TERMINALES DE LA ECU
INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL AMPLIFICADOR DEL AIRE ACONDICIONADO
*A | Sin sistema de calefacción de los asientos |
*B | Con sistema de calefacción de los asientos |
*C | Sistema de aire acondicionado automático de tipo doble |
*D | Sistema de aire acondicionado automático de tipo único |
(a) Desconecte el conector K54 del conjunto del amplificador del aire acondicionado.
(b) Mida la tensión y la resistencia según los valores de la siguiente tabla.
OBSERVACIÓN:
Mida los valores del lado del mazo de cables con el conector desconectado.
No. de terminal (símbolo) |
Descripción de los terminales |
Condición | Condición especificada |
---|---|---|---|
K54-2 (IG+) - K54-4 (GND) |
Fuente de alimentación (IG) |
Interruptor de encendido en posición ON |
De 11 a 14 V |
K54-2 (IG+) - K54-4 (GND) |
Fuente de alimentación (IG) |
Interruptor de encendido en posición OFF |
Por debajo de 1 V |
K54-4 (GND) - Masa de la carrocería |
Masa | Siempre |
Inferior a 1 Ω |
(c) Vuelva a conectar conector K54 del conjunto del amplificador del aire acondicionado.
(d) Mida la tensión y los impulsos en función de los valores de la tabla siguiente.
No. de terminal (símbolo) |
Descripción de los terminales |
Condición | Condición especificada |
---|---|---|---|
K54-5 (RDFG) - K54-4 (GND) |
Señal del desempañador de la luneta trasera |
Interruptor de encendido en la posición ON, interruptor del desempañador de la luneta trasera desactivado |
De 11 a 14 V |
K54-5 (RDFG) - K54-4 (GND) |
Señal del desempañador de la luneta trasera |
Interruptor de encendido en la posición ON, interruptor del desempañador de la luneta trasera activado |
Por debajo de 1 V |
K54-14 (LIN1) - K54-4 (GND) |
Línea de comunicación LIN |
Interruptor de encendido en posición ON |
Generación de pulsos |
INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL SISTEMA DE CONTROL DEL AIRE ACONDICIONADO
(a) Desconecte el conector K26 del conjunto del sistema de control del aire acondicionado.
(b) Mida la tensión y la resistencia según los valores de la siguiente tabla.
OBSERVACIÓN:
Mida los valores del lado del mazo de cables con el conector desconectado.
No. de terminal (símbolo) |
Descripción de los terminales |
Condición | Condición especificada |
---|---|---|---|
K26-2 (IG+) - K26-6 (GND) |
Fuente de alimentación (IG) |
Interruptor de encendido en posición ON |
De 11 a 14 V |
K26-2 (IG+) - K26-6 (GND) |
Fuente de alimentación (IG) |
Interruptor de encendido en posición OFF |
Por debajo de 1 V |
K26-6 (GND) - Masa de la carrocería |
Masa | Siempre |
Inferior a 1 Ω |
(c) Vuelva a conectar el conector K26 del conjunto del sistema de control del aire acondicionado.
(d) Compruebe los impulsos según los valores de la siguiente tabla.
No. de terminal (símbolo) |
Descripción de los terminales |
Condición | Condición especificada |
---|---|---|---|
K26-9 (LIN1) - K26-6 (GND) |
Línea de comunicación LIN |
Interruptor de encendido en posición ON |
Generación de impulsos |
InspecciOn
INSPECCION PRECAUCION / AVISO / OBSERVACION
AVISO:
Asegurese de que la superficie de contacto del conjunto del motor de regulacion de la distribucion de levas con EDU (la superficie que entra en contacto con el conjunto de la tapa del engranaje de distribucion No. 2) no tenga particulas extran ...
InstalaciÓn
INSTALACIÓN PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN
OBSERVACIÓN:
Lleve a cabo el mismo procedimiento para los lados izquierdo y derecho.
El procedimiento que se indica a continuación es para el lado izquierdo.
PROCEDIMIENTO 1. INSTALE PROVISIONALMENTE EL SUBCONJUNTO DEL SOPORTE DEL EJE ...
Tabla De DiagnOsticos De Problemas
TABLA DE DIAGNOSTICOS DE PROBLEMAS
OBSERVACION:
Consulte la siguiente tabla para determinar la causa de los sintomas del problema. Si hay varias areas posiblemente afectadas, las causas posibles del problema estan enumeradas en oden de probabilidad en la columna "Suspected Area" de la tabla. C ...