Desplazamiento de la palanca de cambios
Mientras el
interruptor de alimentación está en el modo ON y el pedal
del freno está pisado*, cambie la palanca de cambios mientras pulsa
el botón de desbloqueo del cambio ubicado en el pomo del cambio.
Mueva la
palanca de cambios mientras pulsa el botón de desbloqueo
del cambio ubicado en el pomo del cambio.
Mueva la
palanca de cambios con normalidad.
Al desplazar la palanca de cambios entre P y D, asegúrese de que el vehículo esté completamente detenido y de que está pisado el pedal del freno.
*: Para que el vehículo permita cambiar desde la posición P, el pedal del freno debe estar pisado antes de que se pulse el botón de desbloqueo del cambio.
Si se pulsa primero el botón de desbloqueo del cambio, no se liberará el bloqueo del cambio.
Objetivo de la posición del cambio
P - Estacionamiento del vehículo/arranque del
sistema híbrido
R - Marcha atrás
N - Punto muerto
D - Conducción normal*1
S - Conducción en modo S*2
*1: Para mejorar el rendimiento del combustible y reducir los ruidos, ponga
la palanca
de cambios en D para la conducción normal.
*2: Al seleccionar gamas de velocidades con el modo S, podrá controlar las
fuerzas de
aceleración y las fuerzas de frenado del motor.
Avería en la tensión del sistema o la energización GND (B228B)
DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA Este DTC se almacena cuando se produce una avería en el circuito de fuente de alimentación de la batería o el circuito de masa de la ECU de certificación (conjunto de la ECU de la llave inteligente).
No. de DTC Detection Item
Cond ...
Terminales Del Ecm
TERMINALES DEL ECM
OBSERVACIÓN: En la siguiente tabla se muestra la tensión y resistencia normal entre cada par de terminales del ECM. También se indican las condiciones adecuadas para la inspección de cada par de terminales. El resultado de las inspecciones debe compararse con la tensión y ...
Sistema Del Eje Propulsor
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AVISO PARA LA EXTRACCIÓN E INSTALACIÓN DEL CONJUNTO DEL EJE PROPULSOR DELANTERO DERECHO (para AWD)
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