Toyota Camry Manual de reparaciones XV70 (2017-2023): Sistema De LubricaciÓn

InspecciÓn En El VehÍculo

INSPECCIÓN EN EL VEHÍCULO

PROCEDIMIENTO

1. COMPRUEBE EL NIVEL DE ACEITE DE MOTOR

(a) Caliente el motor, deténgalo y espere 5 minutos.

(b) Asegúrese de que el nivel de aceite de motor se encuentra entre los niveles mínimo y máximo de la varilla indicadora de nivel de aceite de motor.

Si el nivel es bajo, compruebe si hay fugas de aceite de motor y agregue aceite hasta llegar a la marca FULL.

AVISO:

No sobrepase la marca FULL.

OBSERVACIÓN:

Durante la conducción se consumirá una determinada cantidad de aceite de motor. En las siguientes situaciones, el consumo de aceite de motor puede aumentar y es posible que sea necesario reponer aceite de motor entre los intervalos de mantenimiento de aceite.

Cuando evalúe la cantidad de aceite que se consume, tenga en cuenta que es posible que el aceite se haya diluido, por lo que será difícil determinar el nivel real con precisión.

2. VERIFIQUE LA CALIDAD DEL ACEITE DE MOTOR

(a) Compruebe si el aceite de motor tiene impurezas, si está decolorado, si es demasiado líquido o si hay filtraciones de agua.

Si la calidad del aceite es visiblemente mala, cambie el aceite de motor y sustituya el elemento del filtro de aceite.

3. INSPECCIONE LA PRESIÓN DEL ACEITE

(a) Conecte el Techstream al DLC3.

(b) Active el interruptor del motor (IG).

(c) Encienda el Techstream.

(d) Entre a los siguientes menús: Powertrain / Engine / Data List / Engine Speed, Engine Oil Temperature Sensor y Engine Oil Pressure.

Powertrain > Engine > Data List

Pantalla del tester

Engine Speed

Engine Oil Temperature Sensor

Engine Oil Pressure

(e) Arranque el motor y caliéntelo hasta que la temperatura del aceite de motor sea de 75 a 85°C (167 a 185°F).

(f) Lea la lista de datos.

Estándar

Régimen del motor

Sensor de temperatura del aceite del motor

Presión de aceite de motor

1000 rpm

75 a 85 °C (167 a 185 °F)

80 kPa (manométrica) [12 lb/pulg² (manométrica)] o más

2000 rpm

80 kPa (manométrica) [12 lb/pulg² (manométrica)] o más

3000 rpm

200 kPa (manométrica) [29 lb/pulg² (manométrica)] o más

Si el resultado no es el especificado, compruebe la calidad del aceite de motor y asegúrese de que no haya ninguna obstrucción en los pasos de aceite. Repare o sustituya si fuera necesario. Tras realizar la reparación o la sustitución, si la presión del aceite de motor no es la especificada, lleve a cabo el modo de conducción por DTC P052477, P15F009, P15F077, P15F109, P15F177 en el sistema SFI y compruebe si hay DTC.

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InstalaciÓn
INSTALACIÓN PROCEDIMIENTO 1. INSTALE EL SENSOR DE TEMPERATURA Y PRESIÓN DEL ACEITE (a) Aplique adhesivo en la zona indicada en la ilustración. Adhesivo: Adhesivo 1344 original ...

VÁlvula De ConmutaciÓn De PresiÓn Del Aceite
...

LEER SIGUIENTE:

Componentes
COMPONENTES ILUSTRACION *1 CONJUNTO DE LA ECU DE ADVERTENCIA DE ESPACIO LIBRE *2 CAJA DERECHA DE LA ECU DE INTEGRACION *3 SUBCONJUNTO INFERIOR DEL PANEL DE INSTRUMENTOS - - N*m (kgf*cm, lbf*pi.): par de apriete especificado - - ...

PrecauciOn
PRECAUCION PRECAUCIONES PARA DESCONECTAR EL CABLE DEL TERMINAL NEGATIVO DE LA BATERIA AVISO: Si desconecta el cable del terminal negativo (-) de la bateria, inicialice los siguientes sistemas despues de volver a conectar el terminal. Nombre del sistema Consulte el Procedimiento Sistem ...

Historial De Control Del VehÍculo
HISTORIAL DE CONTROL DEL VEHÍCULO Descripción general de la función (a) El historial de control del vehículo es una función que registra los datos de control (datos de registro) cuando se activa por el comportamiento específico del vehículo o por la ...

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