellos elementos que requieren una inspección diaria, los que ...
Interruptor De La Luz De CortesIa Del CapO Del Motor
ComponentesCOMPONENTES
ILUSTRACION
*1 SELLO DEL CONDUCTO
DE ADMISION DE AIRE FRIO
*2 INTERRUPTOR DE LA
LUZ DE CORTESIA DEL CAPO DEL MOTOR (CONJUNTO DE BLOQUEO DEL CAPO)
*3 SOMBRERETE DE
LA TUERCA DE BLOQUEO DEL CAPO
- -
N*m (kgf*cm, pi.* ...
Recorrido del pedal del freno excesivo (no hay pérdida de líquidos ni aire en el sistema)
PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN AVISO: Después de sustituir la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno), lleve a cabo la calibración a cero del sensor de aceleración y el almacenamiento de la información del sistema.
Haga clic aquí
PROCEDIMIENTO
1.
INSPEC ...