Manual de réparation,
Manual del propietario
Manual de réparation,
TABLA DE DIAGNÓSTICOS DE PROBLEMAS
OBSERVACIÓN:
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Síntoma | Área Posiblemente Afectada |
Enlace |
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Dirección dura | Neumáticos delanteros (mal inflados, desgastados de forma irregular) |
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Alineación de las ruedas delanteras (incorrecta) |
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Suspensión delantera (junta esférica inferior) |
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Conjunto del engranaje de la servodirección de cremallera y piñón |
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Conjunto de la columna de dirección |
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Circuito de la batería y la fuente de alimentación*1 |
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Circuito de la batería y la fuente de alimentación*2 |
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Tensión de la fuente de alimentación de la ECU de la servodirección |
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ECU de la servodirección (conjunto del engranaje de la servodirección de cremallera y piñón) |
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Condición del vehículo (el volante se gira repetidamente de izquierda a derecha con el vehículo parado o se aplica una carga pesada constantemente al vehículo) |
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Sistema de comunicación CAN |
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El esfuerzo de dirección es diferente o irregular entre la derecha y la izquierda |
Motor de la servodirección (conjunto del engranaje de la servodirección de cremallera y piñón) |
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Calibración a cero del sensor de par |
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Neumáticos delanteros (mal inflados, desgastados de forma irregular) |
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Alineación de las ruedas delanteras (incorrecta) |
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Suspensión delantera (junta esférica inferior) |
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Conjunto del engranaje de la servodirección de cremallera y piñón |
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Conjunto de la columna de dirección |
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ECU de la servodirección (conjunto del engranaje de la servodirección de cremallera y piñón) |
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Durante la conducción, el esfuerzo de la dirección no cambia según la velocidad del vehículo o el volante no vuelve fácilmente a su posición central |
Motor de la servodirección (conjunto del engranaje de la servodirección de cremallera y piñón) |
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Neumáticos delanteros (mal inflados, desgastados de forma irregular) |
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Alineación de las ruedas delanteras (incorrecta) |
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Conjunto del medidor combinado |
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Conjunto del engranaje de la servodirección de cremallera y piñón |
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Conjunto de la columna de dirección |
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Suspensión delantera (junta esférica inferior) |
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ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno) |
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Sensor de velocidad *3 |
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Sensor de velocidad *4 |
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Sensor de par de apriete (conjunto del engranaje de la servodirección de cremallera y piñón) |
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ECU de la servodirección (conjunto del engranaje de la servodirección de cremallera y piñón) |
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Sistema de comunicación CAN |
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Se produce un ruido de detonación o golpeteo al girar el volante hacia atrás y adelante mientras la servodirección está en funcionamiento. |
Conjunto del engranaje de la servodirección de cremallera y piñón |
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Conjunto de la columna de dirección |
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Conjunto del eje intermedio de la dirección |
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Suspensión delantera (junta esférica inferior) |
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Se produce un ruido de rozamiento al girar el volante durante la conducción a baja velocidad |
Motor de la servodirección (conjunto del engranaje de la servodirección de cremallera y piñón) |
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Conjunto de la columna de dirección |
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Subconjunto del cable espiral con sensor |
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La cubierta de la columna de dirección está en contacto con el conjunto del volante |
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Se produce un sonido muy agudo (chirridos) cuando el volante se gira lentamente con el vehículo detenido |
Motor de la servodirección (conjunto del engranaje de la servodirección de cremallera y piñón) |
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Instalación del volante (incorrecta) |
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El volante vibra y se produce ruido al girar el volante entre bloqueo y bloqueo |
Motor de la servodirección (conjunto del engranaje de la servodirección de cremallera y piñón) |
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Conjunto de la columna de dirección |
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Instalación del volante (incorrecta) |
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*1: para A25A-FKS
*2: para 2GR-FKS
*3: Con sistema del freno de estacionamiento eléctrico
*4: Sin sistema del freno de estacionamiento eléctrico
PrecauciÓn
InspecciÓn En El VehÍculoCircuito abierto en la línea principal del bus 5
DESCRIPCIÓN Podría haber un circuito abierto en una de las líneas principales del bus de CAN cuando la resistencia entre los terminales 15 (CA5H) y 16 (CA5L) de la ECU de pasarela central (ECU de pasarela de red) sea 70 Ω o superior.
Síntoma Área afectada
La resistencia entre l ...
InstalaciÓn
INSTALACIÓN PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN
OBSERVACIÓN:
Lleve a cabo el mismo procedimiento para los lados izquierdo y derecho.
El procedimiento que se indica a continuación es para el lado izquierdo.
PROCEDIMIENTO 1. INSTALE LA SST (para TRD)
(a) Alinee la ranura del extrem ...
Fallo de carga
PROCEDIMIENTO
1. REVISE LA POLEA DEL GENERADOR CON EMBRAGUE (INSPECCIÓN EN EL VEHÍCULO)
(a) Arranque el motor y compruebe visualmente si el conjunto del rotor del generador (ventilador) del conjunto del generador está en funcionamiento.
OK: El conjunto del rotor del generador (ve ...
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