Manual de réparation,
Manual del propietario
Manual de réparation,
Las llaves del vehículo tienen unos chips transpondedores que impiden que se ponga en marcha el sistema híbrido si la llave no se ha registrado previamente en el ordenador de a bordo del vehículo.
Nunca deje las llaves dentro del vehículo cuando salga del mismo.
Este sistema está diseñado para ayudar a prevenir el robo del vehículo, pero no garantiza seguridad absoluta contra todo intento de hurto.
La luz indicadora parpadea después de apagar el interruptor de alimentación para indicar que el sistema está en funcionamiento.
La luz indicadora deja de parpadear después de que el interruptor de alimentación se haya colocado en el modo ACCESSORY u ON para indicar que se ha cancelado el sistema.
■ Mantenimiento del sistema
El vehículo posee un sistema inmovilizador que no requiere mantenimiento.
■ Condiciones que pueden provocar el funcionamiento incorrecto del sistema
AVISO
■ Para asegurar que el sistema funcione correctamente
No modifique ni extraiga el sistema. Si se modifica o se extrae, no se puede garantizar el funcionamiento correcto del sistema.
AlarmaCortocircuito a batería o Circuito abierto del sensor "A" de temperatura del líquido de la transmisión (P071015)
DESCRIPCIÓN El sensor de temperatura del ATF convierte la temperatura del líquido del transeje automático (ATF) en un valor de resistencia que utiliza el ECM.
El ECM aplica tensión al sensor de temperatura a través del terminal THO1 del ECM.
La resistencia del sensor varía dependiendo de l ...
Circuito intermitente en el sensor de velocidad de la rueda delantera izquierda (C05001F)
DESCRIPCIÓN Consulte el DTC C050012 Haga clic aquí
No. de DTC Detection Item
Condición de detección de DTC
Área afectada C05001F
Circuito intermitente en el sensor de velocidad de la rueda delantera izquierda
El ruido de la señal del sensor de velocid ...
Cortocircuito a masa en el sensor de temperatura del refrigerante del motor 1 (P011511)
DESCRIPCION El sensor de temperatura del refrigerante del motor tiene integrado un termistor cuya resistencia varia en funcion de la temperatura del refrigerante. La estructura del sensor y su conexion al ECM son identicas a las del sensor de temperatura del aire de admision.
Consulte el DTC P0110 ...
